Amorki do GD Sti '06

[Tommi1]

Witajcie drodzy forumowicze

 

Potrzebuje rady/ opinii czy amorki

 

Kayaba Ultra SR

 

Prawy tył - numer katalogowy 321004       
Lewy tył - numer katalogowy 321005        
Prawy przod- numer katalogowy 321002    
Lewy przod - numer katalogowy 321003    

 

będę w stanie zamontować do Sti '06 (5x114.3)

 

Plus czy ten zestaw sprężyn Eibach ProKit o numerze katalogowym: E10-77-002-06-22 podejdzie na te amorki (o ile pasują)??!!

 

P.S. Może ktoś z was ma numery katalogowe oryginałów jakie są montowane w ASO??!! I by się podzielił taką informacja. (zarówno amorki jak i sprężyny mnie interesują)

 

[PR7EMEK]

Kup Kayaby, ale załóż seryjne sprężyny... zwłaszcza, że chcesz koła 18"... no chyba, że będziesz jeździł tylko po DE

[Tommi1]

No tak właśnie z tymi amorkami Kayaba ultra SR jest problem bo znalazłem pasujące na tył ale na przód zostałem poinformowany że nie są produkowane i tu właśnie pojawia się tzw. kooopa....

[szociu]

informacja jest prawidłowa tj  przody w STI 05-07 są inne niż w  01-04  różnica to szerokość obejmy na zwrotnicy oraz rozstaw otworów

[Simon WRC]

Kup Kayaby, ale załóż seryjne sprężyny... zwłaszcza, że chcesz koła 18"... no chyba, że będziesz jeździł tylko po DE

Na seryjnych sprężynach felgi 18" wyglądają jak wóz drabiniasty. Jest jakieś 2-3cm za wysoko czyli tyle, ile daje Eibach Pro Kit . Przerabiałem temat u siebie .

[Tommi1]

Jak na razie o jestem w kropce bo staram się dobrać jakieś sensowne amorki na przód i niestety żadne nie "podchodzą". ...

 

P.S. Może nowy dzień przyniesie jakieś pozytywne informacje z południa Polski .....

[Simon WRC]

Na tył weź Kayaby, bo oryginały prędzej czy później będą stukać a na przód ori.

[szociu]

Tył też jest produkcji Kayaby 

[Tommi1]

@ Matsil zaczynasz być moim "imprezowym" guru

 

A tak na poważnie to pewna firma z południa kraju odpowiedziała dokładnie tak  .....

 

 

"Tył Ultra SR + przód OEM (cholernie drogie) + OEM sprężyny"

[irektob]

dokładnie ....oem to kayaby,oczywiście ultra sr na przód nie jest dostepne do 5x114,tylko na tył...a stukanie tyłu też można opanować

Edytowane 8 Stycznia 2016 przez irektob

[Dottoree]

 

 

a stukanie tyłu też można opanować

 

Na 1-2 tys. km

[Tommi1]

Wiecie to jest też kwestia czysto indywidualna......

Ja wole lepsze/droższe które nie będą stukały po 10 k km a poźniej co każdy 1 k km niż "irytować" się podczas jazdy.

[Simon WRC]

Wiecie to jest też kwestia czysto indywidualna......

Ja wole lepsze/droższe które nie będą stukały po 10 k km a poźniej co każdy 1 k km niż "irytować" się podczas jazdy.

Jak zrobisz wydech 3" i końcowy Invidia czy Blitza, to stukanie tyłu nie będzie przeszkadzać

@ Matsil zaczynasz być moim "imprezowym" guru

 

A tak na poważnie to pewna firma z południa kraju odpowiedziała dokładnie tak  .....

 

 

"Tył Ultra SR + przód OEM (cholernie drogie) + OEM sprężyny"

Może dlatego, że moja impreza kilkukrotnie u nich gościła i też korzystam z ich rad dość często .

[irektob]

psikając to nawet na mniej....a czy czasem oem nie jest nawet droższy od ultra sr?

Edytowane 9 Stycznia 2016 przez irektob

[Tommi1]

psikając to nawet na mniej....a czy czasem oem nie jest nawet droższy od ultra sr?

 

E tam tylko 2 razy.....

[Pan Dziedzic]

Koledzy, aby nie zakładać nowego tematu szybkie pytanie:

wrx 02,80% jazdy miasto + trasa, 20% ( być może sie to zmieni ) pojeżdzawka typu Kielce, Bednary i teraz co kupić - ultra sr czy agx ?

 

Doradzcie ,bo sie zamotałem w wyborze.

Wiem że ultra sr to taka seria,komfort itp. ale jesli już wymieniać to może coś z + , na zaś ?

Jak Wy to widzicie?

[pablosik]

Koledzy, aby nie zakładać nowego tematu szybkie pytanie:

wrx 02,80% jazdy miasto + trasa, 20% ( być może sie to zmieni ) pojeżdzawka typu Kielce, Bednary i teraz co kupić - ultra sr czy agx ?

 

Doradzcie ,bo sie zamotałem w wyborze.

Wiem że ultra sr to taka seria,komfort itp. ale jesli już wymieniać to może coś z + , na zaś ?

Jak Wy to widzicie?

Moim zdaniem AGX jest bardzo fajnym pomysłem ale mam doświadczenia po Hondzie. Jak już się pobawisz tym raz, czy dwa to potem się nie chce przestawiać i jeździ jak jest. IMHO Ultra SR nie posiada tej regulacji ale jak zamontujesz wersję przeznaczoną do STI (na grubszej ladze) to będziesz miał bardzo dobry zawias i całkiem trwały.

 

A jeszcze do tego sprężyny z STI i jest elegancko

Edytowane 13 Stycznia 2016 przez pablosik

[konrad0101]

mam wrx I całe zawieszenie(amory+sprezyny) z STI 04roku I powiem ci  jak dla mnie idealne na codzien miasto I na Kielce tez uwazam za super rozwiazanie...nie wiem jak bednary... nigdy nie bylem...

jak masz mozliwość to moze znajdziesz po $ serie STI...

[Pan Dziedzic]

Dzieki za porady, zamówiłem ultra sr.

[matros1]

Dziedzic ja Ci od razu powiem jak ta zabawa w pojeżdżawki się skończy.

1. Teraz delikatne mody żeby się trochę lepiej prowadził na pojeżdżawkach od czasu do czasu

2. Pojeżdżawki odwiedzasz co raz częściej i mody idą dalej

3. Dołączasz do Pegiego i do mnie, wstawiasz klatkę itd itp. Kupujesz drugi samochód jako daily

 

Podsumowując: oszczędź sobie czas i pieniądze, przejdź od razu do punktu 3

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez matros1

[Pan Dziedzic]

Matos, żal mi "pruć" tak dobrze zadbane i utrzymane autko od Ciebie póki co wchodzi zawieszenie i mapka, na zabawkę przyjdzie czas

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez Pan Dziedzic

[matros1]

Twardym trzeba być nie miękkim

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Pan Dziedzic]

Kobita mnie z domu wygna jak z tego wozu zrobie , soory, taczkę

Tak mi powiedziała

Edytowane 14 Stycznia 2016 przez Pan Dziedzic

[matros1]

Moja też tak mówiła a wyszło jak wyszło

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[cybel]

Kobita mnie z domu wygna jak z tego wozu zrobie , soory, taczkę

Tak mi powiedziała

Małymi kroczkami,powoli,nawet się nie zorientuje.  

Potem powiesz,że tak było już od zawsze.