Tribeca , jaka ?

[Rob_Maczug]

witam,

 

"Zachorowałem" na myśl o zakupie Tribeci , do tej pory jeździłem fordem s-maxem 2.0 (140) i obecnie Chryslerem Grand V. 2,5 CRD.

 

Czy mogę liczyć na sugestie co do wyboru silnika oraz na namiar do firm sprowadzających takie samochody?

[luki266]

Witam, podobno najlepiej ten 3,6. Ja osobiście mam 3.0, ale tylko taki wchodził w grę "budżetową"

3,6 będziesz miał już w nowej budzie. Co do firm poszukaj w dziale Tribeca - był chyba taki wątek. Tam też znajdziesz więcej osób użytkujących takie auto.

[marek75]

Rob_Maczug jak szukasz Trbec'i z USA to polecam tego dealer'a co ja kupywalem.Ma niskie ceny na uzywane auta.Znam osoby ,ktore sprowadzaja z za wielkiej wody auta na konkretne zamowienia.Jak chcesz to kontakt na PW

[raju]

Zdecydowanie polecam 3.6 H6 w nadwoziu po liftingu. Silnik jest batrdziej elastyczny, bardziej harmonijnie rozwija swoją moc i przy tym potrafi spalić mniej

Będę miał w swojej ofercie taki samochód z rynku EU, bezwypadkowy, 2009 rok, ok 40 kkm. Złota z beżowymi skórami. Więcej info PW.

 

Pozdrawiam

[lewen]

:wink:

[Rob_Maczug]

Wielkie dzięki, też wewnętrznie czułem ,że 3,6 jest cool. No i nowa kasta.

 

czyi poszukiwania zagęszczone.

 

pozdrawiam.

[uosiu]

3,6 pali ~10l Pb w trasie (90-130km/h stałej prędkości)

3,6 i 3,0 mają te same wymiary (przynajmniej tak twierdzą w folderach reklamowych)

[wlyszkow]

Rob_Maczug, zdecydowanie 3.6 jeśli Ciebie stać bo jest droższa od 3.0 ale najważniejsze aby z pewnego źródła i dobrze serwisowana (zwłaszcza 3.6 bo AT bardziej wrażliwa), z polecenia itd... bo znam przypadki "okazji" które jakoś otarły się o wschodnią granicę i teraz jest płacz + kosmiczne koszty a serwis nie wie od czego zacząć bo auto w rozsypce i cudem na kołach dojechało do serwisu.

Niedawno sprzedałem swoją i wiem, że kupujący oglądali wiele innych - większość ponoć jeździła źle :arrow: silnik, AT, zawieszenie... serio dołożyłbym nawet 10k PLN za cenę świętego spokoju i wielu lat radości z takiego cudownego auta :wink:

[uosiu]

A może kupić jakąś poleasingową tribekę używaną w polsce? Raczej dobry trop na niezłe auto.

Zaś sam rynek pochodzenia to najmniejszy problem auta (spec EU czy US)

[BILBO]

jedno jest pewne, Jazda Tribecą to prawdziwa frajda.Dla mnie każdy wyjazd - to święto i radocha. Dla mojego psa też.

[Rob_Maczug]

No mój pies też by miał komfort , choć teraz chyba nie powodów do narzekań :-)

 

aż przeraziłem się czytając o Tribecach ze wschodu brrrr....

 

Jeszcze nawet nie siedziałem w niej , tylko z podziwem sporadycznie z zewnątrz, ale myślę ,że przy najblizej okazji się nie rozczaruję .

 

Zdecydowanie zatem 3,6

 

a te spalenie 10 litów to aż trudno uwierzyć , ale .... czemu nie. Mój Chrysller też zejdzie do 8 litów roby przy 2,5 crd, ale przy obrotach 2tys . 10 pali zazwyczaj, ale to w końcu prawie autobus.

 

Tribeca to ponad 100 koników więcej i odczucia muszą być zdecydowanie inne, nie mówiąc o możliwościach.

[uosiu]

90-110km/h na autostradzie na tempomacie to 10l/100km. Przy 140 juz pali kolo 13

[Rob_Maczug]

ale ma prawo przy takim silniku :-), a gaz do takiej fury nie pasuje jakoś ,Subaru na gaz - blee...

[uosiu]

Nie no, Pasztet B4 1.8 pali litr mniej niż beka przy takich prędkościach - w gazie podobne ilości (+20%)

[attylla]

Witaj Rob_Maczug

 

Mniej wiecej pol roku temu zapadlem na podobna chorobe co Ty.

Kilka miesiecy zajely mi poszukiwania tego jedynego egzemplarza, jazdy probne itd.

