WRX STI MY11 - niebieski dostojny sedan

[Simon WRC]

Godzinę temu, skwaro napisał:

Można podnieść odcinkę albo wstawić ostrzejsze wałki

I tak i nie, bo ograniczeniem będzie seryjny wał. Ten kręci się do 7,5k rpm i żeby podnosić bardziej trzeba byłoby wyposażyć się w wał Arrowsa, którego koszt to lekko 15k pln .

 

Godzinę temu, KotMorderca napisał:

@Simon WRC Po co były wymieniane zawory i sprężynki? Co to daje?

Seryjne są ponoć miękkie i podatne na odkształcenia więc zostało dorzucone mając głowice na stole.

 

36 minut temu, MaciekK napisał:

Czy to już nie czas na przeniesienie wątku do nielegala ???  

To tylko lekkie wzmocnienie silnika , bardziej do nielegala kwalifikowałoby wyrzucenie katalizatora 

 

@skwaro, Ty złośliwcze . Generalnie auto jest nadal bardzo blisko serii, w zasadnie poprawiona fabryka i taki jest plan żeby go nie psuć .

[skwaro]

1 minutę temu, Simon WRC napisał:

I tak i nie, bo ograniczeniem będzie seryjny wał. Ten kręci się do 7,5k rpm i żeby podnosić bardziej trzeba byłoby wyposażyć się w wał Arrowsa, którego koszt to lekko 15k pln .

 

Sprężynki to warunek konieczny, ale nie wystarczający  

 

2 minuty temu, Simon WRC napisał:

 

@skwaro, Ty złośliwcze . Generalnie auto jest nadal bardzo blisko serii, w zasadnie poprawiona fabryka i taki jest plan żeby go nie psuć .

Ja tam lubię takie poprawianie fabryki 

[kowal]

Godzinę temu, skwaro napisał:

w zasadnie poprawiona fabryka

W taki setupie powinien wyjeżdżać z fabryki , a nie lekko 50+ trzeba żeby  to jako tako jeździło

[badyl]

i jeszcze 50-150 - ja ten zakres lubię, bo jest typowo torowy  Na wielu obiektach w PL się go używa. 
Czyli robimy:
0-100
0-200
100-200
80-120
50-150
Subaru pod względem 0-100 jest bardzo wydajne, trzeba natomiast naprawdę dobrze ruszyć, a to nie jest łatwe i nie zawsze się udaje.

Z 6k RPM zawsze się udaje

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[FilipeK]

7 godzin temu, Simon WRC napisał:

Golf pewnie będzie szybszy, bo ma DSG. Ale Panowie, STI to nie auto na starty spod świateł, tu zazwyczaj wypada słabo. Ja bardziej preferuję rywalizację na torze .

jak w sti bedziesz mial 100-200 nawet w 9-10 sekund to uwazam, że i tak jest ogień. Dokladnie tak jak mowisz, ten golf jest fajny tylko na starty z zielonego i wyprzedzanie aut na autostradzie jak Ci ktoś mruga długimi z tylu przy 140kmh na lewym pasie. Ogolnie nie ma frajdy z jazdy tym autem. Poprawne, bardzo szybkie, dość niepozorne auto na codzień. 

Edytowane 24 Marca 2021 przez FilipeK

[FilipeK]

6 godzin temu, MaciekK napisał:

Golf R: parametry wyższe, szybki automat, mniejsze straty w napędzie (haldex) i ponad 100kg lżejszy.

natomiast przewaga STI na torze zazwyczaj duża, do bardzo dużej, nawet jak Golf ma te 450KM (a to dużo na Golfa).

ten golf w ogole sie nie nadaje na tor. Przy tych mocach 400-450 km to skrzynia już nie do końca ogarnia i sie gubi. To auto na łukach już wg mnie sie niepewnie prowadzi bo nie wiadomo co zrobi skrzynia. 

[FilipeK]

6 godzin temu, KotMorderca napisał:

Ale z ciebie się zrobił troll forumowy po sprzedaży Subaru 

 

 

@Simon WRC Po co były wymieniane zawory i sprężynki? Co to daje?

Gdzie ty tu widzisz trollowanie? Czy ja gdzieś gloryfikowałem tego golfa? Czy napisałem o odczuciach z przyśpieszenia? Ja sam nie wiem „od kiedy sprzedałem” bo auta nie mam od roku, wiec nie widze tu zmiany mojego podejścia do STI. Będe sie bał napisać cokolwiek jak odbiore Yarisa bo funboy @KotMorderca będzie mnie znowu od trolla wyzywał. 

[KotMorderca]

20 minut temu, FilipeK napisał:

funboy

[Oktan]

3 godziny temu, badyl napisał:

Z 6k RPM zawsze się udaje

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
 

W Twoim wydaniu to chyba spalić sprzęgło

[badyl]

W Twoim wydaniu to chyba spalić sprzęgło:biglol:

Coś Ci się pomyliło .,...znowu
Tak się rusza z buta.

