Skocz do zawartości

bosniok

Użytkownik
  • Postów

    39
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bosniok

  1. Wie ktoś może co było przyczyną nie wchodzenia 1ki? bo mam ten sam przypadek
  2. Juras K, dzięki za życzenia
  3. Wymień i daj znać, ja mam to samo tylko na każdym biegu powyżej 4.5tyś/obr, obstawiam również świece
  4. 1,43 - to ja stoję przy drodze !!!fajny głos wydechu !!! Przyjedż w tą niedzielę pod Tesco w Bielsku wzmocnić naszą subarową grupę - Subaru Beskidy Team !!!!!! tu szczegóły - http://www.jcpodbeskidzie.pl/showthread.php?tid=660 Gratulacje !!! Machałem Ci żebyś szybciej jechał !! i pomogło dalej moc masz seryjną ??? Nie wiem jeszcze jakie plany na niedzielę, zobaczymy co da się zrobic W dalszym ciągu seria
  5. Owszem byliśmy, II miejsce w kl. IV
  6. Juras K Dzięki za powitanie na WOŚP spoko filmik
  7. nie Stremberk tylko Sternberk http://www.eccehomo....rovstvi-evropy/ Ktoś się wybiera?
  8. Się qrde macie fajnie, a ja mam auto rozkopane
  9. Ange ou Demon również dzięki za spotkanie, miłą pogawędkę no i gift
  10. bosniok

    sny

    A mnie się w nocy śniła Indianka na koniu, rano się budzę, Indianki nie ma a koń stoi
  11. satyr_bb ja to wszystko wiem że jeśli ktoś chce zdobyć licencje to musi przejechać cały cykl imprez nie patrząc na to czy to jest KJS czy Sprint, czytam regulaminy itp. może Jano ma rację co do tych 200 metrów? zobaczymy, ja raczej pojadę w roli kibica, no i cieszę się że ktoś w końcu docenił obecność TOITOI
  12. Zdzisek ja byłem u tego http://www.kerim.net.pl/o_nas.html okuwał mi tarczę, wyrównywał i ustawiał docisk + zamach Ange ou Demon ja chyba pojadę jako kibic bo mogę nie zdążyć zrobić skrzyni a poza tym konfiguracja tego KJSu jest dość daremna wg. mnie bo próby są oddalone od siebie o 16km więc dojazdówek dużo a ścigania mało, wiem że na tym właśnie polega KJS ale chyba trochę przesadzili
  13. Ja też miałem coś takiego jak draczenie lękie okazało się nim zużyte łożysko w "dupce" skrzyni, w Twoim przypadku i tak pewnie bez rewizji skrzyni się nie obejdzie
  14. bosniok

    Podpora wału?

    O to chodzi? http://moto.allegro.pl/podpora-walu-subaru-impreza-1999-99-nowa-i2999429443.html
  15. satyr_bb dzięki za info, na razie odzew jest, jak by co to sklecę PW do Ciebie
  16. Qba25 tam już byłem, ale jak zwykle do mojej skrzyni brak danych, chyba że nie widzę Kubabb napisałem w odpowiednim dziale
  17. Nowe wieści, otóż okazało się że oprócz sprzęgła padła też skrzynia(2 bieg), doszliśmy do wniosku że blokujące się zęby doprowadziły do ukręcenia tarczy. Więc mam do Was prośbę, czy możecie mi pomóc w rozszyfrowaniu mojej skrzyni, szperając w necie i na forum wstępnie się dowiedziałem że ma ona przełożenie główne 3.9 a central to 1,1.1 możecie to potwierdzić? nr skrzyni to TY752VN6AB czy szukając skrzyni wystarczy mi się patrzeć na początkowe nr.TY752 czy jak. Chyba że ktoś z Was ma skrzynię na sprzedaż lub też sam środek to proszę o kontakt (wiem, to się nadaje do działuK/S ;)zamieszczę) O taki bonusik
  18. Tarczę już mam, jutro od rana składam
  19. Dzięki, cieszy mnie że się Wam podobało Nic się takiego nie stało tylko ugryzło trochę przednią felgę
  20. Gdyby ktoś chciał obejrzeć mój przejazd
  21. Łatwiej naprawić sprzęgło, niż skrzynię... No a 5MT w GT do pancernych nie należy. Qba25 zgadzam się z tym. Jano W grudniu zakuwałem u niego okładzinę na tej tarczy, teraz myślałem że zerwało nity na tej okładzinie ale po rozebraniu okazało się co innego, będzie trzeba zakupić nową tarczę bo używka raczej nie wchodzi w grę. Jano PW
  22. Dzięki, starałem się jak mogłem, no cóż, jak to mówią dobrze żarło ale przy korytku zdechło może następnym razem będzie lepiej
  23. Tak szczerze mówiąc to jest seria prócz lekkiego zamachu i koła pasowego chyba że o czymś nie wiem A swoją drogą to ta blaszka na tarczy jest dosyć licha moim zdaniem, chyba 1mm i na czterech nitach się trzyma. Jak na ponad 200konne auta to FHI mogło tam coś solidniejszego wymyślić, choć mogę się nie znać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...