chłodnica wody - jaka? pełna alu czy ori?

[elias]

witam,

wygląda na to że moja zaczyna się przymierzać by"szczać" jak to ładnie niektórzy zwą. Popuszcza jak na razie. Lekkie nietrzymanie:)

Auto to STI GC8 JDM 97 bez klimy - i zastanawiam się czy kupować ori czy też na przykład coś takiego jak poniżej.

Auto jest użytkowane mało ale zgodnie z przeznaczeniem - dlatego zastanawiam się nad tym by się pozbyć plastików w chłodnicy i mieć święty spokój.

Dotychczasowa jest z plastikiem góra i dół.

 

Ktoś wie gdzie warto uderzyć, co warto użyć, lub może polecić sensowne rozwiązania, marki?

 

czy to poniżej to gówno czy warte zainteresowania?

http://allegro.pl/wyczynowa-chlodnica-s ... 75158.html

 

pzdr

[carlos-wrx]

osoba ktora sprzedaje ten produkt jest na forum , uzytkownik Buri

 

gdyby chodzilo o motor 2,5 - powiedziałbym Ci że im wydajniejsza chłodnica np. Koyorad tym lepiej.

 

nie wiem czy jest sens pakowac sie w tak duze chłodnice w przypadku 2.0 , tym bardziej że przeplyw i tak jest wiekszy ze względu na brak chłodnicy klimy...

[elias]

Carlos-wrx - na gorąco dzieki za namiar na Buri. Poczytam!

Jakieś opinie o jego produktach?

 

nie upieram się na monster chłodnicę, dla mnie może być chudsza.

Ale jak patrzę np na nissens z plastikami a na tą - to pełne Alu bardziej do mnie przemawia i jest tańsza. To też nie bez znaczenia.

 

chciałbym kupić coś sensownego ..

[GeOrGe]

Na pewno nie kupuj taniej chińszczyzny, Ja tak zrobiłem i zaczęła przeciekać bardzo szybko, to samo się dotyczy używek. Kup zwykły zamiennik dobrej firmy i "będzie pan zadowolony"

[elias]

chinszczyzne jadam

 

zwykły zamiennik dobrej firmy

coś ciut konkretniej ?

[Gwidon]

Zamiennik zamówiony w Intercarsie wytrzymał jedną zimę i zaczął korodować. Nie pamiętam jakiej firmy był, ale na pewno cały aluminiowy.

[carlos-wrx]

ja mam chłodnicę

 

daje radę i jest bardzo wydajna , ponad dwukrotnie grubsza od OEM.... koszt ok 1,5k pln - jeżeli moge polecić to polecam bo ciepłe dni już nie straszne.

[elias]

Zamiennik zamówiony w Intercarsie wytrzymał jedną zimę i zaczął korodować. Nie pamiętam jakiej firmy był, ale na pewno cały aluminiowy.

 

hmm, to nieładnie... trzeba uważać!

 

ja mam chłodnicę ...

 

oooo ta mi się podoba....

Aczkolwiek moje uzytkowanie zgodnie z przeznaczeniem to chyba by była jazda po bułki na podcisnieniu w porównaniu do Huragana Z tego co wiem to mam ciut więcej niż seria (podobno) więc w Koyo chyba jeszcze nie wejdę.

 

Po dodatkowych rozmowach skłaniam się ku firmie Nissens. - ponoć dla mnie ma być w sam raz.

ktoś zna i coś może dobrego / złego o ich produktach powiedzieć ?

 

Dzięki za info chłopaki - sprawdze z domu jak moge rozdać muki.

-------------------------------

 

muki rozdane. troche lipa jest bo ostatni Nissens wyszedł 3mce temu i ni ma i nie będzie.

Polcar który jest dystrybutorem KOYO- mniej więcej to samo. Pytałe o zwyklejszą a nie racing wersję KOYO.

