Spalanie WRX 06 - paliwo 95 lepsze od 98

[Tanis]

Od 2 lat jeżdżę Imprezą i zawsze tankowałem tylko BP 98, średnie spalanie w mieście (przy normalnej jeździe) wynosiło zawsze ok 13,5l/100km.

 

Ostatnio robiłem przegląd i Pan w ASO doradził, że może jednak warto przesiąść się na 95, bo silniki tak naprawdę były dostosowane do amerykańskiej benzyny z jeszcze mniejszą liczbą oktanów niż 95.

 

Ku mojemu zdziwieniu po zmianie paliwa na BP 95 (sprawdziłem już na 3 tankowaniach) średnie spalanie w mieście spadło do 12,2. Zaznaczam, że nic nie było w tym czasie w aucie zmieniane itp.

 

Aż się boję pojechać w trasę Macie podobne doświadczenia?

[gizmo]

Pamietaj o tym ze nigdy nie osiagniesz takich samych warunkow podczas jazdy i nie ma co na oko okreslac spalania. Do subaru powinno sie stosowac 98 albo 99+, 95 mozna wlewac (bez obrazy) do fiata.

[BelegUS]

Przecież to normalne, że paliwo 95-oktanowe będzie wydajniejsze niż 98. Im większa liczba oktanów tym osiągi (w dużym skrócie) niższe a spalanie większe. Jedyny problem to możliwość spalania stukowego na 95. Dłuższy artykuł na ten temat, z wynikami z hamowni etc:

http://www.motolipno.pun.pl/viewtopic.php?pid=19610

 

Sprawdź, co jest napisane w instrukcji/na wlewie, i to lej, jeżeli Ci się na tym dobrze jeździ. Jeżeli Twój WRX nie jest mocno podkręcony/upalany, a instrukcja dopuszcza 95... w sumie, skoro nie widać różnicy (albo widać in plus) to po czort przepłacać...

 

Krzykaczami pokroju gizmo się nie przejmuj. To jest ten typ ludzi, którzy uważają, że diesel jest do traktora, a gaz do zapalniczki.

[gizmo]

Heh KOLEGO BelegUS doradzaj tak chlopakowi doradzaj.. jeszcze nie slyszalem wiekszej glupoty ze nie warto "przeplacac" na paliwie i lac 95 a nie 98 badz 99+

 

I jeszcze niech sobie LPG zamontuje + magnetyzery zeby mniej palilo )

Edytowane 3 Lutego 2013 przez gizmo

[Tanis]

Instrukcja i wlew sugeruje 95. Jeżdżę wyłącznie cywilnie. Różnica w spalaniu zauważalna (wiem, że warunki mają znaczenie - ale przed zmianą miałem naprawdę prawie idealną powtarzalność, a teraz już 3-ci taki wynik).

 

Gizmo - Masz jednak rację - do subaru tylko 98, albo jak piszesz 99+ Pogadaj z kimś z ASO - bo właśnie tam dostałem taką poradę - jak widać nie do końca bezzasadną.

[ziarus007]

Mi też WRX lepiej jezdzi na 95 a juz jak nalałem shela v-power to jakoś dziwnie osłabł , próbowałem na etanolu po korektach map to był odjazd tylko tak na codzien niestety nie ma gdzie tankowac

[gizmo]

Tanis - kupujac Subaru nie mozesz liczyc na niskie koszty utrzymanaia itp. Paliwo 98,99+ jest "lepsze" dla twojego silnika, to tak jak bys wlal olej z Tesco zamiast np: Motula bo jest "tanszy" . Zeby autko ci "odplacilo" ty musisz o nie dbac i to tyczy sie wszystkiego wliczajac paliwo.

 

ziarus007- a na 95 miales robiony re-map ?

