Impreza 2.0 GT Turbo przy 200 km/h przerywa

[Peres]

Witam mam problem ze swoją subarką. Subaru Impreza  2.0 turbo 1995 rok sprowadzane z Japoni. Mianowicie rozpędzam się na 4 biegu do 195 km/h wrzucam 5 bieg prędkośc dojdzie do 200 km/h przy obrotach ok. 4,5 tys. i zaczyna mi autko przerywac i przestaje sie już rozpędzac. Prosił bym o pomoc w znalezieniu przyczyny, podrzuceniu jakiegoś pomysłu gdyż nie mam pomysłu w czym zacząc grzebac .

Dodam że jeżdżę oczywiscie na PB 98 lub shel v-pover. Czekam na jakiekolwiek pomysły

[tedimy99]

JDM nie ma przypadkiem ogranicznika prędkości?

[szczur75]

JDM nie ma przypadkiem ogranicznika prędkości?

 

Powinien mieć.

[Shabat]

Powinien mieć, ale na 180km/h Pompa paliwa nie wyrabia ?

[Peres]

moim zdaniem jeśli pompa by nie wyrabiała to na czwartym biegu na wysokich obrotach by przerywało a nie na piątce przy niższych obrotach 

[Shabat]

Prawda - nie doczytałem.

[maciek1006]

a mi sie wydaje ze jednak na 4 biegu na wysokich obr potrzeba mnie paliwa jak po zmianie na 5 bieg , zaobserwowalem to u siebie, poniewaz u mnie tez jest szarpanie ale w czasie najmocniejszego przyspieszania, pozniej juz nie przerywa i u mnie wlasnie objawem jest niewydolna pompa paliwa

[Peres]

W przyszłym tygodniu wymienie pompke i zobaczymy co dalej

[Hipek]

Ja stawiam na ogranicznik prędkości - u mnie też przeżyłem szok jak mi się taki coś przy 180km/h podziało. Wiem, że można się tego bez problemu pozbyć (ogranicznika), więc może i można zrobić tak, żeby ograniczenie było na 200km/h.

[bosniok]

Wymień i daj znać, ja mam to samo tylko na każdym biegu powyżej 4.5tyś/obr, obstawiam również świece 

[karolmoto1]

witam Panowie mam podobny problem z tym przerywaniem (GT 97R) juz kiedyś poruszałem temat ale nic nie pomogło,u mnie przerywa jak osto przyspieszam powyzej 4 tyś obr 

wymieniłem świece czujnik spalania stukowego  pompe paliwa  filtry pow i paliwa wymieniłem przewody od podciśnien i nawet solenoid  i nic nie pomaga zaobserwowałem ze jak ściągne przewód od solenoidu to jest jakby oki ale juz nie ciągnie jak powinien.zadne błędy nie wyskakują ,zostaja do wymiany przewody .moze jakieś złote podpowiedzi co moze mu dolegać.albo jakie te przewody kupic zadne NGK nie pasują  cewka na środku a końcówki przewodów proste  

[maciekkkk]

U mnie przerywał jak miałem pękniętą obudowę od dolotu. Łapał lewe powietrze i przerywał. 

[GeOrGe]

Ja bym nie latał 200 przed zdiagnozowaniem problemu. Podobno subaru nie lubią takich prędkości przez długi czas. Przerywanie może oznaczać niedostatek paliwa albo przeładowanie oba przypadki bardzo niebezpieczne dla portfela

[karolmoto1]

brak złotych podpowiedzi, a moze jest ktos kto ogarnia temat subaru w poblizu Radomska.i pomoze z tą czkawka

[cybel]

 

 

ze jak ściągne przewód od solenoidu to jest jakby oki ale juz nie ciągnie jak powinien

A restryktor w wężyku siedzi?

Masz zamontowane jakieś dodatkowe wskaźniki? 

[tzd]

 

 

Subaru Impreza  2.0 turbo 1995 rok sprowadzane z Japoni. Mianowicie rozpędzam się na 4 biegu do 195 km/h wrzucam 5 bieg prędkośc dojdzie do 200 km/h przy obrotach ok. 4,5 tys. i zaczyna mi autko przerywac i przestaje sie już rozpędzac

 

mam to samo w jdm sti '96, przy około 190 licznikowym.

myślę, że masz (mamy) ograniczniki prędkości, książkowo powinny zadziałać przy 180 ale wiadomo jak to jest z przekłamaniami licznika.

[mati6667]

 

Subaru Impreza  2.0 turbo 1995 rok sprowadzane z Japoni. Mianowicie rozpędzam się na 4 biegu do 195 km/h wrzucam 5 bieg prędkośc dojdzie do 200 km/h przy obrotach ok. 4,5 tys. i zaczyna mi autko przerywac i przestaje sie już rozpędzac

 

mam to samo w jdm sti '96, przy około 190 licznikowym.

myślę, że masz (mamy) ograniczniki prędkości, książkowo powinny zadziałać przy 180 ale wiadomo jak to jest z przekłamaniami licznika.

 

Potwierdzam, kończy się licznik i już więcej nie jedzie

[karolmoto1]

mam restryktor ,o tym przerywaniu jest sporo ale nie ma jakiegoś konkretnego powodu trzeba wymienić sporo częsci ,mi zostały do wymiany jeszcze przewody WN lub cewka (takie podpowiedzi tez były )dolot szczelny bo przeglądałem kilka razy,

[macu46]

Mam to samo w jdm sti 98, mi odcina przy predkosci 205-210, ale to normalne odciecie ogranicznika. Auto przerywa mi na kazdym biegu jak wcisne gaz do konca albo po proste chce mocno przyspieszyc. Jak nie wciskam gazu do dechy to normalnie sie napedza, ale jak chce przycisnac to od razu lipa... Pompa paliwa walbro, sprawna na pewno, daje odpowiednie cisnienie. Przeplywomierz wymienilem i nic sie nie zmienilo. Zostaly do sprawdzenia swiece, co jeszcze ? Silnik seria, bez zadnych udziwnien.

 

 

macu46

[h-rt]

Mam to samo w jdm sti 98, mi odcina przy predkosci 205-210, ale to normalne odciecie ogranicznika. Auto przerywa mi na kazdym biegu jak wcisne gaz do konca albo po proste chce mocno przyspieszyc. Jak nie wciskam gazu do dechy to normalnie sie napedza, ale jak chce przycisnac to od razu lipa... Pompa paliwa walbro, sprawna na pewno, daje odpowiednie cisnienie. Przeplywomierz wymienilem i nic sie nie zmienilo. Zostaly do sprawdzenia swiece, co jeszcze ? Silnik seria, bez zadnych udziwnien.

 

 

macu46

A nie zalewa go czasem?? Strzela w wydech?

[macu46]

Od czasu do czasu strzeli, ale bardzo bardzo rzadko

 

 

macu46