 

jeśli ktoś zna namiar gdzie mogę dorwać chłodniczkę do STI JDM 96/97 to uprzejmie proszę się podzielić informacją. Jutro obdzwonię forumowe tuzy subarakowe (Pan Carfit, Elek).

gdzieś jeszcze powinienem zadzwonić ?

 

pzdr

[tomek_z]

elias, chłodnica Nissens to byłoby bardzo dobre rozwiązanie. Kilka miesięcy temu oglądalem droższe modele chłodnic tej firmy w pewnym dobrym serwisie blacharsko-lakierniczym, gdzie montują tylko chłodnice Nissens i podpytywałem o nie. W zeszłym roku za cenę niewiele ponad 1000PLN można było dostać miedzianą do GT. Kupowanie taniego badziewia typu Koyorad za około 400-500PLN nie ma sensu. Co dwa lata trzeba będzie zmieniać i sprawdzac poziom płynu chłodniczego przy każdym tankowaniu Lepiej zapłacic raz, ale mieć spokój. Zwłaszcza w krainach, gdzie przez pół roku leży śnieg i sól. BTW Koyo tez chyba robi miedziane radiatory do GC8.

[BURi_]

Witam widze , że pytanie do mnie o chłodnicę więc już wyjaśniam. Możemy zrobić tak:

- Założyć chłodnice KOYO za 369zł brutto do Twojego wozu ( mam takie od ręki )

- Możemy założyć wyczynową made in Taiwan czy tam China ale naprawdę przyzwoicie się sprawują za cenę powiedzmy 800zł brutto + taki , że ma większy przekrój i krućce z aluminium więc bardzo wytrzymałe na ewentualne przegżania itd.

- Lub pójść na całość i założyc KOYORAD za koło 2100zł brutto

 

W razie czego proszę pytać

[elias]

BURi_ -> pw

[yarro]

Wracam do tematu. BURi_! czy chłodnice Koyo o których piszesz powyżej to są Koyo Radiator Company Ltd. made in Japan czy cos innego? Jak z jakością tych produktów? Od razu czy posiadasz taką do Forka 2,5 XT MY05 211PS

[niepow]

Przypadkiem wszedłem forum i oto kilka wniosków:

a) nie wiem czy jest jasne, że do tak wysilonych silników można stosować wyłącznie chłodnice lutowane a nie łączone mechanicznie. Większość dystrybutorów chłodnic nie rozumie nawet co sprzedaje...

Zatem pytanie o technologię wykonania powinno być pierwszym pytaniem do każdego sprzedawcy/dostawcy

porównywanie japońskich produktów Koyorad z jakimikolwiek innymi nie ma sensu, bo jest to najlepszy jakościowo produkt na

rynku (tak w zakresie chłodnic jak i skraplaczy klimatyzacji.

c) wyróżnic należy dwa zasadnicze (różniące się diametralnie wydajnością cieplną i ceną) rodzaje ich lutowanych chłodnic:

>zwykłe (cywilne) z plastikowymi zbiornikami

>sportowe (wykonane w całości z aluminium) - nadające się do jazdy wyczynowej w każdych warunkach.

Oto przydatne linki:

http://www.koyorad.co.jp/english/ (lutowane ze zbiornikami plastikowymi)

http://www.koyoradracing.com/about/the_difference.asp (z pełnego aluminium)

http://www.polcar.com/Ofertahandlowa/Wybranidostawcy.aspx

Szerokiej drogi!

[tzd]

odświeżam... czy do GC8 STI pasuje jakakolwiek chłodnica do "GC8 Turbo" np od GTka? czy rocznik ma znaczenie?

[non]

A ja mam pytanie: czy montując Koyorad trzeba zrezygnować z klimatyzacji? Będzie dalej miejsce na chłodnicę od klimy?

[carfit]

A ja mam pytanie: czy montując Koyorad trzeba zrezygnować z klimatyzacji? Będzie dalej miejsce na chłodnicę od klimy?

 

Jesli pytasz o sportowa cała z Alu , i dwa razy grubsza , to nie trzeba rezygnować z klimy