KUPNO FORESTERA 2006

[Arciech]

Witam serdecznie

 

Jestem nowy na forum dlatego proszę o wyrozumiałość

 

Przymierzam się do zakupu Forka MY06 nawet kilka już znalazłem lecz chciałbym usłyszeć wasze zdanie Będzie to moje 1 subaru , z czego się szalenie cieszę , lecz nie mam wystarczającej wiedzy żeby samemu sprawdzić forka czy jest ok.

 

Znalazłem kilka ofert które wydały się moim zdaniem interesujące :

( Być może któreś z tych aut jest już na forum ) )

 

http://otomoto.pl/subaru-forester-mega-opcja-p-serwis-okazja-C27238396.html

 

http://otomoto.pl/subaru-forester-automat-xenon-skora-bezowa-4x4-C27239769.html

 

http://otomoto.pl/subaru-forester-C26019231.html

 

Te 3 udało mi się znaleźć . Są to rożnie silniki ale sam nie wiem który wybrać... Wiadomo że o spalanie w Subaru nie powinno się pytać , ale nie ukrywając zależało by mi na tym trochę Dlatego moje kolejne pytanie , czy jest sens kupować forka 175 km lub 158 sugerując się jedynie spalaniem ? Czy różnice są na tyle małe ze warto kupić 2.5 XT ? Głownie jeżdżę po mieście.

[lewen]

Raczej nie ten dzial. Przejedz sie najpierw wolnossacym i turbo, bo to dwa zupelnie inne pojazdy. Roznica w spalaniu przy w miare spokojnej jezdzie nie bedzie duza (ok 2 l)

[x_maly_x]

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/45284-forester/page__st__875 tutaj pytaj . No i odpowiadając ...warto

[Mike85]

Po pierwsze przenieś(poproś o przeniesienie) do tego działu:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/45284-forester/

 

 

( Być może któreś z tych aut jest już na forum

to forum trzeba przejrzeć,a nie liczyć na gotowe.

 

Czy różnice są na tyle małe ze warto kupić 2.5 XT

przejrzyj forum w dziale forka, na pewno było coś na ten temat poruszane.Na pewno wyciągniesz odpowiednie wnioski

 

Wiadomo że o spalanie w Subaru nie powinno się pytać

Tak, masz rację nie powinno się pytać, a jeśli chodzi o wybór- to chyba najbardziej się zwraca uwagę na to by auto nie było jakim ULEPEM z 2 czy 3 aut.

 

W wyborze auta, nikt nie pomoże jak ty nawet sam nie wiesz jaką skrzynię chcesz mieć- z tego co napisałeś odczytałem "chce kupić forestera- który mam wybrać"

 

Z tych co zaproponowałeś, ja zobaczyłbym od tego z polskiego salonu- przynajmniej historię można sprawdzić/ ale do myślenia daje dużo fakt że stoi w komisie a nie "salonowym". Oglądałem takiego jednego(Imprezę jak szukałem) na Modlińskiej właśnie- bezwypadkowy- gość z komisu jak zobaczył, że wyciągam miernik lakieru ( z wyższej półki) od razu zaczął śpiewać co było malowane itd/ a auto było uderzone w tylną lewą część.

[sebachon]

Znalazłem kilka ofert które wydały się moim zdaniem interesujące :

 

Ten z komisu na Modlinskiej jest w bardzo atrakcyjnej cenie, ale podobno trzeba być bardzo ostrożnym wobec handlarzy z tej ulicy...

 

Ten trzeci jest u Staszewskiego i tak jak większość aut z tego komisu, pochodzi z USA, więc to też weź po uwagę jeżeli chodzi o wypadkowość.

 

Generalnie, skoro masz małe doświadczenie z Subaru, bez oględzin w autoryzowanej stacji nie podejmuj decyzji o kupnie.

Edytowane 13 Grudnia 2012 przez sebachon

[coquelicot]

Silnik 2.0 (bez turbo, taki mam u siebie w forku, MY07) jest bardzo trwaly i zapewnia niezla dynamike. Unikałbym komisów. Pojawiaja sie od czasu do czasu oferty bezposrednie i na takie bym czekal, no chyba ze cos rozsadnego od dealera subaru by sie trafilo.

 

koniecznie wizyta w ASO przed kupnem, sprawdz napedy i upewnij sie ze auot nie bylo przejechane walcem.

[Amstaff23]

A z jakiego auta będziesz się przesiadal? Bo to czasem pomocna informacja przy odpowiedzi na pytanie, czy 160km wystarczy

[Haze]

Wiadomo że o spalanie w Subaru nie powinno się pytać , ale nie ukrywając zależało by mi na tym trochę

 

Lepiej żeby przestało Ci zależeć, nawet trochę

 

A jeśli chodzi o zakup auta u naszych wspaniałych rodzimych importerów to przed podjęciem decyzji najlepiej wejść np. na mobile.de, wyszukać model, i potem zastanowić się jak to jest, że te "idealne, bezwypadkowe" egzemplarze potrafią być u nas (po sprowadzeniu) sporo tańsze niż za granicą ...

[Arciech]

A z jakiego auta będziesz się przesiadal? Bo to czasem pomocna informacja przy odpowiedzi na pytanie, czy 160km wystarczy

 

 

Z mercedesA E 2.2 170 km

[drout]

2,5 xt tylko

[paul_78]

2,5 xt tylko

 

Amen. Problem jest taki, że trudno potem próbować się przyzwyczajać do czegoś słabszego

[Arciech]

Mam

2,5 xt tylko

 

Amen. Problem jest taki, że trudno potem próbować się przyzwyczajać do czegoś słabszego

 

Mam nadzieję że już nie będę się musiał przesiadać na coś słabszego

[sebxyz]

Witam.

