Czy się kończy sprzęgło???

[bukers80]

pawel_krk, być może u ciebie do wymiany poduchy pod silnik

[pawel_krk]

pawel_krk, być może u ciebie do wymiany poduchy pod silnik

 

Dzięki jak będę u mechaników, to sprawdzę ale z innej beczki zupełnie, dziś zalałem V-power Racing i problem zmalał tak o 80% :shock: Do tej pory tankowałem 98 ze statoila (z jednej stacji), sprawdzę jeszcze jak będzie po wymianie filtru paliwa.

[SpeedR]

...możliwe, że płyn wytrzymuje rok :?:

RBF'a z tego co kojarze należy wymieniać conajmniej raz do roku, a w warunkach wytężonej eksploatacji częściej.

Tak jak napisał Carlos. W przypadku RBFa - jego skuteczność okupiona jest skróceniem trwałości.

To istotnie świetny płyn, jednak ze względu na bardzo wysoki punkt wrzenia ma tendencję do wysokiej higroskopijności (choć to specyficzny DOT 4).

 

Na podstawie tego co napisałeś, zrozumiałem że zalałeś RBF 660 do układu sterowania sprzęgła (?). Oczywiście, z technicznego punktu widzenia nie ma ku temu przeciwwskazań, jednak zastanawia mnie, z jakiego powodu akurat taki wybór?

660' to produkt hardcorowy, biorąc pod uwagę specyfikę płynu i stosuje się go głównie w mocno obciążonych ukł. hamulcowych, przede wszystkim w sporcie. O ile rozumiem sens stosowania go w przypadkach agresywnego korzystania z hamulca, to wg mojej skromnej opinii, wlewanie go do sprzęgła, pomijając już absolutnie aspekt ekonomiczny, jest przykładem "przedobrzenia" :wink:

 

Na Twoim miejscu, zastąpił bym RBF'a tradycyjnym płynem DOT 4 przy okazji najbliższego przeglądu. Trwałość wróci do normy, a nie sądzę abyś doprowadzał płyn w wysprzęgliku do wrzenia :wink:

 

Jeśli chodzi o meritum, to Twoim problemem istotnie może być rodzaj / stan płynu. Koszt wymiany niewielki, sama praca mało kłopotliwa, a przy okazji będziesz miał możliwość zbadać, przynajmniej optycznie stan ogólny sterowania.

[dzioba]

W burczydle przy okazji UPD (40kkm)wymiana sprzegla razem z kolem zamachowym i mechanizmem docisku. Robocizna mechanizm i dwumasa na gwarancji tarcza i docisk na moj koszt.

[bukers80]

Trochę z innej beczki

Wymieniłem sprzęgło w aso i teraz nawet przy delikatnej zmianie biegów śmierdzi sprzęgło.

[ADK90]

bukers80, dociera sie . pewnie kupiles jakies tanie sprzeglo i stad ten zapach.

[sebachon]

bukers80, dociera sie . pewnie kupiles jakies tanie sprzeglo i stad ten zapach.

 

W nowej imprezie lub po wymianie nawet OEM sprzęgła - takie objawy mogą występować (chociaż u mnie zdarzało się to raczej przy większym obciążeniu, np przy ruszaniu).

[bukers80]

pewnie kupiles jakies tanie sprzeglo i stad ten zapach.

 

tanie sprzęgło powiadasz... .Kupiłem w ASO, zapłaciłem 1500zł a czy to tanio(?)nie wiem,innego nie mieli choć patrząc np.na wymianę sprzęgła w porsche GT 70tys.zł(siedemdziesiąt tysięcy złotych) no to moje było tanie

[ADK90]

Narazie pojezdzij i zobaczysz co pozniej. Moze z poprzedniego sprzegla zostal osad i teraz ise unosi?

[bukers80]

dzięki Panowie,bałem się że na ostatnim sprzęgle zrobiłem 80tys a na tym zrobię max 5tys.

ale pośmigam i zobaczymy może faktycznie to tylko serwisowy brak profesjonalizmu i niedoczyszczenia pozostałości po starym sprzęgle.

[skiba STI]

patrząc np.na wymianę sprzęgła w porsche GT 70tys.zł(siedemdziesiąt tysięcy złotych

Cooooooooo? Popraw się :roll:

[bukers80]

patrząc np.na wymianę sprzęgła w porsche GT 70tys.zł(siedemdziesiąt tysięcy złotych

Cooooooooo? Popraw się :roll:

 

info z pierwszej ręki.Dla ciekawostki dodam że wymienia się je średnio co 20tys.km

[ADK90]

info z pierwszej ręki.Dla ciekawostki dodam że wymienia się je średnio co 20tys.km

 

 

Jedno slowo mi sie cisnie na usta japierrrd....

[AMI]

pojezdzij

 

Co to jest "jezdzijenie"?

[ADK90]

AMI, zgadój a jat niefierz to maż bloplem.

[valdiiaga]

70 koła za sprzęgło, to z czego ono jest zrobione?

Z platyny :shock: :?:

[AMI]

Aaa...

[ADK90]

70 koła za sprzęgło, to z czego ono jest zrobione?

 

 

Jest ze zlota i ma diamenty wokół tarczy 8)

[sebachon]

70 koła za sprzęgło, to z czego ono jest zrobione?

 

 

Jest ze zlota i ma diamenty wokół tarczy 8)

 

:shock: Aż z ciekawości zadzwonię jutro do Porsche i zapytam, bo nie chce mi się wierzyć... To byłby mega absurd.

[ADK90]

sebachon, no mi tez sie nie chce wierzyc wiec biore ta info na miękko.

[bukers80]

:shock: Aż z ciekawości zadzwonię jutro do Porsche i zapytam, bo nie chce mi się wierzyć... To byłby mega absurd.

 

zanim wykręcisz numer w telefonie przygotuj się do tej rozmowy,zapamiętaj chociaż nazwę CGT żeby wstydu nie było

Proponuję zadzwonić do Katowic tam nawet serwisują takie 3sztuki ze wszystkich 1111 które wyprodukowano.

może zapytaj jeszcze o karbonowy dyfuzor koszt-90000 zł + tytanowy tłumik - za 120 000 zł

[ADK90]

bukers80, a skad masz takie info o tych cenach? Troche przerazaja te cyferki :shock: :shock: kto tym jezdzi? :shock:

[bukers80]

Kolega się przymierza

mały przegląd 7-8 tys PLN, duży przegląd - ok.25 tys PLN

[skiba STI]

patrząc np.na wymianę sprzęgła w porsche GT 70tys.zł(siedemdziesiąt tysięcy złotych

Cooooooooo? Popraw się :roll:

 

info z pierwszej ręki.Dla ciekawostki dodam że wymienia się je średnio co 20tys.km

Podrzuć mi dane auta. Aż jutro zadzwonię do serwisu z zapytaniem o cenę- nie wierzę

[bukers80]

ale jakie dane?Przecież napisałem że carrera GT