Andrzej Koper

przy okazji : short block + wszystkie uszczelki + filtr oleju - 16 820 zł brutto ps. 2 lata gwarancji o ile składany w ASO (4500 brutto)

może ma wszystkie przeglądy w ASO ?

byłam zaskoczona czy byłem zaskoczony , bo nie wiem jak odpowiedzieć ... ps. wymiana tarcz 60/80 tyś prawidłowa , wymiana klocków po 70 tyś mało prawdopodobna ale możliwa w przypadku MT i ..spacerowej jeździe / lub autostrada. Przeciętnie klocki przód wymieniamy co 30/40 tyś zdecydowanie się poprawiło w stosunku do poprzednich modeli

Bierze Pan udział w zawodach sportowych ?

świetny wynik , dla mnie nieosiągalny nawet w For D którym jeżdżę , może dlatego nie mogłem utrzymać tego Wranglera na drodze... A tak poważnie to prowadzenie tego auta to jakaś porażka , szczególnie w porównaniu z Foresterem . Być może w jakimś super ciężkim terenie jest OK ale nie miałem okazji . Jednak na normalnych asfaltowych drogach bywa po prostu niebezpieczny ( mówię o trochę szybszej jeździe )

pamiętam , że Wranglerem nie mogłem się na drodze asfaltowej ( Mazury ) utrzymać powyżej 110 km/godz... ale może ten jakiś popsuty był albo asfalt nierówny... Łodzie dobrze wyciągał z jeziora , dynamicznie

o inne słowo chodziło... miły gest z pana strony...

No to już mamy pewien + co do dziwnych "żali dealera" ( to chyba trochę po austriacku ? ) to zwrócę jedynie uwagę , że wskazałem pewien paradoks , klient , w salonie Subaru , pyta dlaczego na Forum Subaru ludzie piszą , że XV E-boxer to wolne auto , skoro tak nie jest.... muszę pana skodziarza zmartwić , firma ma się dobrze …. ale czy wypisywanie bzdur na forum przez kilku laików ma jakiś wpływ na sprzedaż ? Tego nie wiem.. wiem jedynie , że jeden z klientów , zaciekawiony opiniami z forum , przyjechał sprawdzić wołowatość E-boxera chyba od 0 do 50 km powinien pan dodać , że nie ma radarów , są niskie mandaty a policjanci są niezwykle miło nastawieni do przekraczających szybkość ….nie to co w Finlandii , Szwecji , Szwajcarii czy nawet Czechach.. Co do moich austriackich doświadczeń.. to prawa noga zawsze mi drętwiała...z braku ruchu

To prawda , ale to już taka "tradycja" raz tylko oficjalnie podali prawdziwe przyspieszenia , to było Legacy Turbo - 6s do 100 albo 6,6 (92/93 rok) Pomylili się natomiast z mocą podawana to 200KM a było 260 KM... Trzy TIR-y na raz można było wyprzedzać a nie było jeszcze autostrad...

trudno powiedzieć … myślę , że 5% , może 10 % osób chce coś więcej wiedzieć o marce przed rozmową ze sprzedawcą i oczywiście dotyczy to różnych marek.... chociaż , przy obecnym dostępie do info. może więcej... nie sądzę , panie skodziarzu , żeby w moim przypadku było to żałosne ale rozumiem co pan chciał zasugerować W Austrii problem przyspieszeń i szybkości w zasadzie nie istnieje , jak pamiętam , więc potencjalnego klienta mało to interesuje...

