subaru impreza 1,8 brak cisniena na jednym cylindrze POMOCY

[MACIEK74]

jak w czesniej pisałem trzesło silnikiem

 

sprawdziłem cisnienie i na jednym cylindrze jest 6 atmosfer na pozostałych po 13,5 atmosfery

ktos mi powiedzal ze to zawory moga byc podparte

 

zrobiłem głowice i dalej jest 6 atmosfer

 

moze ktos mi podpowie cos

[Legacy96]

Zrob probe olejowa, tzn. wlewasz do cylindra kilka ccm oleju i mierzysz cisnienie. Jak wzrosnie o kilka atm, to znaczy ze pierscienie sa zapieczone lub zuzyte. Jesli nie, to uklad cylinder/tlok jest zuzyty lub uszkodzony, wtedy tylko szlif moze pomoc. (zakladam ze glowica i zawory sa sprawdzone/zrobione ).

[MACIEK74]

nie bierze oleju

rura wydechowa czyscutka

 

[ Dodano: Czw Sie 17, 2006 12:31 pm ]

po zalaniu oleju do cylindra cisnienie wzrosło do 8 atmosfer

 

[ Dodano: Czw Sie 17, 2006 12:36 pm ]

moze cos jest z chydraulika zaworów

 

kazdy mechanik co innego gada

juz głupi jestem od tego wszystkiego

 

ktos mi doradził zeby wdmuchac powietrze sprezone do cylindra

i zobaczyc czy tam gdzie wlewa sie olej jest wydmuchiwane

co o tym myslisz

[Legacy96]

Jesli popychacze hydrauliczne sie zawiesza, to bardzo halasuja. Piszesz ze "zrobiles glowice" , robiles sam czy mechanik, i co konkretnie bylo robione, oraz dlaczego ?

Jaki przebieg ma auto ? Wzrost cisnienia z 6 do 8 bar wskazywalby na pewne zuzycie pierscieni i przedewszystkim na nieszczelnosc zaworow lub uszczelki pod glowica.

[MACIEK74]

głowica była robiona w zakładzie

przebieg 130tys.

 

po całej robocie w silniku najpierw cos stukało teraz przestało po przejechaniu 500 kilometrów

[Legacy96]

Nadal nie wiem dlaczego byla robiona glowica i co bylo konkretnie robione, przy przebiegu 130 tkm nie trzeba wlasciwie nic robic.

[MACIEK74]

wymienione uszczelniacze zplanowana głowica

na drugim cylindrze obok cisnienie wzrosło do 14 atm.

a na tamtym jak było tak jest 6 atm.(cylinder z serwo)

[Legacy96]

Prawdopodobnie zawory sa nieszczelne, moga byc pogiete, nalezaloby zdjac glowice, sprawdzic zawory i cylinder. Ale raczej w innym warsztacie.

[MACIEK74]

głowica była robiona bo mechanik powiedzał ze sa podparte zawory

teraz rozkłada rece

[Legacy96]

Podparte ?! Ciekawe czym ? Zawor sie nie domyka gdy jest wypalony lub skrzywiony, sadze ze u Ciebie sa skrzywione. Nalezy wymienic zawory z prowadnicami i dotrzec je do gniazd. I zmienic mechanika.

[Bergen]

Nieźle żeś się wpakował... Współczuję. Jedź do sprawdzonego przez Forumowiczów warsztatu, chodźby 200 km na lawecie, bo inaczej nie dojdziesz co się dzieje, szkoda czasu, nerwów i pieniędzy...

 

I SŁUCHAJ DOBRYCH RAD - ZMIEŃ, NA RANY KOTA, MECHANIKA !

[MACIEK74]

Jeżdże już tak od roku (30000km) myślałem że to jest taki straszny " muł "

zawsze coś mi słabo szedł, a tu sie okazało że nie ma ciśnienia na jednym cylindrze. W końcu sie zdenerwowałem, bo kolega powiedział mi że to powinno lepiej chodzić, zrobiłem głowice, wymieniłem rozrząd i tu DALEJ KUPA !!!!!

Jestem z Lublina, może znacie kogoś w okoloicy co się na Subaru zna, bo tu co warsztat to inny problem zgłaszają i nikt sie bardzo nie chce dotykać.

Jeden sie dotknął i LIPA !!!!!

 

[ Dodano: Czw Sie 17, 2006 2:22 pm ]

Muszę dodać że silnik nie bierze GRAMA OLEJU !!

