mmarcinek

A na moje to każde auto znajdzie swojego klienta. Jeśli jesteś pewien swojego leśnika, nie wahaj się na górną półkę cenową. Być może zweryfikuje Cię czas, albo kupujący, albo przeczytasz coś o swoim pochlebnego/lub mniej w "zakupie kontrolowanym". Ja mam(albo i miałem... ) 2005 również 2.5 turbo z pełnym wyposażeniem, z tym, że 150 przebiegu, a przy 70 wymieniony blok. Malowany, po stłuczce z tyłu - pełna dokumentacja zdjęciowa oczywiście. Pomijając drobne modyfikacje typu H&S, puściłbym wyjściowo za 36. Co prawda miał jeszcze jeździć, miał być remap i gazownia u Jako, ale wczoraj niestety zaparkował w nas Nissan Vannette i chyba się pożegnamy z leśnikiem szybciej, niż przewidywałem...

Kolega robił forka. W miarę... Lubię takie "rzetelne" informację z drugiej ręki... Ja tam serwisowałem kilka samochodów i uważam, że jest to jedyne nieASO w Poznaniu, które ogarnia temat. Polecam! Lubię takie "błyskotliwe" komentarze... Nie wiem, gdzie przeczytałeś negatywną opinię w moim poście Ja w ciemno mogę polecić Auto Moto Trans w Przeźmierowie.

Kolega robił forka. W miarę...

TTTM. Forek MY06. Identyko...

W takim razie chyba nigdy nie prowadziłeś normalnego samochodu A Ty prowadziłeś profesjonalny model RC? Nie mówię o zabawkach za 100 zł Prowadzić, e tam. Największa frajda jest w setupie

no to odpowietrzanko i daj znać jak to chodzi po tym.

Ludzie mówią podobnie, póki nie spróbują P. Solberg od tego zaczynał...

Serwo można sprawdzić. Pompuj na postoju aż pedał nie będzie dalej wpadał. Z wciśniętym odpal silnik. Jeśli się obniży - jest ok. Mi to na zapowietrzenie wygląda.

Mam gdzieś Focusa WRC jeszcze... to była moja pierwsza karoseria z pierwszym prawdziwym modelem, TL-01...

Regulamin na najbliższy sezon właśnie się tworzy, ale to akurat mnie gila Nie chcę ścigać się o puchary, bardziej dla zabawy i nauki. XV jest popularny, ale niestety części jak na lekarstwo. Do tego jest dość skomplikowany technicznie. Mamy w firmie sporo XV i lubię te modele, jednak ciągle mam z tyłu głowy dźwięk mielących się zębatek - chociaż wiem, że to nie wina modelu, a raczej użytkowników na eventach. To w płaskim ściganiu ćwiczy się klasami 2wd. Płynnośc, dokładnośc, obycie z cynglem gazu Do rajdów raczej/tylko 4wd. Ale na ćwiczenie palca może jakieś 2wd w offroadzie? Z Torunia masz blisko do Poznania (względnie ), wpadnij może na zawody kiedyś, popatrzsz, popytasz... Jeśli rzeczywiście chcesz się nauczyć i obyć z modelem to warto pomyslec o czymś tylnonapędowym Na rajdach mamy różną nawierzchnię. Czasem kostka, asfalt, a czasem piach czy nawet błoto. Właśnie najbardziej chce się nauczyć płynności i dokładności. Wiem, że jak znów miałbym 4WD i do tego jakiś mocniejszy motor, to skończy się tym co zawsze - bokami. W Poznaniu macie ligę jakąś? Podasz jakieś konkrety? Bawicie się też rajdówkami 1/10 czy tylko offroad? Bawimy się onroadem - DTM, E-12 i offroadem. 1/8, 1/10. Mamy tor na glinie - w Murowanej Goślinie, i odbywają się zawody na dywanie - w Dopiewie. Teraz nazywa się to RCCARS CUP. Można znaleźć na Facebooku. Najlepiej przyjechać na glinę klasą 1/10 offroad 2wd, w Twoim przypadku. Model uczy pokory i jazdy z głową - inaczej na każdym zakręcie masz spina Zimą może po lekkich przeróbkach (inny setup i opony) pojeździć na dywanie. Najpopularniejszy wózek to chyba w tej chwili Durango DEX210. Ja jeździłem Xrayem XB4 - wg mnie najlepsze podwozie oddroad na świecie, ma teraz swojego 2wd odpowiednika w postaci XB2. W onroadzie, mojej ulubionej klasie, 5 latek spędzilem też na Xrayu. Od T3, do T4'14. Pojęcie mocnego silnika mamy trochę inne, niż w rajdach Ja w 2wd jeździłem na 7.5 zwoja. W 4wd offroad na 5.5 zwoja. A DTMem na dywanie 17.5 zwoja. rcclubpoznan.pl - tutaj sporo się dowiesz, u źródła