Edytowane 3 Lutego 2013 przez gizmo

[ziarus007]

ziarus007- a na 95 miales robiony re-map ?

robiłem doświadczenia na toyocie suprze z 1jz-gte i na tych samych ustawieniach ECU i paliwie 95 i shell v-power to na 95 lepiej przyspiesza może troszeczkę głosniej silnik pracuje a co do etanolu to bez korekty mapy jest lipa ale juz po korekcie i takim samym ciśnieniu doładowania jest jakieś 15% zysku mocy

Edytowane 3 Lutego 2013 przez ziarus007

[Tanis]

Gizmo - możesz być pewien, że nie przeważyły tutaj powody ekonomiczne, ale potencjalny zasięg auta. Jak doradza ktoś z ASO i efekty pokazują, że ma rację, to chyba warto posłuchać.

 

Tak czy inaczej - ja wracam do zaleceń instrukcji (95) i przestaję słuchać mało merytorycznych uwag pt. jak subaru to tylko 99+ (zachęcam do przeczytania artykułu wskazanego przez BelegUS).

[gizmo]

Tanis zrobisz co chcesz twoje auto , mozesz i tankowac na stacjach gdzies w szczerym polu ) Mowisz ze nie sa do wzgledy ekonomiczne tylko "zasieg" auta.. mozesz tez kupic 2-gi bak do bagaznika i pojdziesz dalej ..

[wojtek_gdynia]

Im wyższa liczba oktanowa tym mieszanka paliwowo powietrzna spala się spokojniej i bardziej równomiernie co ma eliminować spalanie stukowe. Z drugiej strony im mocniejsza detonacja tym sprawność wyższa, oczywiście do granicy "stuku". Żeby silnik rozwinął tą samą moc przy takim takim samym stałym stopniu sprężania potrzeba więcej paliwa o wyższej liczbie oktanowej niż paliwa o mniejszej liczbie oktanowej. Jeżeli zapłon jest wystrojony na 95 to nie ma sensu lać 98 bo efektem będzie mniejsza moc i większe spalanie. U mnie w ssaku 98 pali więcej niż 95 i jedzie gorzej.

Edytowane 3 Lutego 2013 przez wojtek_gdynia

[Tanis]

Gizmo - aby nie zaśmiecać forum powstrzymam się od kontynuowania tej bezowocnej dyskusji.

[Ryslaw]

Do subaru powinno sie stosowac 98 albo 99+, 95 mozna wlewac (bez obrazy) do fiata.

Ciekawa teoria...zwłaszcza, że producent tego pojazdu umieścił na klapce naklejkę 95ONLY.

Poza tym subaru to jakiś specjalny samochód ?

Nie dajmy się zwariować, to nie prom kosmiczny...

[BelegUS]

Heh KOLEGO BelegUS doradzaj tak chlopakowi doradzaj.. jeszcze nie slyszalem wiekszej glupoty ze nie warto "przeplacac" na paliwie i lac 95 a nie 98 badz 99+

 

Ja też nie słyszałem większej głupoty, że:

kupujac Subaru nie mozesz liczyc na niskie koszty utrzymanaia itp. Paliwo 98,99+ jest "lepsze" dla twojego silnika, to tak jak bys wlal olej z Tesco zamiast np: Motula bo jest "tanszy"

Jaka jest różnica pomiędzy silnikiem Fiata, Daewoo, Mercedesa, Toyoty i Subaru pod względem zasilania? Odpowiedź brzmi: żadna.

Skoro PRODUCENT zaleca stosowanie paliwa 95, to świadomy użytkownik SERYJNEGO WRX'a będzie lał 95. Pragnę nieśmiało zauważyć, że w Stanach (a tam taki WRX 2.5 Turbo to częsty widok) wyciskają 400wHP na paliwie 93-oktanowym:

A jeżdżą seryjnymi autami na 91 oktanach, bo takie akurat mają w dystrybutorach.

 

Pod jakim względem paliwo 98 jest lepsze od 95 dla Subaru? Mówimy tutaj o zwykłej benzynie z dystrybutora PB95/PB98, a nie V-Powerach i innych BP-Ultimate, te faktycznie dają lepsze rezultaty (vide artykuł). Może nawet odwrócę Twoją tezę - czy zmuszając silnik do większego obciążenia przy spalaniu paliwa 98 (podczas gdy producent wystroił go pod 95) to TY mu nie szkodzisz?

