mapowanie subaru wrx

[radeklwh]

witam

jak czym i czym najlepiej dodawać koników subarynce?

przez:

ecutek

tetrix

cobb'a (mam USDM wersję)

pozdrawiam

Edytowane 7 Stycznia 2014 przez radeklwh

[piter]

zdaj się na tunera i pozostaw jemu wybór, czym umie się najlepiej posługiwać

[radeklwh]

ale chodzi mi o różnice pomiedzy nimi... ograniczenia itd

"jeżeli ten to dla czego"

czy można się pobawić AntiLagSystem we wszystkich co pisałem czy co..

Edytowane 7 Stycznia 2014 przez radeklwh

[cybel]

W Ecuteku jest taka możliwość i parę innych jeszcze.

Ale zastosowanie ALS-u,nawet w aucie służącym tylko do zabawy,to słaby pomysł,turbinki szybko się kończą.

[fedex]

Jeśli US zdaj się na Cobba,nie ma nic lepszego-bezpieczny I bezawaryjny.Możesz dostroić customowo w Katowicach,mają licencję.

[Przemeq]

Miałem Ecuteka, zrezygnowałem z niego. Wszystko, co było konieczne do zmapowania zrobiono na Openecu.

[Herostrates]

Napisz coś więcej dlaczego zrezygnowałeś z ecuteka na rzecz opensource? Jaki są plusy i minusy?

[aki001]

...z tego co czytam, to COBB oferuje to samo co racerom w ecuTEKu, więc chyba to kwestia ceny w którą stronę dalej iść. BTW. jak już się przyzwyczaisz do sekwencji startowej i zmiany biegów z pedałem gazu w podłodze, to żadna inna opcja w grę nie będzie wchodziła

 

ALS to raczej jak przymierzasz się do pochowania turbiny w efektowny sposób (np. kręcąc dwa filmy ze startu na youtube'a) - sekwencje startową można zrobić na tyle efektywnie, że będzie strzelać z wydechu i sapać jak trzeba, bez konieczności robienia anti laga.

 

Cobbem możesz sobie jeszcze zafundować valet mode (ograniczenia otwarcia przepustnicy i obrotów w przypadku gdy oddajesz auto np. na myjnię albo do mechanika, który ma np. tylko klocki zmienić, a boisz się, że zaraz zacznie palić gumę na placu), no i wymianę map masz na poczekaniu. Do ecuteka musisz się zawsze prosić...

 

Jeden fajny bajer, który widziałem przypadku dłubania tactrixem, a którego nie znalazłem ani w ofercie cobba ani ecuteka, to opcja mrygania CELem w chwili gdy sterownik cofa zapłon (od razu widać czy zatankowałeś Paliwo, czy jakieś chrzczone wino albo kiedy coś niedobrego się dzieje z zapłonem). No wszystko dostępne za free w cenie samego kabla - tylko pytanie czy chcesz się sam uczyć programowania na własnym samochodzie - zważywszy na kompletny brak rzetelnego wsparcia technicznego - czy lepiej dać komuś zrobić to porządnie i wziąć odpowiedzialność za to, co robi.

 

Napisz coś więcej dlaczego zrezygnowałeś z ecuteka na rzecz opensource? Jaki są plusy i minusy?

spróbuję zgadnąć: licencja? ograniczone "ficzery" i blokada ROMu... ?

[radeklwh]

aki001 dzięki - konkret info dostałem tyle mi było trzeba

[cybel]

Miałem Ecuteka, zrezygnowałem z niego. Wszystko, co było konieczne do zmapowania zrobiono na Openecu.

Napisz coś więcej dlaczego zrezygnowałeś z ecuteka na rzecz opensource? Jaki są plusy i minusy?

spróbuję zgadnąć: licencja? ograniczone "ficzery" i blokada ROMu... ?

Licencję i blokadę to przeżył i zaakceptował.

Raczej chodziło o wyniki uzyskane przez maperów.Trochę się różniły.

