Skocz do zawartości

uosiu

Użytkownik
  • Postów

    223
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez uosiu

  1. Czołem, Ma ktoś może spis akcji serwisowych dla Beczek dedykowanych klientom z US?
  2. - Żaglówka - Rower - Linuksowy Pingwin / Komputer jako taki (może logo USB?) - Książka - Aparat fotograficzny - Klucz płaski - Flaga "szachownica" - Króliczek playboya - Obrotomierz na redline
  3. Beka w czasach dolara po 2PLN była genialną opcją, za podobne pieniądze można było mieć Helmuta Passata B6 w golasie albo przytargać z US Bekę MY08, która nie miała tylko opcjonalnego uchwytu na kajaki Auto szalenie wygodne, 22h podróży z przerwami na tankowanie (dwóch kierowców, zmieniali się podczas zalewania baku) i na miejscu można było rzucić bagaże na łóżko i wyjść na miasto, jedynie brakuje foteli z trochę lepszym trzymaniem bocznym. Do dzisiaj odpycha się bardzo sprawnie, 122 konie na tonę już coś tam zaczyna działać, idzie podobnie do starszych coupetek z silnikami 2.0/150 Poza tym bardzo lubi paliwo ale za to od kiedy jest w kraju (2009) to trzeba było uporać się z zaśniedziałym czujnikiem ABS i niczym więcej.
  4. uosiu

    Puntem do chorwacji

    I dobra nawigacja, bo jak trafisz na ~6h korek na autostradzie do Zagrzebia, to umarł w butach Zjechaliśmy na urocze (puste, szutrowe ) drogi biegnące przez wioski z białymi domkami krytymi strzechą etc (No dobra, i tak wiemy, że chodzi o pusty szuter ) i ~2h jechaliśmy na inną autostradę, a nią.... Wzdłuż wybrzeża w kierunku Szybeniku, o zachodzie słońca... :roll: Ech...
  5. uosiu

    Puntem do chorwacji

    Wymieniałem miesiąc temu Dla pewności sprawdziłem na obwodnicy wrocławia, od Bielan do wylotu na Poznań i z powrotem (~35km) miałem 1/4 skali na termometrze
  6. uosiu

    Puntem do chorwacji

    Chodzi mi po prostu o silnik, jak zniesie okolice czerwonego pola, takie szerokie na 1000rpm (odcinkę mam 800rpm ponad czerwone pole), o ludzi się nie boję, sam mało sypiam Jak już pisałem, 18h bez przerwy (na 3 zmiany) żeśmy Tribeką jechali. A co po przyjeździe? Bagaże jeb na łóżka, kąpielówki, morze a po godzinie czas na melo
  7. uosiu

    Puntem do chorwacji

    Jedziemy na dwóch kierowców, zmiany w czasie tankowania raz tą trasę z ojcem zrobiliśmy tribeką, to było fajnie. 22h przelotem przy klimatyzacji a człowiek rześki Wysłane z mojego Blade za pomocą Tapatalk
  8. uosiu

    Puntem do chorwacji

    Czołem wszystkim, wakacje się zbliżają, czas zaplanować budżet Pomysł jest taki, by ruszyć fiatem punto do Chorwacji (nie mam dostępnego lepszego auta, silnik 1.1/55hp) Boję się o sam silnik, bo będzie dość mocno żyłowany. Jest miesiąc po wymianie olejów w silniku, skrzyni manualnej, płynu chłodzącego, pompy wody i wszystkich pasków. Przebieg 131kkm w tej chwili. Inną kwestią jest to, że chcąc jechać te 140-150 km/h silnik będzie miał 4800-5600 rpm, czyli tuż przy czerwonym polu Samej podróży zapowiada się prawie 16 godzin. Jak sądzicie, czy silnik wytrzyma takie pałowanie przez tyle czasu? Może jakiś magiczny olej pomoże (@włyszkow )? W tej chwili jest GM 10w40. Wysłane z mojego Blade za pomocą Tapatalk
  9. Dobra, ciężko czasem być na bieżąco z tematem, włazić -naście razy dziennie sprawdzić nowe posty Teraz tylko będzie obserwacja ilości postów na wątku, jak nagle przybędzie 200 to znaczy, że Aguś pokazała nogi
  10. Co rozumiesz przez wspólną pracę na jednej bazie danych? Opisz dokładnie co program ma robić. Może być na PW
  11. żeby była dioda, która świeci, i można ustawić jakimś pokrętłem, że przy 5500, albo 6000, albo 6500... Atmega, potencjometr, dioda i kilka tranzystorów zapraszam na pw Wysłane z mojego Blade za pomocą Tapatalk
  12. czym chcesz go regulować? Poza tym jeśli owinięcie kabla WN lub zasilającego cewkę i wzmocnienie sygnału przez tranzystory da radę to spokojnie mogę Ci takie coś zrobić
  13. Witajcie, w ramach uczenia siostry spokojniejszej jazdy (szarpie niemiłosiernie, prawko odebrała ~3tyg temu) chcę na bazie procesora Atmega 8/16 zrobić komputerek pokładowy. Ekran LCD 2x16 byłby zamontowany pod prędkościomierzem i wyświetlał aktualne spalanie, spalanie średnie od startu silnika i aktualne RPM. Samochód to Fiat Punto 1gen 1.1/55hp . Układ wtryskowy to IAW lub Bosch mono-motronik. Znając budowę Motronika wiem, że jest MAP sensor, czujnik położenia wału korbowego, czujnik temperatury powietrza zasysanego i to mniej-więcej na tyle. Prędkości nie mam jak zmierzyć, brak ABSu a pod linkę prędkościomierza się nie wepnę. Pytanie brzmi jak mierzyć ilość spalanego paliwa? Z racji braku info o prędkości wynik chcę podawać w litrach na godzinę. Zna ktoś jakiś wzór na to? Ciśnienie paliwa * pojemność wtryskiwacza * czas wtrysku? Jak to się ma do Motronika, gdzie wtryskiwacz jest raczej budowy przepływowej (elektrozawór do dyszy rozpylacza, całość pod ciśnieniem paliwa od pompy)?
  14. uosiu