 

Moje wniosek z tego cwiczenia:

 

O wiele lepszym wyborem ekonomicznym jest 3.0 poniewaz:

 

1. Ja nie odczulem tego przyrostu tych 9bhp o ktorych pisza przedmowcy

2. 3.6 palila mi dokladnie tyle samo (przy moim stylu jazdy co 3.0 czyli 14,2L/100)

3. Moim zdaniem automat lepiej sie dogaduje z silnikiem w 3.0

4. Podaz czesci ze wzgledu na fakt ze sporo jezdzi rowniez OBK i Legacy H6 jest ogolnie rzecz ujmujac lepsza niz do 3.6 chociaz i z tym nie ma problemu ale zawsze do 3.0 jest sporo wiecej

(mowa o czesciach z drugiej reki)

5 Po piate i w sumie najwazniejsze za jak pisze wlyszkow ktorego serdecznie pozdrawiam bedziesz musial zaplacic min 90K pln za wersje EU 2006 7osob w wersji executive

w naprawde idealnym stanie serwis ASO itd ja zaplacilem 55K pln i jak dobrze poszukasz to takich ofert mozna znalezc wiecej tylko trzeba negocjowac (u mnie wyjsciowo bylo 68K)

 

Oczywiscie to sa Twoje pieniadze i Ty bedziesz jezdzil tym samochodem ale zapewniam Cie ze jesli nie przeszkadza Ci design '06 (ja osobiscie go uwielbiam ) to napewno bedziesz zadowolony z jazdy rocznikami przed liftingiem tylko zapomnij o jezdzie za 10L i takich tam mitach...

 

Pozdrawiam i zycze udanych poszukiwan

[uosiu]

3.6 robi 10/100 w trasie, 90 na tempomacie i 5 osob w srodku

[luki266]

3.0 też zrobi 10 i nawet mozna ok 120 jechac

[attylla]

Tribeca 3.0 przy predkosci 110-120km/h na dobrej drodze krajowej S1 zejdzie ponizej 10L (sam organoleptycznie sprawdzilem, zeby nie bylo ze teoretyzuje. Wynik to 9,6L na dystansie przejechanym 120km) ale czy na tej podstawie mozna wyciagnac wniosek ze Tribeca spala "srednio" okolo 10L :?:

Moim zdaniem to lekkie naduzycie

 

IMHO tego samochodu nie kupuje sie ani do scigania ani do "eco drivingu"

 

Pozdrawiam

[luki266]

Zgadza się, nie mozna przyjmowac, że 10 litrow bedzie srednim spalaniem

Mi wychodzi średnie na ostatnich 11 tysiącach około 12,5 litra. 10 litrów się da osiągnąć przy wyrzeczeniach i w trasie. Konie trzeba odpowiednio nakarmić

[Anthrax]

Jak wygląda sprawa gwarancji w przypadku sprowadzenia nowego auta z usa?

[Przemeq]

Jak wygląda sprawa gwarancji w przypadku sprowadzenia nowego auta z usa?

 

Bardzo jasno: gwarancji NIE MA.

 

No chyba, że dogadasz się ze swoim dealerem z USA, że będzie pokrywał koszty napraw wykonywanych w Polsce, albo też będziesz wysyłał samochód promem do USA na przeglądy .

[Rob_Maczug]

dzięki attylla

 

3.0 chyba w nowszych rocznikach nie występuje, a ja chciałbym max 3 letnią

 

spodziewam się ,że będę musial nie mało wyłozyć w 7osob w wersji executive , choć chyba 5 osobowa wersja będzie odpowiedniejsza.

 

Najlepsze że jeszcze nie miałem okazji tym samochodem jechać, ale chyba się nie rozczaruję .

[attylla]

Jesli max 3 letnia to silnik wylacznie 3.6

Masz jedynie wybor miedzy wersjami EU lub US i tu tez ze wzgledu na podaz tych pierwszych o wiele latwiej/taniej kupic US

Wiekszosc ludzi zyje bez problemu ze stopniami farenheit'a milami na galonie i takimi tam tak wiec to nie jest problem (chociaz dla mnie akurat nie do przejscia)

Heble chyba jednak polecalbym wymienic niezaleznie od wersji na bardziej efektywne bo na OEM nie jest najlepiej delikatnie rzecz ujmujac :wink:

 

udanych poszukiwan

[uosiu]

Jakos na te hebelki spec US nie narzekam, daja rade. Wazne, by zatrzymac sie chociaz ten 1mm przed :roll:

Generalnie do mil i farenheit'ow szybko sie przyzwyczaisz, do MPG zamiast l/100km troszeczke dluzej.

Z typowych rzeczy to gumy wahaczy i stabilizatora, ale to groszowe sprawy. Czesciej bedziesz olej zmienial

Topowa wersje z Navi, DVD dla tylnych siedzen, 7os w jasnej skorze moge jak najbardziej polecic, bardzo udane auto :!:

Silnik 3.6, coz- jak go nakarmisz, to przepali. Na pewno bedziesz zaskoczony jak malo spali, gdy nie potrzebujesz mocy (10-11 w trasie spokojnie przywitasz, w miescie gorzej- okolo 14-15 srednio). Za to jaki komfort podrozy

[cerbera]

Tribeca to też bedzie moje nastepne auto ale tylko w tej nowszej budzie juz pojezdziłem i tylko sie zastanawiam czy duze sa roznice w zawiasie miedzy ue i us bo troche w us tak przy 180/h bujało przy tirach