Subaru Forester S-Turbo 2000 rok manual - koszta rozrządu i regulacji zaworów.

[szymok]

Witajcie, miłośnicy Subaru,

 

w piątek nabyłem S-Turbo z 2000 roku /poliftowy/, 170 koni, przymierzam się do wymiany rozrządu i ewentualnie regulacji zaworów - mechanik oceni. Auto ma szwajcarską wklejkę o wymianie rozrządu 34000 km temu, jednak trochę temu nie ufam, auto sprowadził handlarz, a ja boje się problemów, w razie jakby wklejka okazała się fałszywa.

 

Czy macie może wiedzę jaki jest koszt wymiany kompletnego rozrządu w solidnym warsztacie? I jaki jest koszt regulacji zaworów w tym silniku? Orientowałem się w kilku miejscach i ceny są mocno rozbieżne, nie chciałbym przepłacić, ale nie chciałbym też, żeby nie znajacy się na rzeczy warsztat zrobił to tanio i niefachowo.

 

Wypowiedzcie się, proszę, jakie macie doświadczenia w tym temacie. Jaki jest czas potrzebny na wykonanie ww. prac?

 

Jestem z Łodzi, tu za dużego wyboru serwisów nie mam, ale np. 100-120 kilometrów od Łodzi mogę dojechać.

 

Z góry dzięki za wszystkie sugestie.

 

Pozdrawiam

 

Szymok S-Turbo

 

[Bombur]

Rozrząd 1500 z wymianą

Regulacja 2000

[tzd]

Przypominam, że zgodnie z regulaminem ustanowionym przez właściciela tego forum (Subaru Import Polska) rekomendujemy korzystanie z usług Autoryzowanej Stacji Obsługi, polecanie jakichkolwiek innych warsztatów godzi w regulamin dlatego zachęcam do kontaktu telefonicznego z ASO.

[leonard17]

chciałem kupić S-Turbo ale teraz nie żałuję że kupiłem ssaka bo u mnie regulacja zaworów z rozrządem jest 3 razy tańsza, jak chcesz kolego mieć zrobione jak trzeba to podjedz do ASO , może jakaś świąteczna promocja, może zapłacisz 2 stówki więcej ale wiesz co masz

[yaro]

 

 

chciałem kupić S-Turbo ale teraz nie żałuję że kupiłem ssaka bo u mnie regulacja zaworów z rozrządem jest 3 razy tańsza,

może i koszta serwisu mniejsze ale przyjemność z jazdy też

Jak ostatnio robiłem regulację zaworów z rozrządem to płaciłem za rozrząd 1200 (z pompą) + 2000 regulacja ... doszły świece, dolot

[Karas]

 

 

jak chcesz kolego mieć zrobione jak trzeba to podjedz do ASO

lepiej podjedz do polecanych m.in na forum ASO...

[Wiatrak]

A ja bym na Twoim miejscu to olał. Jak ci się buda nie trzęsie to poczekaj do regulacji, kiedy wymienisz rozrząd za 70 000 km.  Pozdrawiam i Wesołych Świąt!

[szymok]

Dzięki za sugestie, Panowie.

 

Zgadzam się z Karasem, 2.0 wolnossące a 2.0 turbo - to dwa światy, zupełnie różne auta. I nie chodzi o to, żeby wyciskać z turbiny siódme poty, ot o zwykłą jazdę.

 

Tymczasem życzę wszystkim Wesołych Świąt i jak najmniejszej ilości usterek w naszych Subaru

 

Pozdrawiam

 

Szymok

[Yanas]

U Carfita zdaje się,że znacznie poniżej 2k zł taka usługa kosztuje. To nie-ASO,ale legalne

[vielebny]

Kolega nowy to pewnie nie wie, że regulacja a sprawdzenie to 2 różne rzeczy Rozrząd to jak wyżej, a sprawdzenie luzów zaworowych to niższy koszt. Dopiero jak jest potrzeba regulacji to wzrasta bo silnik trzeba wyjąć.

[leonard17]

A ja bym na Twoim miejscu to olał. Jak ci się buda nie trzęsie to poczekaj do regulacji, kiedy wymienisz rozrząd za 70 000 km.  Pozdrawiam i Wesołych Świąt!

no właśnie mi się buda trzęsie do 10 minut po odpaleniu z rana przy ruszaniu z jedynki, taki efekt jakby koła miały odpaść tak buksują, może to jakaś poducha? ale po kilkunastu minutach jak silnik już ciepły to nie ma ze startu tego łubu dubu ale na postoju-wolnych obrotach delikatnie zaznaczam delikatnie buda drży

[tedimy99]

 

A ja bym na Twoim miejscu to olał. Jak ci się buda nie trzęsie to poczekaj do regulacji, kiedy wymienisz rozrząd za 70 000 km.  Pozdrawiam i Wesołych Świąt!

no właśnie mi się buda trzęsie do 10 minut po odpaleniu z rana przy ruszaniu z jedynki, taki efekt jakby koła miały odpaść tak buksują, może to jakaś poducha? ale po kilkunastu minutach jak silnik już ciepły to nie ma ze startu tego łubu dubu ale na postoju-wolnych obrotach delikatnie zaznaczam delikatnie buda drży

 

Jeżeli masz ssaka , a z podpisu wynika ,że tak to masz regulację za pomocą śrub więc zabieg bardzo prosty nie wymagający wyjmowania silnika a tylko odkręcenia dekli.