leonard17

Niemcy tak robią, często jak przywożę starsze koła na alu z DE to tak są bez myślenia ciężarki mocowane .

Tak, ten przy kierownicy? On włącza i wyłącza postój zadaje się. Był włączony, sytuacja prozaiczna sorki ale zapomniałem o tym.

Tak, ten przy kierownicy? On włącza i wyłącza postój zadaje się.

W przodzie świeca się postojówki, wszystko powyłączane, a postojówki świecą, ktoś miał podobny problem?

Ja kupiłem nową za niecałe 100zł (wtyczka, kable to samo co DOX-0116) i też śmiga.

Ja mam takie oznaczenia, pytanie czy muszą być takie same?

Jakimś cudem półoś wciągnęła wiązkę kabli i spalił się komputer, może ktoś posiada na zbyciu? Forester 2001 2.0 125KM

Niestety wydaje mi się że kolega ma rację w tym co pisze, mimo że mój SF ma nalotu tylko 150tys km to jest to samo, nie będę wymieniał wszystkiego po kolei bo koszty przerosną wartość auta, to co mogłem zrobiłem sam (np.czyszczenie krokowego oraz kilka innych rzeczy), delikatne operowanie gazem i jakoś się można przyzwyczaić. Muszę przyznać że jeżeli Subaru to najlepiej automat bo manual niestety ani wygodny ani przyjemny nie jest, nie wiem jak w Subarkach nowszych, ja mówię o takich do 2008 bo takie tylko miałem, automat super-manual żonie na pewno bym nie kupił chyba żeby rzut kulą trenowała albo kolarstwo.

Dziwie się że jest tylko jedna sonda, ja dziś wymieniałem ta druga za kat ale mój jest 2001

424 nalotu to jestem pod wrażeniem, mój SF 2001 przekroczył co dopiero 150 to jeśli nie zgnije dobrze wróży

Sonda wymieniona, przejażdżka zrobiona, błędów nie wywala ale delikatne falowanie obrotów na zimnym pozostało więc nie sądzę żeby moja oryginalna sonda była wadliwa, myślę że bardziej pomogło czyszczenie krokowca. Przeczyszcze jeszcze przepustnice, zawór PCV, wężyki dolotu itp.

Przeczytałem sporo tematów na forum związanych z tym błędem, dziś na początek było czyszczenie krokowca po czym skasowałem błąd i wycieczka wkoło komina, na razie "żółtek" nie wyskakuje. W ASO sonda 1300zl netto i 3 tyg. oczekiwania, poprosiłem o numer sondy i zamówiłem na tej podstawie najtańszy zamiennik NTY za 85zł. Jutro założę i będę testował.

Też tak sądzę, u mnie w SF też syczało przy załanczaniu, w serwisie klimy powiedzieli że mało czynnika a tym samym oleju w tym czynniku, po serwisie/dopełnieniu cisza.

Czy ktoś się orientuje czy to sonda z pierwszego montażu?

Forester 2001 2.0 125KM. W związku z błędem P0136 wymontowałem sondę po czym odczytałem jej opis(Bosch A24-A71 057 13190). Oprócz oryginału występują tańsze zamienniki, czy ktoś może już u siebie wymieniał i zastosował np. Denso i mógłby polecić coś co będzie sprawnie funkcjonowało i się sprawdziło?

Według schematu to chyba ten z prawej ?

Który z tych dwóch to czujnik położenia biegu jałowego? Błąd wskazuje na ten czujnik, czy po jego wykręceniu będzie ze skrzyni wyciekał olej? Patrzę od dołu z kanału to są dwa obok siebie, czy to ten od frontu po lewej, czy ten od tylnej części po prawej, może ktoś podpowie bo na schemacie nie bardzo się orientuję. Forester SF 2001 2.0 125 manualna skrzynia.

Ludzie to mają problemy......

Wszystko można, ktoś kumaty to ogarnie. Ja wiem że wycięcie własnego kata i wstawienie jakiejś strumienicy to co najmniej kabaret moralnego niepokoju ale pomyśl o tym jak będzie bolało gdy pewnego dnia ruszysz z parkingu a tu hałas ciągnącej rury po ulicy.....ja do niczego nie namawiam.

Najlepiej to wyprzedzić złodzieja......

Wczoraj też wymieniałem SF 2001, całą noc kluczyk otwarty bez baterii i nic się nie rozkodowało, u mnie bateria CR1616

Ja jeżdżę na szesnastkach i to takich dziwnych 195/70 i najlepiej mi się jeździ z tego wszystkiego co miałem, co prawda jeżdżę jak dziadzia ale zarówno w koleinach elegancko się prowadzi jak i w terenie profil 70 ładnie amortyzuje nierówności. Raczej dla zwolenników szybkiej jazdy taki rozmiar nie jest wskazany ale po wioskach, laskach, polach polecam, szczególnie zimą.

Z amorem to bym podyskutował, co do naleśnika i pociągnięcia go przez 2.0 to faktycznie będzie porażka raczej, zimówki mam takie wynalazki od Conti 195/70R16 i powiem że chyba najlepszy komfort jazdy jakiego doznałem w SF jeżeli chodzi o ogumienie, przy 245/40 to chyba przyjemności z jazdy nie będzie także odpuszczam.

Będzie obcierka o nadkole co?