sprzęgło? skrzynia? dziwna sprawa...

[Fil]

Witam,

 

mam dość dziwne i niepokojące zachowanie mojego subaraka (outback 2006 po liftingu, przebieg 145kkm).

 

Mianowicie po dłuższej jeździe w trasie (po mieście nic takiego się nie dzieje) przy obrotach ok. 4000 (prędkości 150-180km/h) jak 

zrzucam na luz i potem próbuję wrzucić jedynkę to nie mogę, podobnie ze wstecznym. Muszę kilka razy naciskać sprzęgło aż w końcu za którymś razem pozwala mi wrzucić bieg. Na wyższych biegach tego nie ma. Przy jeździe po mieście też tego nie ma. Widać, że samochód musi trochę pojeździć żeby tak się zaczął zachowywać. Dodatkowo pojawia się stukający dźwięk (plik w załączeniu).

 

Jak zostawiłem auto u mechanika to następnego dnia do mnie dzwoni, że wszystko działa ok i szkoda żeby się tam dobierał do skrzyni i sprzęgła, choć dzień wcześniej sam widział jak sprawa wyglądała. Teraz byłem w trasie i znowu miałem tę samą sytuację więc na pewno samo się nie naprawiło.

 

Dodatkowo - przy niskich obrotach tuż po zmianie biegu lekko się auto przydusza i dopiero po chwili łapie moc. Jakiś czas temu zaobserwowałem również, że pedał sprzęgła nie chodzi tak gładko jak wcześniej i słyszę dźwięk 'trrrrr'. Mechanik mi powiedział, że to raczej tylko mechanicznie coś może się przekrzywiło i stąd taki dźwięk.

 

Wiecie co to może być? Będę bardzo wdzięczny za pomoc bo mechanik rozkłada ręce.

 

pozdrawiam

Fil

 

subaru.rar

[Legacy96]

Zacznij od podstaw, wymien plyn w ukladzie sprzegla i olej w skrzyni biegow.

[Fil]

olej w skrzyni był wymieniony, nie pamiętam jak w układzie sprzęgła.

[Paweł951]

Tam jest koło dwumasowe ? Prawdopodobnie jest. W VW jak było zużyte to na wciśniętym sprzegle była cisza a na puszczonym słychac było "trrr" (jak auto stało, na luzie i wolnych obrotach). Ponadto przy gaszeniu silnika tez było słychać trrr.

[Fil]

ano jest dwumas.... ale sprzęgła pod pedałem jeszcze dużo, chyba że coś z mechanizmem...

[house_1]

Dwumasa swoją drogą, a może łamie się łapa sprzęgła (widełki). To wcale nieodosobniony temat.

Z kolei występowanie problemu tylko po konkretnym rozgrzaniu może wskazywać docisk sprzęgła, którego sprężyna po rozgrzaniu nie działa jak trzeba.

 

A pedał nie "wpada", lub "nie odbija" po rozgrzaniu? Bo takie zachowanie wskazuje z kolei na wysprzęglik.

 

Jak sobie nie poradzisz, pisz PW.

Edytowane 14 Października 2014 przez house_1

[sjak]

Bardzo podobne objawy miałem u siebie. Padła dwumasa ale w dziwny sposób. Tak, jakby ją przekosiło (połówki przestały układać się równolegle do siebie - wyglądało to jak krzywo zakręcony słoik)

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[Fil]

@house_1 pedał nie "wpada" ani "nie odbija" po rozgrzaniu. Jedynie jedynka nie wchodzi + ten głośny terkot.

 

@sjak - miałeś cały dwumas do wymiany czy jakoś się to udało naprawić inaczej (w sensie taniej)?

