cypis

moze komus sie przyda -mikolow -koszt wymiany rozrzad + uszcelniacze walkow rozrzadu + walu korbowego 350zl -koszt kompletnego rozrzadu 1200zl - koszta uszczelniaczy ok 100zl co do robocizny 250-300zl spiewa zwyczajny pan mieciu wiec sobie go mozna darowac :PPP jednak nie ma tragedii z cenami pozdrawiam

jaki jest szacowany koszt robocizny za wymiane rozrzadu , regulacje zaworw i wymiane uszczelnienia walu od str rozrzadu w imprezie 2,0 sport 98rok Chodzi mi tylko o koszt robocizny na wlasnych czesciach (jak by sie dalo to cena dla serwisu w mikolowie ) jak nie to jakikolwiek inny autoryzowany pozdrawiam i dziekuje

czyli podejdzie ci kazda rozpórka do imprezy :PPP

powiem ci zak za cene tego GT kupujesz GL w dobrym stanie wiec sa 2 opcje ..albo ktos sie spieszy zeby go sprzedac bo mu wadzi i kupca brak i zalerzy mu na zwrocie kosztow i minimalnym zysku , lub auto jest nie teges!! Niebieski Gl prezencja bardzo ladna realny przebieg .....i zalerzy do czego potrzeba auta i jaki masz portfel Ja kupilem GL 2.0 w dobrym stanie bo szukalem niezawodnej imprezy taniej w eksploatacji (ponad 3 tys km miesiecznie LPG) bezwzglednie napedu na 4 i poprostu lubie subaru, ale.......wiedzilalem ze kupuje to auto na max 2 lata bo w tej chwili oszczedzam na dom i tam idzie kasa i ze potem bezwglednie bedzie WRX.. Jak szukasz auta do frajdy , masz slozbowke , odpowiedni portfel (paliwo , czesci ) bierz GT jak nie bierz GL nie laduj w niego kasy dorob sobie troche i w tedy bierz GT bo i tak je kupisz potem:PPP PS widze ze szukasz w niskim przedziale cenowym nie kupuj subaru za ostatnia kase (zwlaszcza GT !!!!) bo moze byc tak ze kupisz i po miesiacu auto bedzie stalo 2 miesiace czekajac na zaszczyk kasy..... Wymiana rozrzadu to koszt od 1 tys w gore na dziendobry w wersji MIN!!

jak piaty gdzie ??? jak to dziala cos wiecej mozna z ciekawości??

przemek szperalem za twoim autem na forum sa gdzies tu fotki auta podczas budowy albo prawie na ukonczeniu???

wlasnie on ma na odwrot extra uruchamianie wycieraczek bez spryskiwania :PPP

tez za tym sie patrzylem ....ps to wkoncu sa jacys urzytkownicy tego auta oprocz 1szt :PP

powinien byc zaworek zapobiegajacy cofaniu sie plynu, moze ktos cos kombinowal z wezykami i go nie ma juz.....wycieraczki startuja tak po 1sek

a nie mowilem:PPP tos se kupil wynalazka....ps piekne auto sorry za ot

ja w 2.0 impreza wolnyssak w nie mniej niz 12l - przecietnie 13-14lpg/100km

jaś chyba moze najlepiej sie wypowiedziec obje wersje porownywal w codziennej jezdzie ...

jaka kontrola trakcji!!! nie masz czegos takiego!!! a w nowszych autach te uklady sa odseparowane czesto , co do h-holdera nie chce sklamac ale dziala na zasadzie mechanicznej chyba

na upartego to 2 wózeczki pod przednie kola bo tylko one powinny byc zblokowane na P, idzie to zrobic ale trzeba sie dostac pod auto i recznie przesunąć dzwigienke na skrzyni. Mozliwe ze tylko lacznik poszedl lub z przegubu wyskoczyl

zestaw ok jak to ds2500 to dzialaja dopiero na cieplo nie spowodujesz uszkodzenia ukladow, jedyne co moze sie stac po dlogim użytkowaniu bez abs to moga sie zastac zaworki w pomie absu co moze sie wiazac z jej regeneracja lub wymiana (ale heble dalej beda dzialac normalnie ale bez abs)

robilem cos podobnego w bmw (ale zasada dzialania podobna chyba) jak pisali powyrzej cud ze pali !!! wymien wiazke kompa przeplywke, jak bedziesz tak jezdzil to twoj silnik igla szybko przestanie takowym byc, prawdopodobnie mieszanka jest zupelnie inna czasy otwarcia wtryskow i ilosci paliwa i mase innych spraw ktore wyjda w praniu!!! Wstaw auto do garazu i zmien osprzet bo szybko bedziesz nastepnego szczepa robi!!!