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[Oktan]

Godzinę temu, badyl napisał:

Coś Ci się pomyliło .,...znowu
Tak się rusza z buta.

 

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
 

 

 

Ja zawsze łapię się z męskimi wozami a nie puderniczkami  i pomimo dostania batów, co nie dziwne w tym starciu, to wyjście z progu mistrzowskie

 

 

Edytowane 24 Marca 2021 przez Oktan

[Oktan]

12 godzin temu, Simon WRC napisał:

Nie chciałem rezygnować z fajnego bulgotu Cobba .

 

Na EL też brzmi super moim zdaniem 

 

 

11 godzin temu, kowal napisał:

Zweryfikujemy racelogicem

Dragy dokładniejszy jest

[Gaceq]

@Oktan bo mu dałeś fory na starcie to Cię później dogonił start jak z procy

[Oktan]

Teraz, Gaceq napisał:

@Oktan bo mu dałeś fory na starcie to Cię później dogonił start jak z procy

Mój rekord tego dnia ET 12,4  a rekord tym autem na 5MT ogólnie ET 12,2

Później jak już podniosłem moc nie miałem okazji startować 1/4 ale sądzę że wysoką 11 by zrobił  na

[MDsuperstar]

42 minuty temu, Oktan napisał:

sądzę że wysoką 11 by zrobił

Ej, znam takiego forka co to robił wysokie 5

[Herostrates]

12 minut temu, MDsuperstar napisał:

Ej, znam takiego forka co to robił wysokie 5

Chyba do 100 km/h a nie 1/4 mili 

Edytowane 24 Marca 2021 przez Herostrates

[MDsuperstar]

32 minuty temu, Herostrates napisał:

Chyba do 100 km/h a nie 1/4 mili 

Jeszcze chwila i byłoby 5 sekund na 1/4. 

RIP

 

 

[kowal]

Co tu taka cisza

 

Po tak długim czasie wreszcie odbiór, to jakaś transmisja live by się przydała

[Simon WRC]

Auto odebrane, stoi już na podwórku . Jeszcze raz dzięki wielkie @badyl!

Jednak sukces połowiczny, bo niestety w drodze spadła rura łącząca turbo z IC i trzeba było jechać ostrożnie bez doładowania . Rozwiązanie było tymczasowe i docelowa dłuższa rura była przez Piotrka zamówiona, ale nie zdążyła dojść na czas. Niestety tymczasowe rozwiązanie starczyło na ok. 100km .

 

Także zanim zacznę się cieszyć jazdą i w ogóle będę miał okazję pojeździć - tak, nawet metra nim nie przejechałem - jeszcze chwilka minie. Natomiast w aucie jest potencjał sądząc po minie @badyl zza kierownicy zanim doszło do awarii, zresztą niech sam coś doda od siebie .

 

 

Edytowane 25 Marca 2021 przez Simon WRC

[badyl]

Jeszcze raz dzięki wielkie @badyl!

nie ma problemu, to ja dziekuje za super przygody  i wreszcie poznałem Kociała , pozytywnie zakreconego człowieka

Natomiast w aucie jest potencjał sądząc po minie @badyl zza kierownicy zanim doszło do awarii, zresztą niech sam coś doda od siebie .

oj jest i to naprawdę duży, turbo wstaje tuz przed 3k rpm i czuć jak gniecie w fotel i to tak solidnie. Nie cisnąłem do oporu ,znaczy do odcinki, ale mysle ze bedzie przyspieszać odczuwalnie do samego końca, zobaczymy. Jadąc tak 140 , wciskając pedał do oporu auto tak przyspiesza , ze ma sie wrażenie że zaraz te napędy wyskoczą i popędzą same bez budy .
Jednym słowem auto zap%&$#ala 
 
 

pomimo dostania batów, co nie dziwne w tym starciu

toć znowu jesteś w błędzie, doszedł mnie ale juz na mecie 

to wyjście z progu mistrzowskie

dzieki dziadu   

[FilipeK]

1 godzinę temu, Simon WRC napisał:

 

Edytowane 1 godzinę temu przez Simon WRC

Niebieski chyba ładniejszy niż biały! Brakuje tylko ori bbsow na tym foto

[badyl]

Co tu taka cisza
 
Po tak długim czasie wreszcie odbiór, to jakaś transmisja live by się przydała

Z lajwa mam tylko to, a pedał tylko na dotyku


Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[Oktan]

5 godzin temu, badyl napisał:

 
 
toć znowu jesteś w błędzie, doszedł mnie ale juz na mecie 
dzieki dziadu   
 

@badyl ale ja pisałem o sobie

[Oktan]

6 godzin temu, Simon WRC napisał:

Jednak sukces połowiczny, bo niestety w drodze spadła rura łącząca turbo z IC i trzeba było jechać ostrożnie bez doładowania 

Teraz @kowal powinien powiedzieć 'a nie mówiłem'

[kowal]

A nie mówiłem

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka