Zabezpieczenie podwozia na zime

[andre82]

Natrysk hydrodynamiczny polega na spręzaniu do wysokiego ciśnienia farby/lakieru i podania go do pistoletu, bez udziału powietrza.Z tego co piszesz to faktycznie profesjonalnie podchodzą do tematu, a nie jak spora część warsztatów barankiem za 20 zł załatwia sprawę. 

[Karenz]

Kto ma nowe subaru powinien jak najszybciej dorobić te zabezpieczanie podwozia , zwykły żwir wybity z pod koła robi taki huk że myślałem że koło zgubiłem . Blacha na środku jest goła ja po miesiącu użytkowania forka już ją porysowałem a mam chlapacze ori .  Na szczęście odstawiłem go juz na kuracje . 

Edytowane 6 Grudnia 2016 przez Karenz

[Karenz]

i tak to  wygląda po zabiegu 

najważniejsze że ten tył został dobrze zapaćkany bo tam zbierało się błoto z tylnych kół a blacha byłą goła . 

Z pierwszych wrażeń to na pewno te słuchowe , nie słychać toczenia opon . 

Specjalnie wybrałem się pole (i prawie się zakopałem przez ESP ) nie słychać praktycznie błota/kamieni uderzających o podłogę powodujące wrażenia opisywane post wyżej . 

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Karenz

[Karas]

Kto ma nowe subaru powinien jak najszybciej dorobić te zabezpieczanie podwozia , zwykły żwir wybity z pod koła robi taki huk że myślałem że koło zgubiłem

nowe Subaru są moim zdaniem  dziadowsko /oszczednie ( jak zwał tak zwał) wykonane i nic nie poradzisz. Brak anty korozji -gołe blachy, brak jakiegokolwiek wytłumienia (pisałem o tym to temat został  usunięty) Dziwi mnie natomiast fakt dlaczego ASO nie oferują usług kładzenia dodatkowej warstwy antykorozyjnej czy wytłumiającej. Klient chcący kupić Subaru i tak je kupi nawet jak będzie te 2k pln droższe wiem to po sobie ty na pewno też - Z dodatkową konserwacją i wytłumieniem dostawałby produkt kompletny zbliżony do europejskiego czy koreańskiego, a na forum skończyłoby się marudzenie   . A tak zamiast doposażać sprzedawane auta w potrzebne "gadzety" to oferują kawałki plastiku za grube $$ oraz na siłe instalują ISR które wyładowuje aku 

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Karas

[Karenz]

W moim przypadku od razu po zwróceniu uwagi na gołe blachy czy TTTM zaoferowano mi poprawki antykorozyjne za 1500 zł

nie skorzystałem bo nie mieli podstawowego sprzętu 

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Karenz

[Karas]

jak to nie mieli sprzętu? - pedzelkiem chciano Ci zababrac gołe blachy antykorozją  za 1500pln? Ale dobrze ze przynajmniej Ci takie cos zaoferowano.  

[Karenz]

Dobra robota wymaga suszarni lakierniczej bo cała sztuka przed nałożeniem oleju to umyć/odtłuścić auto . Musi być 100% suche . W najlepszym przypadku odesłali by moje auto do innego warsztatu(ja płaciłem po targowaniu 1000 zł ) w gorszym wariancie zrobili by to na wilgotną blache gdzie korozja murowana  .

Edytowane 9 Grudnia 2016 przez Karenz

[mio1]

@Karenz o jakim oleju Ty mówisz do konserwacji podwozia, bo nie bardzo rozumiem?