niezgadzam sie z dostepnoscia tarcz i klockow w rozmiarze 260mm!! Sam kiedys poszukiwalem i dostepność mnie zdziwila (brembo, ate, ebc, black diamond i pewnie kilka innych firm z klockami podobnie!!) Jak nie chcesz wydac majatku to zostaja urzywki .....ale wiadomo jak to jest Przy tym zestawie co kupiles nie bedziesz widzial roznicy w hamowaniu (spowalnianiu) Koszt rozsadnego zestawu (P+T) to koszta ok 2500zl w tym rozmiarze Powiem co ja zrobilem i dziala ....tarcze przod black diamond nawiercane i nacinane + przewody w stalowym oplocie (P+T) black diamond + klocki ebc green + płyn chyba byl ebc tyl wstawilem tylko klocki ebc standart Koszt takiej operacji to bylo ok 1500zl (w przeliczeniu z funtow )

hmmmm nie wiem jak jezdzi auto matiego ale w UK mialem okazje sie czyms takim przejechac i od seryjnego GT dzieli go przepasc ....to cywilna rajdowka bym powiedzial...

4-7 kwietnia lece na zakupy tylko bede nie zmotoryzowany ( a kawalek mam do was ale zawsze mozecie do watford smignac :PPP jasiu daj wiecej fotek chetnie poogladam ps to jest to co mowiles wersja odelrzona krótka skrzynia prosto z kraju kwitnacej wisni???

218ps z 2l i turbo to mocno wysilona konstrukcja........panowie to co z hondami type R civic 200ps bez turbo i spora liczba nowych aut o podobnej mocy bez turbo tam powiecie ze mozna gazowac bo nie ma turbinki ......tylko sie kreci do 9000tys !! Gaz nie lubi wysokich obrotow samochody turbo maja lepsze parametry pracy i czesciej pracuja na niskich obrotach (przy codziennej normalnej exploatacjia) , benzyna tez idzie zabic silnik lejac niewiadomo co. Pozatym jak pisal ktos powyrzej, udajemy sie do np ASO lub innego dobrego mechanik ustawiamy luzy zaworowe na cacy, nastepnie jedziemy spowrotem na zaklad i ustawiamy mieszanke sprawdzamy temp spalin zestrajamy kompa, wymiana filtra fazy lotnej co 5000km cieklej co 20000kmdobry olej, auto co jakis czas pogonic na benzynie .......tylko kto tak robi ????ci co nie maja problemow:)))

Ojjjj panie janie a ja pamietam jeszcze srebrna strzale zawsze wiedziales co dobre......kolejny piekny woz w twoich rekach !!!!!!!!! Sie rozmarzylem za dawnymi czasami ......ja juz w pl a tam bylo tyle pieknych IMPREZ:PPPP

dobra dołacze sie do debaty ... od 2000km mam LPG (2 auto i narazie inn plus) autko to impreza 98r 125ps instalacja to SEC + wtryski magic jet puki co jestem zadowolony:)) Spalanie akceptowalne , nie czuć przejscia PB -lpg ani jakis strat w mocy, to co mi powiedzili mechanicy -> sprawdzic luzy zaworowe , regularne co 5000km zmieniac filtr fazy lotnej i co 2500km fazy ciekłej i powinno byc OK, tankowac na dobrych stacjach (BP shell ) co jakis czas przegonic auto na PB.

z wycieraczka nie jest tak ze maja ja seryjnie wersje USA i japan podobnie jak w evo??

co do zachodu mieszkalem w Uk rok mandatow 0 (nie wiem nic o fotkach i mam nadzieje sie nie dowiem ) Jedyne co to przy kazdym wieżdzie na wyspy sprawdzaja czy nie szmugluje fajek (zregoly na pusto wracalem mieli prawo ) 3 razy zdarzylo mi sie za parkowanie a jedz pan czy zostaw to auto bo i tak nie mamy gdzie tego mandatu wyslac......przy kontrolach policyjnych zregoly gatka o pracy na jak dlogo tu jestem co robie itp i szerokiej drogi .... Austria -> maskra w koncu hitller z tamtad byl czepiaja sie wszystkiego i zawsze!!! najbardziej wyrozumiala to policja w hiszpani i wloszech .... Ps wczesniej jezdzilem nie wolnym bmw 328 ciemne szyby nisko, taka torowa zabawka.... jedyny plus ze ciezko by bylo auto ukrasc bo wieczorem zawsze zatrzymali do kontroli ......

dubus zaraz dostanie ci sie za OT:PPP I teraz pytanie jak serwisy zapatruja sie na cos takiego -> chce zrobic rozrząd i uszczelnienie motoru (wala dokladanie) jest duże halo gdybym robil to na czesciach nie subaru niekturych (wlasny zakup) ale chce to zlecic ASO???