    tarcze do tribeci

    inna odpowiedz (w stylu p. AK ): jazda z takimi szybkosciami jest niezgodna z prawem w PL, wiec sam jestes sobie winien... Zgodnie z interpretacją faceta, który jest moim instruktorem kat. A, manewr wyprzedzania jest manewrem szczególnie niebezpiecznym i powinien zostać zakończony jak najszybciej. Jechałem w strefie 30km/h, instruktor mnie wyprzedził. W czasie wyprzedzania dobiłem gdzieś do 90-100km/h. A w CB tylko "Manewr wykonany poprawnie, bezpiecznie, wszystko OK, zaliczone"
  15. uosiu

    tarcze do tribeci

    to chyba mial Pan szczescie, ze klienci nie zglaszali reklamacji, bo kazdy uzytkownik LGT/Tribeki wie, ze to tylko kwestia czasu - i to niedlugiego, kiedy seryjne przednie hamulce zaczna "bic"... a teorie o krzywieniu sie tarcz od "wjezdzania do kaluz" to mozna se miedzy bajki wlozyc - te hamulce sa po prostu kiepsko zaprojektowane Potwierdzam, US Spec MY08 z nalotem 30k mil, jedno póławaryjne hamowanie 180→140 na autobahnie i hamulce biją po dziś dzień przy hamowaniu z siłą 30%+. Minął ponad rok od tego zdarzenia... :roll:
  16. Dziwne, żeby po roku aku zdechło. Faktycznie, warto pomierzyć upływ prądu. Swoją drogą, teraz strasznie mikre akumulatory teraz się w autach montuje, jak sam widzisz nawet zamienne w tych rozmiarach mają większe pojemności :roll:
  17. uosiu

    karty paypass, paywave

    Jak miałem w portfelu PayWave i wjazdówkę do biura to nie mogłem ani płacić, ani wchodzić do biura portfelem. Zawsze wyciąganie karty.
  18. Czy te światła muszą być wykonane z jakością fabryczną czy po prostu chcesz mieć dzienne LEDy?
  19. Odpowiem odnośnie oświetlenia, co trzeba zrobić, by spec US zaliczył przegląd w każdym SKP na terenie Wrocławia: 1) Nożem uciąć zasilanie obrysówki z przodu. Obok pomarańczowego klosza obrysówki wsadzić i przykleić pasek białych LED SMD i podpiąć do uciętego kabla - włączenie samych pozycyjnych guzikiem P na szczycie obudowy kierownicy. U mnie 3 sztuki diod 3x3mm zimnych białych pomiędzy przeźrozystym kloszem obrysówek a pomarańczowym kloszem na żarówkę. 2) Światła p/mgielne tylne - dołożyć guzik, przekaźnik, oprawkę i żarówkę. Miejsce jest w tylnym zderzaku w odblaskach. 3) Oryginalne tylne lampy spec EU wchodzą plug&play 4) Wystarczy W razie konieczności więcej informacji na temat takiej usługi we Wrocławiu udzielę na PW lub ASO przez telefon
  20. Tak z ciekawości, droga Dyrekcjo, czy FHI jest *bardzo* świadoma dużej ilości amerykańskich subaraków w Polsce i w Europie? czy FHI czasem podsyła Wam biuletyny o akcjach serwisowych z US?
  21. uosiu

    Diody LED w progach

    puść im 12V na lampkę bezpośrednio to się przekonasz. W razie czego wylutuj LEDy i w elektronicznym dokup Led biały o zimnej barwie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...