[Herostrates]

Czyli jak rozumiem na open były lepsze niż na ecuteku?

[cybel]

Wielkość cyferek nie zależy od systemu czy oprogramowania,którego tuner używa do mapowania.

Setup silnika,auta,oczekiwania klienta i wiedza tunera ma tu decydujące znaczenie.

Co i dlaczego znajdziesz w Nielegalu,w wątku @@Przemeq.

[Herostrates]

Dziękuję poczytam, zainteresowałem się, ponieważ znam relacje odwrotne tzn przechodzenia z open na ecuteka

[tamer9]

z braniem odpowiedzialności przez "tunerów" za efekty swojej pracy bywa różnie...

zazwyczaj mówią, że to wina mechaniki, że coś było nie tak, że to przecież nie jest nowy samochód...

[n3wbi3]

WRX to nie problem spróbujcie coś znaleźć dla Forka 98

[AMI]

WRX to nie problem spróbujcie coś znaleźć dla Forka 98

 

A co? Pierwsze z brzegu Apexi nie bedzie pasowac?

[ferdek]

Na oryginalnym ECU STI 06 US można wgrać dwie różne mapy z możliwością przełączania podczas jazdy ?

[n3wbi3]

WRX to nie problem spróbujcie coś znaleźć dla Forka 98

 

A co? Pierwsze z brzegu Apexi nie bedzie pasowac?

 

Apexi? zawsze wydawalo mi się że tylko Poznań.

[AMI]

Ecuteka nie ma dla MY98

Zreszta jedno drugiemu tez nie wadzi - aftermarketowy standalone mozesz nabyc praktycznie do dowolnego rocznika subaru turbo (i zapewne nie tylko - plug'n'play raczej nie ma, ale pewnie uniwersalne ecu mozna zaadaptowac, kwestia tylko czy jest po co ).

Warto tez wspomniec o plytce ESL - ktora chyba do forka tez podejdzie.

Edytowane 7 Stycznia 2014 przez AMI

[cybel]

Na oryginalnym ECU STI 06 US można wgrać dwie różne mapy z możliwością przełączania podczas jazdy ?

Dwie mapki można.Czy z możliwością przełączania w czasie jazdy,to nie wiem.

[fedex]

Na COBB-ie możesz mieć do 100 map np.na różne paliwo(po co aż tyle?) i je przełączać w czasie jazdy kiedy chcesz,ponadto monitoruje wszystkie parametry silnika, które może też zgrać-spora pamięć.Ma też mnóstwo innych dodatkowych przydatnych funkcji.Mam to u siebie od paru lat i zero problemów-polecam

[Grzesiek79]

Na oryginalnym ECU STI 06 US można wgrać dwie różne mapy z możliwością przełączania podczas jazdy ?

Dwie mapki można.Czy z możliwością przełączania w czasie jazdy,to nie wiem.

 

Do STI 05 EU można dwie mapy ? i do czego to zalaży ?

[cybel]

Do STI 05 EU można dwie mapy ? i do czego to zalaży ?

Można.Od typu,modelu ECU.Począwszy od ECU z New Age,można wgrywać kilka map.

[Bright]

Kurde, jeśli chodzi o forestera, to przeczytałem chyba wszystkie możliwe tematy i wersje są różne i dalej nie mam pojęcia, które mam ECU . Czy da się to jakoś łatwo sprawdzić, czy jedynym wiarygodnym źródłem jest jakieś nie-aso zajmujące się tym? Mam s-turbo MY00, już po lifcie, ale z silnikiem jeszcze 170KM, tym z kablami zapłonowymi.

[Grzesiek79]

Do STI 05 EU można dwie mapy ? i do czego to zalaży ?

Można.Od typu,modelu ECU.Począwszy od ECU z New Age,można wgrywać kilka map.

 

Dziękuje

Jak to wygląda cenowo , jak się robi dwie mapy za jednym zamachem to kwota X ustalona za jedną mape razy dwa ?czy inaczej się to liczy