W sobotę były trzy osoby zgłoszone na jazdę próbną XV -E boxer , Nikt nie miał specjalnych uwag , raczej byli zadowoleni . Jeden z panów zapytał tylko dlaczego na Forum Subaru ludzie piszą , że to bardzo wolne auto bo on właśnie z tego powodu był wcześniej w Hondzie i w Mazdzie , też na jeździe próbnej ale jest blisko więc zaciekawiony chciał informacje z Forum sprawdzić osobiście i sprawdził . Uważa , że wszystko jest OK , XV lepiej się prowadzi i jest AWD więc będzie się zastanawiał.... Na jego pytanie , dlaczego tak jest opisywany nowy For i XV E - boxer na Forum Subaru odpowiedziałem , że trudno mi powiedzieć , może taki "trynd" bo auta dostępne są od niedawna ( XV od 2 tygodni ) więc większość piszących raczej nie ma pojęcia jak jest w rzeczywistości , może marzenia o 300 KM mają jakieś znaczenie itd.... Jednak nie o to mi chodzi a o to , czy przypadkiem SIP nie traci pewnej grupy , szukających opinii klientów , przez …..Forum Subaru które finansuje Wypisywane tutaj , najczęściej przez osoby które , w tym przypadku z E- boxer , nie miały żadnego kontaktu , niesprawdzone "informacje" i własne "opinie" przy laptopie , mogą szukających auta zniechęcić i pominą Subaru jako jedną z opcji które są dostępne ....bo za wolne już na wstępie!, po lekturze forum..

Nie trzeba jest wiele ofert aut szybkich i interesujących ... Nie ma obowiązku katowania się "nudnym i mułowatym" XV 1.6 czy 2.0 , tym bardziej , że mogą na tym cierpieć przewożone np. do szkoły dzieci...

może nawet kierowca odwozić , jakimś dynamicznym.... dzieciaki w fotelikach zarzygane ale zadowolone

podobno nawet dzieci się skarżą na osiągi 1,6 szczególnie rano , jak jadą z mamą do przedszkola albo z ojcem do szkoły ... cierpią

nie wdając się w szczegóły Pana problemów i wynikających z nich żartów , potwierdzam , że wszystkie E-Boxer jakie dostałem z prod. 2019 - sprzedałem. Obecnie sprzedajemy ( Subaru-Koper ) auta które dopłyną do Europy w marcu wydawało by się …. ale proszę się nie martwić , gdyby Pan się zdecydował to zrobimy wszystko , żeby Pan takie auto mógł nabyć ( taki żarcik )

ja też...

a poza tym wszystko u Pana w porządku ? czyli nie wszystko....

dobra uwaga Myślałem juz o wymianie xt ale e-boxer to cenowo niewiele odbiega od OBK. Więc chyba będę zmuszony czekać rok na wyprzedaże obawiam się , że ze względu na ograniczone dostawy z JP , podobnie jak w tym roku , wyprzedaży może nie być . Może demo ?

180/200 to spalanie > 17l/100 dlatego jeżdżę For. diesel z cvt

w takim razie zdecydowanie polecam E - Boxer , wyposażenie , komfort , zawieszenie …. XT bez szans , inny świat Nie wiem tylko czy tak niskie spalanie w E-boxer jest możliwe

u mnie 1 sztuka , sprzedajemy te co w marcu przyjadą z produkcji tegorocznej... szkoda , że pod jakimś pretekstem nie spojrzał na spalanie w Pana samochodzie..... bo jak średnie koło 11-12 to spokojnie mógł proponować jazdę próbną

nie dość , że najwolniejszy bo TIR-a nie wyprzedzi , to skóra nie wiadomo czy nie za jasna czy nie za ciemna ale jedno pewne , że słabego gatunku ! , do tego wszystkiego paliwożerny z małym bakiem ...no dramat... jest jeden plus dobrze się sprzedaje , klienci po jazdach próbnych zadowoleni..... kilku zainteresowanych OBK zdecydowało się na Forestera…..ale przyznaje , to nie byli znawcy , ot tacy normalni użytkownicy....

W takim razie, żeby uściślić poprzednią wypowiedź - to nie jest aż tak wielki problem może i tak , ale pojawił się nowy i to o wiele poważniejszy....0 - 140

mało prawdopodobne żeby badanie uszkodził skrzynię biegów....

jak to nie jest ? Przecież to był wielki problem