cewie

A może z roletami?

Gratulacje, bardzo ładny biały (pewnie perłowy) Forek. Te lampki w skrzelach to pozycyjne? Pozdrawiam cewie

Przymierzam się do zakupu lodówki, którą głównie będę używał w VW T4. Jej zaletą jest to że w czasie pracy słychać kompletną ciszę. Dometic CombiCool RC 1205GC

700,- zł, ale to napisałem na poprzedniej stronie. Zamontowałem wersję budżetową, grzałka zamiast broku, gniazdo w zderzaku, przewód przyłączeniowy. Wszystko po to, aby chronić silnik przed negatywnymi skutkami rozruchu w niskich temperaturach. Komfort cieplny na drugim planie. Pozdrawiam cewie

Webasto to inna bajka. Mam w VW T4 spalinowy dogrzewacz silnika o mocy 5,5 kW. Grzeje silnik i przednią szybę, a przy -20*C za pół godziny mam 10*C wewnątrz auta. Sterowanie z pilota lub poprzez programator tygodniowy.

Na pewno o wiele dłużej niż czas jaki potrzebny jest do przejechania dystansu siedmiu km.

Na postoju. Ilość ciepła jaką dostarczyła grzałka po prawie dwóch godzinach pracy, oceniam tak circa, jak po przejechaniu siedmiu km.

Dzisiaj rano pierwszy raz uruchomiłem grzanie (DEFA 650W) na 1 godz. i 45 min. Po uruchomieniu silnika szron z szyby przedniej roztopił się po dwóch minutach i do wnętrza leciało wyraźnie ciepłe powietrze.

Byłem niedawno na przeglądzie po 15t w Radomiu. Bardzo sympatyczna obsługa i pyszna kawa z ekspresu.

A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę? Sent with Tapatalk A nie jest tak, że w bloku silnika są zaślepki na dodatkowe czujniki i to w tym miejscu wkręca się grzałkę? Sent with Tapatalk Nie. Te zaślepki to broki, zabezpieczające blok silnika przed wysadziną mrozową w przypadku stosowania wody jako medium chłodniczego. Broki w dzisiejszych czasach to trochę przestarzałe rozwiązanie, gdyż do chłodzenia silnika są stosowane mieszaniny wyższych alkoholi z wodą (glikol mono-etylenowy), Możliwe że broki, są wykorzystywane jako otwory technologiczne w procesie odlewniczym bloków silnika. Łatwiejsze usuwanie mas formierskich. Pozdrawiam cewie

Nie ma przystosowanych przez producenta auta miejsc do montażu grzałki. To firma DEFA wymyśla te miejsca. Poszukaj firmy, która specjalizuje się w montażu dodatkowych systemów grzewczych w Twojej okolicy, bo najlepiej fachową robotę powierzyć fachowcowi. W moim aucie montaż wykonała firma z miejscowości Otrębusy. Pozdrawiam

Mnie to szczerze w ogóle nie rusza. Jadę sobie spokojnie robiąc tzw. swoje. Nie zajeżdżam nikomu drogi, ani nic z tych rzeczy. I jak sobie taki chłopak, albo dziewczynka znajdzie miejsce do wyprzedzania, to to zrobi. Mogę jej, albo jemu pomachać i się uśmiechnąć, co i Tobie polecam. Sytuacja przez Ciebie opisana, w mojej ocenie, najzupełniej nie uzasadnia "stresu i owrzodzenia żołądka". Ja podobnie jeżdżę, staram się nie stresować, bo na przykład w Warszawie to wydaje się że uczestniczymy w nieustającym wyścigu. Tylko gdzie jest meta? Uwielbiam natomiast uczyć i wychowywać chamów, robię to pokazując swoją kulturalną jazdę. Zatrzymuję się zawsze na czerwonym z zieloną strzałką (20% aut za mną ostro hamuje) Przepuszczam pieszych na przejściach pokazując gestem wolną drogę, nie rozjeżdżam ich nawet gdy przechodzą w niedozwolonym miejscu, ułatwiam innym włączającym się do ruchu. Wrzody na żołądku to poważna dolegliwość i trzeba się jej wystrzegać, szczęśliwi żyją dłużej. Pozdrawiam cewie