 

Kolejny chłopek-roztropek, który wychodzi z założenia, że skoro szarpnął się na "drogie" auto to musi się szarpać na drogą eksploatację, no bo przeca "drożej to lepiej, hurr-durr!".

 

 

I jeszcze niech sobie LPG zamontuje + magnetyzery zeby mniej palilo )

Owszem. Niech pojedzie do jako po wysokiej klasy instalację LPG, i idę o zakład, że jego auto będzie jeździło lepiej i taniej niż Twój WRX na paliwie 98.

Edytowane 3 Lutego 2013 przez BelegUS

[jarmaj]

Pragnę nieśmiało zauważyć, że w Stanach (a tam taki WRX 2.5 Turbo to częsty widok) wyciskają 400wHP na paliwie 93-oktanowym:

A jeżdżą seryjnymi autami na 91 oktanach, bo takie akurat mają w dystrybutorach.

 

 

Poszukaj sobie, czym różnią się normy wg których wyznacza się LO w EU i USA i będziesz wiedział, ile ichnie paliwo ma wg naszych standardów.

[gizmo]

Zachecam do poczytania pewnego postu zanim bedziecie dalej pisali w sprawie paliwa

 

http://www.forum.sub...y/page__st__500

 

Jest tego 21 stron po przeczytaniu smialo moge powiedziec ze wiecej ludzi stosuje 98 niz 95 do swojego Subaru .

 

Jaka jest różnica pomiędzy silnikiem Fiata, Daewoo, Mercedesa, Toyoty i Subaru pod względem zasilania? Odpowiedź brzmi: żadna.

Poprostu nic dodac )

 

Kolejny chłopek-roztropek, który wychodzi z założenia, że skoro szarpnął się na "drogie" auto to musi się szarpać na drogą eksploatację, no bo przeca "drożej to lepiej, hurr-durr!".

Moze lepiej sie nie wypowiadac ..

 

Owszem. Niech pojedzie do jako po wysokiej klasy instalację LPG, i idę o zakład, że jego auto będzie jeździło lepiej i taniej niż Twój WRX na paliwie 98.

 

Tutaj poprostu spadlem z fotela ...

Edytowane 3 Lutego 2013 przez gizmo

[Tanis]

Można mieć różne opinie - jednak na korku jak byk napisane 95.

[gizmo]

Przecież to normalne, że paliwo 95-oktanowe będzie wydajniejsze niż 98. Im większa liczba oktanów tym osiągi (w dużym skrócie) niższe a spalanie większe. Jedyny problem to możliwość spalania stukowego na 95. Dłuższy artykuł na ten temat, z wynikami z hamowni etc: http://www.motolipno...c.php?pid=19610

 

Test na aucie Cinquecento Sporting no prosze .......

[ziarus007]

Paliwo o wyższej liczbie oktanowej i paliwa specjalne są lepsze ale nie zapewniają lepszych osiągów w silnikach seryjnych bo tu osiągi będą gorsze , stosuje sie je w silnkach o zwiększonym stopniu sprężania i mocno doładowanych aby spalanie przebiegało prawidłowo np paliwo elf turbo max stosowane do samochodów WRC nie nadaje sie do normalnych silników , a co do subaru to wrx jeździ na 95 a sti już 98 silniki z podniesionym ciśnieniem doładowania zalecane paliwo 98+

 

A więc gizmo tu nie masz racji co do paliwa 95 do WRX

[gizmo]

Paliwo o wyższej liczbie oktanowej i paliwa specjalne są lepsze ale nie zapewniają lepszych osiągów w silnikach seryjnych bo tu osiągi będą gorsze , stosuje sie je w silnkach o zwiększonym stopniu sprężania i mocno doładowanych aby spalanie przebiegało prawidłowo np paliwo elf turbo max stosowane do samochodów WRC nie nadaje sie do normalnych silników

 

Czytajac to tak sie zastanawiam czyli paliwa 98, v-power, bp ultimate tylko nadaja sie do aut po modyfikacji silnika ? I nie ma absolutnie zadnych korzysci tankowania paliwa ktore spala sie "czysciej"

Edytowane 3 Lutego 2013 przez gizmo

[BelegUS]

Przecież to normalne, że paliwo 95-oktanowe będzie wydajniejsze niż 98. Im większa liczba oktanów tym osiągi (w dużym skrócie) niższe a spalanie większe. Jedyny problem to możliwość spalania stukowego na 95. Dłuższy artykuł na ten temat, z wynikami z hamowni etc: http://www.motolipno...c.php?pid=19610

 

Test na aucie Cinquecento Sporting no prosze .......

