sebachon

Mój znajomy chciałby nieco zmniejszyć hałas we wnętrzu swojego Forysia i zwrócił się do mnie z prośbą, żeby popytać fachowców, czy jest na jakiś sprawdzony sposób na wytłumienie akustyczne wnętrza, może jakaś firma, która się tym zajmuje itp, I czy w ogóle warto. Może ktoś z Was miał jakieś doświadczenie w tymże temacie?

szczur75, czy ostatnia awantura majowa nieczego Cię nie nauczyła? Mam wrażenie, że nie do końca rozumiesz, o co tak naprawdę wtedy chodziło. Otóż głównie chodziło o ZDROWY ROZSĄDEK i TON wypowiedzi niektórych Moderatorów oraz Forumowiczów. Abolicja miała oczyścić atmosferę i dokonać jakiegoś postępu w tutejszych relacjach. I w wiiększości przypadków tak się stało. Ciebie, jak widać, reforma jednak nie objęła. Jeżeli nie czujesz pewnej... kindersztuby, to może warto podpatrzeć u innych?

Czasami jest to wynik zakłóceń ( zagęszczeń) radiowych otoczenia. Sprawdź czy przypadkiem z dała od wszelkich nadajników (anteny, przekaźniki itp) nie będziesz miał tego problemu.

Dzięki za zaproszenie, ale mogę dopiero jutro i to w dodatku w klimacie pogrzebowym, więc i tak nici z testów...

Wielkie dzięki. Znam Łódź bardzo dobrze, bo kiedyś długo tam mieszkałem, ale obecnie zjawiam się coraz rzadziej...

Pytanie do Łodzian. Czy remont na Rokicińskiej już się skończył? Jak jest z jej przejezdnością? Wybieram się jutro na cmentarz na Zakładową i myślałem o skręcie ze Śmigłego w lewo właśnie w Rokicińską, a potem przy Dworcu Widzew w prawo w Puszkina i dalej w lewo w Przybyszewskiego. Sorry za OT, ale nie chciałbym się zakorkować...

A to zawsze można,chociaż nie trzeba jej nawet wyjmować żeby jej stan ocenić,jeśli jest sucha,nie wydaje żadnych odgłosów to sprawdzić logi silnika i budowanie doładowania,wtedy wszystko wyjdzie i okaże się czy przejmować się stanem turbiny. Żadnych takich objawów nie ma. Turbina jest cicha, żadnego dymienia. Sprawdzę przy okazji wymiany oleju ciśnienie doładowania. A co to są te logi? I jak je sprawdzić? Moja norma to pół na pół trasa, a wtedy nieraz spora dawka obrotów... W sumie to od przebiegu 67 tys. pobór oleju zwiększył się o 100ml/1000 km, więc chyba nie jest źle. Trudno ocenić czy tylko 0,7, bo może zakłamywać wskaźnik, a poza tym przecież ów peak 0,9 pojawia się tylko przy max obciążeniu, a nie na każdym biegu. Tak przynajmniej kiedyć mi tłumaczono w ASO.

No wlasnie nie aż tak bardzo. Sprawdzić wartość doładowania rzeczywistego.Może zegar trochę oszukuje. Może warto odkręcić i zajrzeć? Ale się nie znam, więc dlatego pytam...

Tak sobie ostatnio pomyślałem, czy przypadkiem nie sprawdzić stanu turbiny w moim WRX-ie. Auto ma już 160 tys, km, bierze około 200-300ml oleju na 1000 km i odnoszę wrażenie, że jakoś nigdy nie udało mi się zobaczyć na wskaźniku boost tych maksymalnych 0,9. Najwyższy wynik jaki widziałem to 0,7. W sumie jakoś nie zauważyłem sladku mocy, ale może warto to sprawdzić. Co myślicie?

Ale mimo dobrego wyważenia, wadliwe nadal mogą być same opony i felgi. U mnie też był przypadek wibracji przy tych prędkościach, koła wyważane x-krotnie, sprawdzone całe zawieszenie i napęd. Też w końcu padło podejrzenie na wał, ale serwis w Ząbkach ostatecznie wskazał opony lub felgi. I trafił w dziesiątkę. Przy sprawdzaniu rozpędzonych kół na podnośniku objawiło się bicie w miarę nowych opon. Po wymianie na inne - jak ręką odjął. Sprawdź auto w biegu na podnośniku!

Gratulacje!

Ok. Zapłacę i będę mieć święty spokój...

No właśnie jestem na zdjęciu, ale na tyle zamazany, że nie do rozpoznania...

Uznali Ciebie za kierującego i na Ciebie wystawili mandat To jasne, ale czy warto teraz przeczekać do końca roku?...

Ja też dostałem zdjęcię z fotoradaru (tak się światło ułożyło, że mnie w ogóle nie widać... ), przekroczenie o 20 km/h i prośba o wskazanie kierującego. Pierwsze powiadomienie zignorowałem, ale dzisiaj dostałem wezwanie do zapłaty, skoro nie wskazałem kierującego. Macie odpowiedź, co z tym dalej robić?

To bardzo dobra cena. Ja kupiłem za 1900 PLN

A moje już ma ponad 160 tys., przy 60 tys. zostało poddane regeneracji u Radzikowskiego (organiczne) i od tamtej pory chodzi nadal w miarę lekko i jest generalnie w dobrym stanie.

Też tam jeżdzę na badania i z przyjemnością dołączę się do pozdrowień. Bardzo miła obsługa.

Też niedawno kupiłem radio JVC i co jakiś czas przy porannym uruchomieniu cos się zawiesza i mimo że radio działa, nie ma dźwięku... Po ponownym uruchomieniu wszystko ok. Kable nowe, wszystko idealnie podłączone.

eddie_gt4, bazuję tylko na tych postach Urabusa, które znam. I stąd moje wnioski.