DEFA w Skandynawii jest bardzo popularna i sądzę że tam montują te urządzenia bez utraty gwarancji w nowych samochodach, możliwe że w ASO Pozdrawiam

Jest też wersja budżetowa, grzałki DEFA o mocy 650 W. Koszt 700,- zł. wraz z montażem i kablem. Dedykowana do modelu silnika grzałka montowana jest w miejsce broku, a gniazdo przyłącza 230 V np. u mnie w przednim zderzaku. Warunek to dostęp do instalacji 230 V. Oferta jest tak bogata że cały system można rozbudować do ogrzewania wnętrza samochodu, ładowania akumulatora, sterowania czasowego i zdalnego. Pozdrawiam cewie

Gratulacje. Pięknie utrzymane auto. A jak wygląda podwozie pod kątem korozji? Pozdrawiam

Są plastikowe śrubki na klucz 8 do regulacji świecenia w pionie, i w poziomie. Bardzo łatwo dostępne po otwarciu maski. Ja przeważnie jadę na zaprzyjaźnioną stację diagnostyczną ze swoimi narzędziami, proszę o możliwości skorzystania z urządzenia do ustawiania świateł, a płacę pełną stawkę za tę usługę. Wszyscy zadowoleni. Pozdrawiam

Nie. Są anteny wewnętrzne i zewnętrzne, i to one rozróżniają gdzie znajduje się karta. Przynajmniej tak napisane jest w instrukcji obsługi auta.

Miło czytać że w Radomiu pełna profeska w obsłudze Subaru. Tam kupiłem swoje auto i tam mam zamiar korzystać z serwisu. Gdyby miałby odbyć się spot w najbliższym czasie, to chętnie przyjadę. Pozdrawiam PS. jaszyn, czy Twój Forek już po przeglądzie w Rodomiu?

A to dla tego że auto w tym zestawieniu jest idiotoodporne.

A co do tego sprzedawania dalej niż 50 km od Cieszyna, to nie wiem skąd masz to info, ale to bzdura. Jestem z Torunia i nie ma żadnego problemu, żeby kupić piwo z Browaru Zamkowego w Cieszynie, a z tego co kojarzę to chyba jakaś duża sieć marketów kupiła możliwość sprzedaży Brackie Imperial IPA (Tesco?). O tej maksymalnej odległości na sprzedaż piwa wiem od rodowitego cieszyniaka, a jeśli to nieprawda to tym lepiej. Tesco mam niedaleko i byłoby świetnie kupić tam piwo Brackie. Pozdrawiam

Za namową kolegów z Cieszyna zasmakowałem w piwie Brackie Imperial IPA, zwycięzca z Birofilia 2013 zresztą jest na plakacie gadającego pana na filmiku powyżej. Piwo to, uwarzono ze słodów jęczmiennych i pszenicznych, a doprawiono siedmioma odmianami chmielu. Alk, 8,5 % ekstrakt 18,5 % górna fermentacja w otwartych kadziach, co jest specyfiką browaru w Cieszynie. Zapomniałbym dodać że to grupa Żywiec, lecz nie lubią jak browar Bracki sprzedaje swoje piwa gdzieś dalej jak 50 km od Cieszyna . Warto też spróbować piwa brackiego o nazwie Mastne. Pozdrawiam

Bo łatwiej wyciągnąć paluch do przycisku jak pilota (kartę) z kieszeni. W moim są czarne przyciski przy przednich drzwiach i na klapie właśnie, które służą do zamykania auta. Pozdrawiam

Może być zamykanie wszystkich drzwi. Jeśli przycisk jest z prawej strony klapy od spodu.

Ta inżektorowa końcówka pomaga wytworzeniu podciśnienia w układzie wydechowym przy dużych prędkościach jazdy.