Legacy I turbo - słabe z niskich obrotów, czy to normalne?

[Tommo]

 

 

Wynik: 262km/356nm

 

Koszt śmieszny w stosunku do tego co się otrzymuje. Najważniejsze że afr jest w normie w całym zakresie obrotów.

Ja mod robiłem u Jako. Generalnie polecam.

[socko]

A tak u mnie:

 

Niestety, bez AFR. Jak widać wynik 270 KM@6400 RPM oraz 360 Nm/4100 RPM przy doładowaniu na poziomie 1.3 bara.

Mod w Żółwinie :-)

[Tommo]

socko zastanawia mnie dlaczego masz znacznie większe straty na kołach (zielony wykres)

[socko]

Dobre pytanie. Nie wiem :-)

Zwłaszcza, że zasadniczo nasze Legasie najprawdopodobniej pod względem napędow były zbliżone...

U mnie łożyska kół były do wymiany, może to?

Edytowane 27 Lutego 2013 przez socko

[Tommo]

Już szybciej opór na zaciskach hamulcowych albo mało powietrza w oponach

[GISek]

i dodałbym nieodpowietrzone lusterka:D

 

a tak na serio, w Żółwinie? Poweron robi coś takiego?

[viperski]

Jakie macie turbinki? TD05?

Znacie kogoś w PL południowej, kto ogarnia takie FCD?

[GISek]

U szwagra jest seryjna

[socko]

 

a tak na serio, w Żółwinie? Poweron robi coś takiego?

Kiedyś robił. Czy sami, czy z czyjąś pomocą - nie wiem. Najlepiej zadzwoń bezpośrednio do Wiktora.

[GISek]

A jak się to FCD zwie? Cóż to za skrót?

 

Już sobie poradziłem:)

Edytowane 27 Lutego 2013 przez GISek

[ziom]

siema.

jakie macie ecu w tych turbo legacy? podobno seryjne ecu nie są mapowalne a tu takie ładne wykresy

pzdr