Rozumiem, że silnik w Subaru to jest jakaś inna technologia i inne realia, co?

 

Jak chcesz polemizować z FHI, które zaleciło 95, to proszę bardzo...

 

... a z wątku z Forum, który przywołałeś również wynika, że auto bez remapu, cywilne zastosowanie, dobre stacje, zalecenie producenta na 95 = PB95.

 

Ale jak chcesz lać 98 to lej... kto bogatemu zabroni.

 

 

Czytajac to tak sie zastanawiam czyli paliwa 98, v-power, bp ultimate tylko nadaja sie do aut po modyfikacji silnika ? I nie ma absolutnie zadnych korzysci tankowania paliwa ktore spala sie "czysciej"

Poczytałeś ten test, który zalinkowałem, czy zobaczyłeś "Sportinga" i uznałeś, że posiadacza Subaru to nie obowiązuje?

[ziarus007]

Czytajac to tak sie zastanawiam czyli paliwa 98, v-power bp ultimate tylko nadaja sie do aut po modyfikacji silnika ? I nie ma absolutnie zadnych korzysci tankowania paliwa ktore spala sie "czysciej"

 

Nie chodzi tu o czystość spalania tylko o gwałtowność i szybkość w określonych warunkach i paliwa o niższej liczbie oktanowej spalają się gwałtowniej i silnik uzyskuje większą moc w porównaniu do paliwa 98 które spala się powiedzmy mniej wybuchowo

[Bedo]

U mnie w wrxie na korku napisane jest 98 Oo

Zazwyczaj leje paliwo na BP 98 i jest ok, ale raz zalałem 98 na E'Leclercu i to była patologia (spalanie w trasie przy delikatnej jeździe 14-15 litrów) nigdy więcej!!! oczywiście to może być wina paliwa słabej jakości a nie 98 czy 95

Edytowane 3 Lutego 2013 przez Bedo

[gizmo]

Czytajac to tak sie zastanawiam czyli paliwa 98, v-power, bp ultimate tylko nadaja sie do aut po modyfikacji silnika ? I nie ma absolutnie zadnych korzysci tankowania paliwa ktore spala sie "czysciej" Poczytałeś ten test, który zalinkowałem, czy zobaczyłeś "Sportinga" i uznałeś, że posiadacza Subaru to nie obowiązuje?

 

Rozumiem, że silnik w Subaru to jest jakaś inna technologia i inne realia, co?

 

Moze czegos nie wiem i jestem "chlopek-roztropek" )

 

Czytajac to tak sie zastanawiam czyli paliwa 98, v-power bp ultimate tylko nadaja sie do aut po modyfikacji silnika ? I nie ma absolutnie zadnych korzysci tankowania paliwa ktore spala sie "czysciej"

 

Nie chodzi tu o czystość spalania tylko o gwałtowność i szybkość w określonych warunkach i paliwa o niższej liczbie oktanowej spalają się gwałtowniej i silnik uzyskuje większą moc w porównaniu do paliwa 98 które spala się powiedzmy mniej wybuchowo

 

Wnioskujac z wypowiedzi wszystkie auta powinny byc "korygowane" pod uzywanie 95 ?

[BelegUS]

U mnie w wrxie na korku napisane jest 98 Oo

Zazwyczaj leje paliwo na BP 98 i jest ok, ale raz zalałem 98 na E'Leclercu i to była patologia (spalanie w trasie przy delikatnej jeździe 14-15 litrów) nigdy więcej!!! oczywiście to może być wina paliwa słabej jakości a nie 98 czy 95

 

WRX 2.0 czy 2.5?