Ja na swojego już na poważnie polowalem pól roku, a rynek badalem od okolo roku. Na przelomie października i listopada bylo kilka ciekawych egzemplarzy pochodzenia krajowego, ale trzymaly cenę. Ja upolowalem swojego wczoraj.

Pozdrawiam

Sebxyz

[PubLo]

To jeszcze tylko rozwiązać dylemat: automat czy manual:-) 2.5 Turbo w automacie mogę polecić z czystym sumieniem.

[beren]

Ja polecam manual tylko i wyłącznie. Chyba, że nie zależy komuś na AWD all the time.

[Arciech]

Osobiście wolałbym manual ale ten co znalazłem to automat :/// jak macie jakieś info o nim prosze o podzielenie sie ze mną

 

http://m.otomoto.pl/C27239769

[carfit]

Osobiście wolałbym manual ale ten co znalazłem to automat :/// jak macie jakieś info o nim prosze o podzielenie sie ze mną

 

http://m.otomoto.pl/C27239769

 

Po remapie całkiem fajnie to jedzie , i z reguły AT mniej skatowane silniki , dobrze sprawdzic i w droge !!!! Zapytaj uzytkownika Kacpero , on ma identycznego , tylko chyba najładniejszego Forestera jakiego widziałem , cukierek ......

[paul_78]

, tylko chyba najładniejszego Forestera jakiego widziałem , cukierek ......

 

Nie widziałeś mojego

[Amstaff23]

I mojego

 

Jeśli masz zapitalać cały czas i chodzi o dynamikę przede wszystkim - bierz manual.

Jeśli jeździsz dużo w mieście, korki itd, a chcesz mieć jednocześnie szybkie auto, ale tez nie machac drazkiem cały czas - bierz AT.

Ja tak zrobiłem i jestem mega zadowolony, ale trzeba brać pod uwagę, ze 90% czasu jeżdżę, tzn. stoję w warszawskich korkach.

[carfit]

ha ha ha , to zróbmy konkurs , ja stawiam w ciemno na Kacpero

[paul_78]

Edytowane 14 Grudnia 2012 przez paul_78

[Arciech]

I mojego

 

Jeśli masz zapitalać cały czas i chodzi o dynamikę przede wszystkim - bierz manual.

Jeśli jeździsz dużo w mieście, korki itd, a chcesz mieć jednocześnie szybkie auto, ale tez nie machac drazkiem cały czas - bierz AT.

Ja tak zrobiłem i jestem mega zadowolony, ale trzeba brać pod uwagę, ze 90% czasu jeżdżę, tzn. stoję w warszawskich korkach.

 

A w automacie da sie na tiptronic przestawić ? To mamy ten sam problem ze staniem w korkach...

 

A i właśnie rozmawiałem dzisiaj z gościem od tego forka. Powiedział mi ze wszystko z nim ok nie lakierowany itp nic nie wymieniany bezypadkowy ze bez problemy mozna pojechać na serwis polski salon itp aleee co mnie zastanowilo forek miał juz 3 właścicieli i nie ma książki serwisowej ani potwierdzonego przebiegu :/

[Mike85]

I mojego

 

Jeśli masz zapitalać cały czas i chodzi o dynamikę przede wszystkim - bierz manual.

Jeśli jeździsz dużo w mieście, korki itd, a chcesz mieć jednocześnie szybkie auto, ale tez nie machac drazkiem cały czas - bierz AT.

Ja tak zrobiłem i jestem mega zadowolony, ale trzeba brać pod uwagę, ze 90% czasu jeżdżę, tzn. stoję w warszawskich korkach.

A i właśnie rozmawiałem dzisiaj z gościem od tego forka. Powiedział mi ze wszystko z nim ok nie lakierowany itp nic nie wymieniany bezypadkowy ze bez problemy mozna pojechać na serwis polski salon itp aleee co mnie zastanowilo forek miał juz 3 właścicieli i nie ma książki serwisowej ani potwierdzonego przebiegu :/

gosciem czy poprzednim wlascicielem,bo nie bardzo rozumiem?

Polskiego to jako jako przebieg jeszcze mozna sprawdzic.

To ze ktos mowi ze nie malowany wcale tak nie znaczy i badz co badz najlepiej samemu sprawdzic.

[Arciech]

Z facetem z komisu , on chyba nie jest właścicielem tylko stoi forek u niego w komisie.

[Bryku]

Arciech

Jeśli bardzo chcesz mieć fajnego forka to mogę się podjąć misji przekonania mojej starej, żeby sprzedała swojego.

pokrótce z tego co wiem:)

 

-zrobione uszczelki na szpilkach ARP , zrobione dobrze bo wiem gdzie robiłem:)

-rozwiązana kwestia smoka pompy oleju

-hamulec STI 08 ( czarny fajny zacisk z tarczą brembo i klocki DS2500)

-stabilizatory przód i tył whiteline

-rozwiązana kwestia samopoziomowania

-końcowy tłumik jakiś Apexi czy cóś, fajnie bulga - reszta seryjna

-remap 242KM i 410NM z tego co pamietam , jest wykres gdzieś .

reszty nie pamietam co ona tam pomodyfikowała:)

-ważne : krajowy, salonowy,

-bezwypadkowy ( jakaś parkingowa obcierka tylko była , są zdjęcia )

No i dobremu klientowi mogę udzielić półrocznej gwarancji realizowanej w serwisie NIE-ASO ale dość dobrze ogarniającym Forestery i nie tylko

mogę tez dorzucić koła z oponami nokianV po jednym sezonie , pokrowiec na psa , bagażnik na rowery i Puszkę Motula 300V

Drugie ważne : Tanio nie będzie

zapraszam do kontaktu na PW bo maila podac nie moge:)