 

pozdr

f

Edytowane 14 Października 2014 przez Fil

[Dawid1]

Proponowana jest konwersja na jednomasę

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/55424-kolo-zamachowe-dwumasowe/

Edytowane 14 Października 2014 przez Dawid1

[sjak]

Prawdę powiedziawszy nawet nie szukałem tańszych rozwiązań. Jakoś cena za nową była dla mnie akceptowalna, zwłaszcza, że pierwsza przeżyła ponad 220 kkm

 

 

Wysłane z ajfona za pomocą tapatoka

[Fil]

@Dawid1 w poprzednim Outbacku miałem już przerobione na jednomasowe sprzęgło więc i tu tak zrobię tylko kwestia czy to jest teraz sprzęgło choć z tego co czytam to obawiam się, że tak :/

Pytanie czy przy 145kkm to realne skoro sjak pisze, że wymieniał po 220kkm?

Wiadomo, że zależy to od wielu czynników, ale uśredniając czy to jest możliwe czy raczej mało prawdopodobne?

znalazłem odpowiedź na moje pytanie o przebieg....:

okeyten pisze ....powiedzmy większości użytkowników przytrafia się to przy około 150kkm.../Subaru nie odstaje w tym elemencie od innych marek/ ale jak widać wszystko zależy od użytkownika i sposobu obsługi sprzęgła. Wytrzymałości sprzęgła cztero napędowych do ośki nie można porównywać, w ośce "pójdzie w asfalt", zamieli itp...a w awd odłoży się na sprzęgle...

 

[Dawid1]

U mnie poprzedni wlasciciel wymienial przy 119 kkm

[Fil]

w poniedziałek zostawię Subaraka w warsztacie i będą oglądać,

dam znać co to i dlaczego dwumas

[sebxyz]

Witam.

I jak coś wiadomo w temacie.

sebxyz

[Fil]

już informuję co i jak choć jeszcze nie sprawdziłem na 100%. Sytuacja wygląda następująco, samochód został u Kopra, wg mechaników sprzęgło było skończone i spieczone (rzeczywiście tuż przed oddaniem ślizgało się niemiłosiernie), ale to była jednomasa. Samochód kupowany był w Szwajcarii więc może tam wrzucali od razu jednomasowe sprzęgło albo ktoś wymienił choć w książce serwisowej info takiego brak. 

W każdym razie podobno samo sprzęgło też było rozwalone, ponoć 'wewnętrzne pęknięcia, zdarza się' - tak zostałem poinformowany, więc całość wymieniona. Oczywiście teraz wszystko chodzi zupełnie inaczej, ale nie byłem w trasie więc nie rozgrzałem wystarczająco samochodu żeby zobaczyć czy problem został naprawiony. Jak sprawdzę to poinformuję. Generalnie 3.5k wydane...

 

pozdawiam

Fil

[lojszczyk]

 

 

Generalnie 3.5k wydane..

Za jednomasę ?

[WOJO]

już informuję co i jak choć jeszcze nie sprawdziłem na 100%. Sytuacja wygląda następująco, samochód został u Kopra, wg mechaników sprzęgło było skończone i spieczone (rzeczywiście tuż przed oddaniem ślizgało się niemiłosiernie), ale to była jednomasa. Samochód kupowany był w Szwajcarii więc może tam wrzucali od razu jednomasowe sprzęgło albo ktoś wymienił choć w książce serwisowej info takiego brak. 

W każdym razie podobno samo sprzęgło też było rozwalone, ponoć 'wewnętrzne pęknięcia, zdarza się' - tak zostałem poinformowany, więc całość wymieniona. Oczywiście teraz wszystko chodzi zupełnie inaczej, ale nie byłem w trasie więc nie rozgrzałem wystarczająco samochodu żeby zobaczyć czy problem został naprawiony. Jak sprawdzę to poinformuję. Generalnie 3.5k wydane...

 

pozdawiam

Fil

Poproszę skan (lub wyszczególnienie) faktury na PW, bo aż mnie zmroziło...

[Fil]

w książce serwisowej mam wpis: wymiana kpl sprzęgła z kołem zamachowym 1-masowym, a na fakturze komplet jak przy zmianie z 2 masowego na 1 masowe (koło zamachowe, docisk, tarcza, łapa, łożysko, śruby*8, zawleczka, śruba*2, nakretka, sprężyna, zawleczka i wymiana sprzęgła) :/