Impreza WRX 1996r JDM - przekładka i remont silnika :)

[tynek]

agrupa, gratuluje autka i skilsów :!:

Subaraka nie sprzedawaj bo gdzie Cie będę szukał co by podpytać o remont silnika -na jesieni ruszam

Spojler pasował pod otwory po naleśniku?

Zdrówka życzę.

[agrupa]

Witek.

 

Dzięki za miłe słowa

Tynek raczej specjalistą od remontów to ja nie jestem, z wykształcenia jestem niedoszłym inżynierem architektury krajobrazu

Swoje mogę robić i się doktoryzować, najwyżej sobie wybuchnę

JDM zostaje! Będą mnie kroić z NFZ-tu więc nie muszę szykować $$$

Spojler pasował plug & play!

 

Na dzień dzisiejszy JDM żyje !!!

Skończyłem zawias z tyłu, za jakiś czas będę musiał wymienić tarcze bo nowe już nie są.

Po tej operacji pojechałem i ustawiłem całą geometrię u Pana Sylwka - bardzo sobie chwalę, człowiek miły, konkretny i rzeczowy.

Auto prowadzi się zajebiście, nie pluje ryjem, jest stabilne. Hamulec bardzo fajny i dla mnie w zupełności wystarczający.

Ogarnąłem finalnie Overboosty - pomógł restryktor o średnicy 1,8mm - turbo ładuje pięknego 1-bara i ani grama więcej.

Auto w końcu zaczęło jeździć jak powinno, jest piekielnie szybkie...

 

Kiedyś tam kupiłem kultowe STI-jajowe zaślepki halogenów. Udało mi się zebrać w sobie i zawieźć lakiernikowi.

Zamontowałem i moim zdaniem auto wygląda przezajebiście...

 

Tak sobie myślę że powoli zbliżam się do końca mojego projektu, planuję jeszcze zegar EGT, pomalować zderzaki, zabezpieczyć antykorozyjnie tył (przód zrobiłem przy przekładce) i chyba tyle...

No chyba że coś mi się zepsuje po drodze

 

-- Pt lip 06, 2012 11:48 am --

 

Wątek nie będzie już kontynuowany, dzisiaj pożegnałem JDM-a

Idę pić...