 

[ Dodano: Czw Sie 17, 2006 2:27 pm ]

ktos mi doradził zeby wdmuchac powietrze sprezone do cylindra

i zobaczyc czy tam gdzie wlewa sie olej jest wydmuchiwane

co o tym myslisz

[adamusmax]

zmien mechanika i przestan sluchac rad zlotych raczek - z Lublina nie masz daleko do Wawy i warto moze by poswiecic 1-2 dni i doprowadzic auto do stanu uzywalnosci

[Legacy96]

Ja raczej nie znam warsztatow w Polsce... Silnik z tym przebiegiem nie powinien brac wiecej niz litr oleju na 10 tkm, a wiec prawdopodobnie cylinder, tlok i pierscienie sa O.K.

Mysle ze sa skrzywione zawory, zdarza sie tez pekniecie glowicy. Proba z powietrzem to dobry pomysl, nalezy ustawic tlok w gornym martwym punkcie, zostawic auto na biegu, i przez otwor swiecy wdmuchnoc powietrze sluchajac gdzie uchodzi, czyli nalezy sprawdzic czy nie ma babelkow w chlodnicy, czy nie wylatuje przez korek wlewu oleju, oraz, co najbardziej prawdopodobne, kolektory ssacy i wydechowy. Wowczas bedzie wiadomo ktory zawor jest nieszczelny. Proba oczywiscie na zagrzanym silniku. Choc jesli nie masz pojecia o silniku, to co Ci to da ?

[MACIEK74]

jakis namiar w warszawie na dobrego mechanika numer tel. jakis adres

 

dzieki

[adamusmax]

jakis namiar w warszawie na dobrego mechanika numer tel. jakis adres

 

dzieki

 

jest kilka powazanych i niestety trzeba sie do nich umawiac wczesniej bo sa zawaleni robota

 

ja osobiscie polecam Janka Korneckiego www.korneckiautosport.com

 

jest tez Czoper www.czoper.pl

Bajeczna www.subaruauto.pl

to sa 3 glowne uzywane tez przez innych forumowiczow, sprawdzone i godne polecenia

 

oczywiscie poza ASO ale to chyba raczej nie wchodzi w gre - chyba ze Pan Andrzej jakas promocje pasztetowa przeprowadza

[MACIEK74]

dzieki Legacy96

Ale z jakiego powodu mogły się wykrzywić zawory ?

Tłok jest cały, nie ma na nim śladu uderzenia, blok silnika jest idealny.

 

[ Dodano: Pią Sie 18, 2006 10:32 am ]

Ja raczej nie znam warsztatow w Polsce... Silnik z tym przebiegiem nie powinien brac wiecej niz litr oleju na 10 tkm, a wiec prawdopodobnie cylinder, tlok i pierscienie sa O.K.

Mysle ze sa skrzywione zawory, zdarza sie tez pekniecie glowicy. Proba z powietrzem to dobry pomysl, nalezy ustawic tlok w gornym martwym punkcie, zostawic auto na biegu, i przez otwor swiecy wdmuchnoc powietrze sluchajac gdzie uchodzi, czyli nalezy sprawdzic czy nie ma babelkow w chlodnicy, czy nie wylatuje przez korek wlewu oleju, oraz, co najbardziej prawdopodobne, kolektory ssacy i wydechowy. Wowczas bedzie wiadomo ktory zawor jest nieszczelny. Proba oczywiscie na zagrzanym silniku. Choc jesli nie masz pojecia o silniku, to co Ci to da ?

 

chciałbym wykluczyc cos bo terzaz juz nie wiem czy to głowica czy pierscienie

 

jeszcze jedno pytanie czy tłoki mozna wyciagnac bez wyciagania silnika

bo błowica była zdjeta bez wyciagania

 

[ Dodano: Pią Sie 18, 2006 10:40 am ]

jak sprawdze to powietrzem dam znac

[MACIEK74]

wszystko jasne

dziura w tłoku

[xyg]

wszystko jasne

dziura w tłoku

 

Tak z ciekawosci: jak do czegos takiego dochodzi?

[aflinta]

Rozbiera się silnik?

[Xbike]

Rozbiera się silnik?

 

Mam wrazenie, ze kolega pytał "jak do tego dochodzi" a nie "jak się do tego dochodzi".

[aflinta]

Xbike, racja

[ImprezaSTi]

jeszcze jedno pytanie czy tłoki mozna wyciagnac bez wyciagania silnika

bo błowica była zdjeta bez wyciagania

trzebe wyciagnac silnik troche jest zabawy z tlokami jak nie masz pojecia to lepiej zostawic takie rzeczy dla mechanika

[MACIEK74]

autko zrobione bez wyjmowania silnika

troche było kombinaci z kluczami

[MACIEK74]

samochodzik chodzi pszczółka