To w płaskim ściganiu ćwiczy się klasami 2wd. Płynnośc, dokładnośc, obycie z cynglem gazu Do rajdów raczej/tylko 4wd. Ale na ćwiczenie palca może jakieś 2wd w offroadzie? Z Torunia masz blisko do Poznania (względnie ), wpadnij może na zawody kiedyś, popatrzsz, popytasz... Jeśli rzeczywiście chcesz się nauczyć i obyć z modelem to warto pomyslec o czymś tylnonapędowym

Taki w sprayu weź. Np Wurtha. Nie wiem, jaki używasz do uszczelek Jeśli ta wilgoć mocno przeszkadza, pojeździj trochę z klimą, albo kup osuszacz (+-10zł) - po nim lepiej pachnie.

Co w centrum to nie wiem, ale... Skoki - dobrze robią Ja tam akurat zdejmowałem folię. 45-60 km, po drodze mozna zahaczyć bednary Pan pięknie ogarnia czyszczenie wnętrza z praniem przy okazji... Jak coś dawaj na PW.

Silikonem je! W sprayu takim. Powinno pomóc. Co do wilgoci w aucie, szyby parują mocno? Rano też?

Dolot brudny, to i przepustnica W imprezie czyszczę co 10kkm, co 2 oleje. Wg mnie z odmy do niego syf leci.

Serdecznie współczuję.. Oby to były wszystkie 'problemy' które wyjdą. Ja nie narzekam nawet na 2.5XT. Tykająca bomba jest bardzo wdzięczna i bezawarynja...

U mnie na szczęście pomaga czyszczenie po odkręceniu przepustnicy, bez jej rozkręcania...

Cześć. Co dokładnie jej zrobiłeś? Czym ją wyczyściłeś? I na czym polegał problem "blokowania"? Pozdrawiam

http://www.auto-moto-trans.pl/ Powołaj się na mnie, będzie lepszy termin Maciej Marcinek

Witam, Kolejny problem z moją foresterową navi... ...po wyczyszczeniu lasera forek chce wszystkie płyty po kolei, które potrzebne są do wgrania navi. Te z allegro to kosmos - za ich cenę można wstawić inny, lepszy, nowocześniejszy system. Ktoś może ogarniał to we własnym zakresie? Jakiś update/zamiennik/pomysł jak to wgrać bez ori płyt? Albo jakaś miła dusza z wlkp ma zbędne płyty po starym Subi...? Pozdrawiam

Wszystko zależy za ile można mieć wyda na przełożenie... Dzięki Panowie, przemyśle.

Nic wizualnie. Chodzi mi o zawieszenie-całe-od wahaczy, po drążki, dalej hamulce (wiadomo, felga inna i w sti rozstaw), skrzynie, silnik... Mam plan przełożyć do mojej idealnej budy od R'ki, WRX'a, z niektórymi tematami od STI'ka.