rosaskc

Forza! (koszulki Italii nie mam, to bianconera musi wystarczyć)

Wrzuć chociaż jedno zdjęcie auta plus cenę.

Może źle się wyraziłem. Nie życzę mu śmierci per se, ale jeśli ma kiedykolwiek kogoś zabić na drodze, to niech będzie on sam.

Mam w Forku SH XT Michelin Alpin i złego słowa napisać nie mogę.

O ile komentarz Szymona jest ironiczny, o tyle jest w 100% zasadny. Cena poszła prawie dwukrotnie do góry, organizator przy tym zapewnia, że ponad 100 km będzie zrobione, a patrząc na timing, to znowu było pięć przejazdów. Może i gratka dla tych, co jeszcze nie byli na Zlocie, ale jak ja byłem już trzy razy i chciałbym wybrać się kolejny, to jestem mocno zniechęcony...

Raczej 90:10 na winę motocyklisty. Teren zabudowany, a on trzy cyfry bankowo na blacie, stawia motor na koło i zap... zasuwa tak przez przejście dla pieszych i skrzyżowanie. Niech ginie zanim kogoś zabije, sorry.

Fake. Legendarny Tumulec nigdy nie opuściłby ukochanej Warszawy.

Fake. Legendarny Tumulec nigdy nie opuściłby ukochanej Warszawy.

Na większy budżet

Trochę się różnią

Co by tu dzisiaj...

W tunelu środkowym od ręcznego w kierunku przodu auta idzie przewód czujnika. ALE! Niektóre funkcje, jak chociażby odpalenie AA, będą działać jedynie po zaciągnięciu ręcznego. Miałem to samo w stacji Pioneer i żeby wszystkie funkcje działały zawsze, to zakupiłem bypass do sygnału ręcznego. Generalnie, jest to jakiś mikro układ z trzema przewodami, który podaje sygnał identyczny z ręcznym. Dla stacji Pioneer wyszukałem na Amazon pod hasłem Pioneer parking brake bypass.

Jak co drugie Subaru Mogli zrobić to trochę bardziej estetycznie, to fakt, ale najważniejsze, że to normalny wydech, a nie atrapa... ... ... ... Boże, co za czasy, że zostało nam się cieszyć z braku atrap

To jest jego początek

Postaram się być, ale 21 to najwcześniej

I wszystko wyjaśnione Na ile się da, chcę się zbliżyć do oryginału.

Śmiechy śmiechami, a my swoje Decyzja o budowie bez ABSu wiąże się ze zmianą pompy hamulcowej z serwem i zostało to dziś wykonane. Czerwony kolektorek przykuwa uwagę w komorze, podobnie jak odnowiony i zregenerowany osprzęt. Silnik dostał też fajniejszą dmuchawkę Udało się dorwać VF28, także po poskładaniu auta do kupy będziemy robić mapę, żeby to się jakoś odpychało. Pod spodem dzisiaj zamontowane stabilizatory. Seryjne po proszkowaniu i malowaniu wyszły spoko, a do daily jednak grubsze sobie darowałem. Tyle.

ZNOWU UPDATE! Tym razem normalny Z uwagi na fakt, że przyszły Peddersy, to rozpięte zostało to, co ostatnio zapięte było. Nowe amorki ze sprężynami na pokład, a półosie odzyskały fabryczne malowanie, a nie rude aftermarket Szorowanko, dinitrolek i malowanko. Na tarczach już zawitały zaciski. Na klocki naklejone podkładki antypiskowe EBC ASK1. W wątku hamulcowym mocno polecane - przetestujemy. Przewody w oplocie to Pizza Brakes. Wybrałem przezroczysty oplot, wygląda bardzo fajnie. Efekt taki, że wszystko jest mega eleganckie i świeże, kolorki cieszą oko, tylko trochę felgi szpecą Dyferek zalany świeżym olejem Motul Gear 300 75w90 i to samo docelowo trafi do skrzyni. Motor dostał nowe świece NGK PFR6G plus sprzęgło Xtreme. Poduszki zostały wymienione na wzmocnione STI-owe. Może trochę przerost formy nad treścią w tym aucie, ale takie moje widzimisię Osprzęt będziemy ubierać na aucie, więc... nastąpił wielki powrót do domu

Kara nie musi być duża, wystarczy, żeby była nieuchronna. Zobaczcie, co się dzieje na odcinkowych pomiarach prędkości. Nagle wszyscy potrafią czytać znaki.

Od 25 kwietnia wpłynęło niewiele ponad 4 tysie. Trochę stanęła zrzutka w miejscu

Pewnie nie, ale jeszcze nie wiemy dlaczego W innej kwestii, pomimo sympatii do Seba, należy mu się kara, bo zepsuł świetne okrążenie Fernando. Szkoda, bo Hiszpan w pierwszej części czasówki pokazał niespodziewane tempo i byłem ciekaw jego możliwości w Q3.

Czujna jak ważka Zdjęcie co prawda ze środy, ale chociaż mojego autorstwa

500 plus pobiera żona, a bonu turystycznego nie da się zrealizować w sklepie z częściami do Subaru

UPDATE! Nic się nie dzieje, bo jestem na urlopie

Czy to jedna grupa? Nie wiem. Czy jakość będzie taka sama? Raczej nie, po to właśnie są inne marki. Inny klient docelowy, inny produkt, inna cena, inna jakość. To tak jakbyś zapytał, czy jakość w Skodzie będzie taka sama jak w Bentleyu czy Porsche, bo należą do grupy VAG.