Slawskip

Dzięki i również gratuluje dzieciaków i samochodów zaraz po zakupie Legaś przeszedł mały serwis: Olej silnikowy: Millers 5w30 Olej w skrzyni i napędach: Millers wymiana filtrów (oleju, kabinowy oraz w skrzyni - wewnętrzny i zewnętrzny) czyszczenie wkładki K&N (była już w aucie, a że miałem płyn do mycia i olej K&N to wyczyściłem). wymiana płynu hamulcowego: Millers dot 4 oraz wymiana łączników stabilizatora na poliuretany (z przodu i z tyłu) trzy miesiące po zakupie z nadejściem pierwszych przymrozków padł oryginalny akumulator (Panasonic), więc jego miejsce zajął nowy: BOSCH SILVER S4 024 - 60Ah 540A, ponieważ kończyły się tarcze z przodu to wymieniłem je na nowe Brembo MAX 09.5674.76 które współpracują z klockami FERODO FDB1639. przy okazji udało mi się ukręcić śrubę mocującą jarzmo ze zwrotnicą (więc dałem nowe 4 śruby mocujące jarzmo) :/ ale za to odblokowałem jeden cylinderek który stał w miejscu. teraz przyszedł czas aby zainteresować się rozrządem oraz sprawdzeniem luzów zaworowych (przy okazji likwidowania wycieku spod lewej pokrywy zaworów).

Legacy IV w tym kolorze pięknie się prezentuje zwłaszcza z przyciemnionymi szybami. Gratulacje auta i Dzieciaków

nr 8 to Paddon

podobno stoi :/

no to Robert z Maćkiem ruszyli

moje wrażenia po 6 miesiącach jazdy DOHC 165KM z automatem: 1)przy wyprzedzaniu jest ok, tylko trzeba go kręcić wysoko (do 6~7krpm) 2)spalanie na benzynie - średnia z 8000 km to 9,23 l/100km (z dystrybutora), w tym minimalne 7,5 l/100km (230km drogą szybkiego ruchu na tempomacie z prędkością 110km/ i 70 km normalną drogą z prędkością ~100 km/h i kilkoma dość mocnymi wyprzedzaniami). w mieście max to 13,5 l/100km (krótkie odcinki po około 3 km). 3) regulacji zaworów jeszcze nie robiłem, zobaczymy jak będę zmieniał rozrząd to zmierzymy i wtedy odejmie się decyzję. 4) Jeździ się baardzo przyjemnie, trakcja na mokrym i w zimie bardzo fajna, a i bokiem się da pojechać po śniegu. W porównaniu do mojej Meganki z dieslem pod maską jest o wiele przyjemniej (poza wizytami na stacji benzynowej).

wznawiają shakedown fotograf powinien wyjść z tego

Widziałem jakiś czas temu we Wrocławiu takie Daihatsu. strasznie małe to to jest. W sumie to Clarkson jak wsiadł do tego to dachu nie zamknął.

ostatnio u mnie wyszło 7,5 l/100km (trasa 300km - Łask - Jelenia Góra - 230km na tempomacie 110km/h, dalej ~90-100 km/h, kilka dość mocnych wyprzedzań)

Z okazji zostania ojcem, postanowiłem zrobić sobie prezent i spełnić marzenie posiadania Subaru. Od dziecka marzyłem o GC8 z wiatrakiem w niebieskim kolorze i złotymi felgami. Jak wiadomo rzeczywistość czasem nas nie rozpieszcza i nie można mieć wszystkiego, więc kierując się rozsądkiem kupiłem to: Subaru Legacy 2.0 165KM AT. przesiadłem się z Renault Megane 1.9 dTi 98KM (bardzo fajne auto, zrobiłem nim bezawaryjnie 80kkm). Legacy mam od pół roku i mogę tylko stwierdzić, że jest o wiele przyjemniejszym autem do jazdy od Megi. Megi za to była bardziej łaskawa dla portfela na stacji benzynowej.

Gratulacje piękna sztuka....

pozdrowienia dla srebrnego buga dzisiaj o 7.30 rano na skrzyżowaniu Wolności i Wojska Polskiego w Jeleniej Górze

np tu: http://www.rimsntires.com/specspro.jsp generalnie do legacy 17 miały rozmiar 215/45/17. z tego co wyczytałem to minimalne et przy tym rozmiarze to 40, przy 38 już trze i trzeba podginać ranty.

zawsze byłem zadowolony z wycieraczek ALCA, ale tych zwykłych. Teraz kupiłem te płaskie i generalnie nie jestem zadowolony z zakupu. na zimę się w ogóle nie nadają (zapychają się śniegiem i mażą po szybie), dodatkowo, powyżej 110 km/h zaczynają się podwijać i nie zbierają dobrze. Więc generalnie jak ktoś chce tanie wycieraczki to polecam zwykłe ALCA (kosztują ~10~15zł) z TESCO bądź Castoramy.

żadna nowość

a na jakich oponach Chardo jedzie

to było wymierzone

Robert do Solberga drobił na tym odcinku ponad minutę :D

to to Robert ma już 7 etapowe zwycięstwo w RMŚ

Loeb już 10s słabiej

oby tak dalej

T. NEUVILLE TEŻ NIEŹLE CIŚNIE Neuville ma czas na razie gorszy niż Chardonnet

jeszcze teraz czekać trzeba na Loeba