viperski

No zdaje się że naprawione, po usunięciu kata z uppipe turbo zaczęło dmuchać poprawnie. Na oko katalizator nie wyglądał źle, a jednak.

WG OK na 100% Żadnego check ani błędów nie ma. Jaki to dobry warsztat na Śląsku?

bo pewnie nikt nie ma A ja mam. Zobaczymy co będzie po jego usunięciu. Myślicie że powinienem mapę od nowa robić po usunięciu kata z upipie i zmianie dp na gruby i przelotowy?

Turbo td04, dokładanie takie jak moje, z takiego samego auta. Turbina po regeneracji, bez luzów, tak jak moja i tak jak moja ładuje.

Dziś poległa ostatnia szansa na rozwiązanie problemu. Zmienione turbo, chcociaż moje wyglądało OK, nic nie dało. Pojęcia już nie mam co dalej. A zapchał się komuś katalizator w uppipe? Nikt jakoś tego nie podpowiedział jeszcze...

Może jeszcze zanim podmienię turbo, postawię sprawę w ten sposób... Czy kiedy węzyki od turbo są odpięte, a turbo ładuje za mało, to może być coś oprócz turbo? Fantazjuję teraz, bo nie mam wiedzy, ale czy może być z jakiegoś powodu niewystarczająco spalin żeby napompować powyżej 0.7bar? Dodam, że auto pracuje równo, gladko, nic nie szarpie, nie trzęsie i do tego jest całkiem żwawe bo to doladowanie chyba mniej więcej teraz jest jak w serii.

Zdjęty wężyk z akutatora - doładowanie bez zmian. A turbo niby sprawdzone w przez majstra od turbin. Chyba trzeba podmienić turbinę. Ma ktoś pożyczyc TD04 na test ? Albo bardziej sprzedać z mozliwoścą zwrotu gdyby jednak jakimś cudem nie była to wina turbiny?

Na wolnych na wskaźniku -0,6. Tak jak było zawsze. Wg się domyka

Dzięki zaraz tak zrobię. Byl bov ale na niego też padło podejrzenie więc szybk powrót do seryjnego dv i efekt bez zmian a ten test to na drodze? na którym biegu? bylo jakies obciążenie silnika? Sprawdzę zaraz co pokazuje zegar na wolnych, dam znać. Test na drodze, na drugim biegu.

Dobra więc na potrzeby tego wątku umowmy się że też miałem 1,1 W sumie tak było ale potrafiło zlapać 1,19 w peaku Do rzeczy teraz...

1,2 to dużo czy mało po mapie? Bo nie rozumiem.

Wiem że takiech tematów jest milion na forum ale od tej mnogości nie potrafię znaleźć dla siebie odpowiedniego toku rozumowania i rozwiązania. W moim wrx pewnego dnia doładowanie spadło do poziomu 0,5bar. Auto jest po mapie i normalnie ładowało 1.2. Silnk dpala i pracuje normalnie, równo, bez zastrzeżeń. Pierwszy ruch - oględziny podciśnień, wszystko ok. Drugi ruch - odpięcie turbiny od solenoidu - bez zmian. Podejrzenie padło na turbinę więc moje mechaniki wysłały turbo do jakiegoś speca na sprawdzenie, bo na oko wyglądała OK. Turbo wróciło z ekspertyzą że jest w porządku. Przy zakladaniu test na odpiętym solenoidzie bez wydechu, tylko na 3 calowym downpipe bez katalizatora - wynik 0.7bar Co jeszcze sprawdzić? Jakby byla taka nieszczelność w dolocie to chyba byloby ją słychać...?

Eeee tam... Bagno od razu. Napisałem ze chce jedynie trochę ucywilizować wnętrze. Auto bedzie do jeżdżenia okazjonalnie, jak mi ochota przyjdzie. Juz teraz fajnie się jeździ jednak kłuje w oczy ogolony z plastików środek. Od biedy wstawię uniwersalną nagrzewnicę, dywaniki z marketu a wycieraczki zostawię angielskie. Wolałbym jednak najpierw zorientować się czy są szanse podkładania tego na oryginalnych częściach.

Podłączę się pod temat, bo czeka mnie część tego przez co przeszedł jego autor. Nabyłem niedawno bloba WRX przerobionego z angola. Ponieważ auto służyło jako rajdówka-treningówka to przeróbka objęła tylko niezbedne elementy, czyli pedały,kierownica i deska. Ja chciałbym trochę to ucywilizować i ogarnąć takie rzeczy jak wycieraczki, nagrzewnica - brak, sterowanie szyb, oraz elementy plastikowe. Będę więc wdzięczny za jakieś namiary na miejsca gdzie można kupić potrzebne części (preferowana Polska południowa) Jeszcze mam pytanie o konwersję wycieraczek. Czytałem że trzeba wymienić jakiś metalowy element w podszybiu, może ktoś podrzucić jakies zdjęcie tego elementu, bo nie wiem o co chodzi dokładnie. Z treści tematu zrozumiałem, że w związku z tym trzeba wyjąć i ponownie zamontować przednią szybę, dobrze rozumiem. Mam ludzi, którzy się tym zajmą. Ja będę odpowiedzialny za dostawy części więc każda pomoc frumowa mile widziana Na razie wertuję allegro ale świeży jestem w temacie i nie do końca wiem co potrzebne, na co zwrócić uwagę itd. I jeszcze: czy do bloba pasują rzeczy z bug'a, takie jak wycieraczki, podszybie plastikowe, nagrzewnica...?

Trudno będzie to opisać słowami ale od dwóch dni mam inny niż wcześniej dżwięk upuszczania powietrza z dolotu po odjęciu gazu. Wcześniej było to zwykłe "pssssst" a teraz zmieniło się na takie "sesesesese" jakie kojarzy się z starymi samochodami rajdowymi. Czy to jest defekt DV? Zdejmować? Czyścić?