impreza wrx sti

[kosmit007]

Witam!

zostałem niedawno posiadaczem wrx sti 2011 w wersji sedan.

.....naczytałem się już po fakcie na forach na temat awaryjności silników w tych modelach i lekko sie przeraziłem....

pytanie! auta już nie sprzedam, więc trzeba ratować sytuacje!!! przebieg 4 tys km.....mam od razu zakuwac silnik?????

myślałęm o remapie , wydechu itd.....ale teraz nie wiem czy ma to wszystko sens...co za BUBEL !!!!

z góry dziękuję za wszelkie porady

[korzen93]

Napisz o tym jeszcze w Pytaniach do Dyrekcji :!:

[lucza]

A qrfa miałem już iść spać

[AMI]

A qrfa miałem już iść spać

 

 

 

Jutro odpowiesz

 

-- sobota, 26 mar 2011, 23:29 --

 

A autorowi chyba na razie bym polecal nie dramatyzowac i jezdzic.

Jak sie posypie uszczelka, to wtedy skrecic mocniej i jezdzic dalej.

Peknie tlok? Wtedy wymienic.

 

Ale tez jednoczesnie moze trzymac jakas kase w zapasie, wiedzac, ze takie kuku moze spotkac.

[zoowty]

hehheh

4 tysiace juz Ci wytrzymal :shock:

 

to dobry egzemplaz sie Tobie trafil powiem szczerze

[korzen93]

A z zakuwaniem i innymi modami nie lepiej poczekać do końca gwarancji??

[AMI]

A z zakuwaniem i innymi modami nie lepiej poczekać do końca gwarancji??

 

Generalnie dosc celna uwaga - jesli auto nadal ma gwarancje (bo z roznych wzgledow przeciez moze juz jej nie miec),

to bym sie nie martwil za bardzo na razie i jezdzil - silnik sie posypie, to w ASO naprawia/wymienia.

[lucza]

Po pierwsze,czy to twoje pierwsze subaru?po drugie,do czego i jak je używasz? po trzecie wszyscy co piszą o lanosie maja już za sobą duże doświadczenia w jeżdżeniu subaru i wiedzą co na wstępie trzeba zrobić żeby nie zabić tego auta utrzymując je ciągle w górnych partiach obrotów,jeśli to twoje pierwsze subaru to masz stary przed sobą kupę chwil przyjemności,nie licząc tych chwil kiedy mijasz classica STI (te są nie do zastąpienia),ja osobiście gdybym wygrał w totka to kupiłbym STI JDM (22b jest nie do zdobycia ),pozdro.

[zoowty]

dokladnie

ale jak zrobi remapto po grawrancji

ja jednak poczekalbym do jej zakonczenia ( ile jest 12 miesiecy )

 

co do kucizny to AMI wyczerpal temat

 

kosmit007, pojezdzij tak do 60 tys i wtedy zacznij sie martwic

no chyba ze jakies rajdy , ewentualnie pojezdzawki itp

 

pozdrawiam

[lucza]

Jak masz na gwarancji to niech twój pedał gazu i poszycie podłogi będą najlepszymi przyjaciółmi ,pozdro.

[zoowty]

Jak masz na gwarancji to niech twój pedał gazu i poszycie podłogi będą najlepszymi przyjaciółmi ,pozdro.

 

dobre

[kosmit007]

subaru to moje już trzecie, ale poprzednie to byly zwykłe kombiki.

sti kupiłem zamiast mojego poczciwego 911 z 91 roku........

a gwarancji to mam nie 12 tylko 36 miesiecy.....

no i z tym remapem i wydechem mam tez dac sobie spookój?

[korzen93]

a gwarancji to mam nie 12 tylko 36 miesiecy.....

no i z tym remapem i wydechem mam tez dac sobie spookój?

 

Sam sobie odpowiedziałeś...

Jak się motor posypie, ASO zrobi.

Jak chcesz modować, moduj ale poleci gwarancja.

[zoowty]

36 na silnik :shock: a limit kilometrow ??

[korzen93]

zoowty, 36m-cy lub 100 tyś. km na całe auto.

[kosmit007]

100 tys

 

-- N mar 27, 2011 12:51 am --

 

w nie-ASO powiedzieli mi ze to auto dopiero jezdzi po remapie, wydechu i pompie paliwowej,,,ale jak odradzacie to poczekam...a silnikiem sie zmartwiłem.......

[zoowty]

kosmit007, po 4 tysiacach powinno juz bys dotarte

 

chyba wiesz co sie robi z takimi autami

 

 

jak bedziesz jezdzil wolno to dopiero zacznie sie psuc

 

 

pozdrawiam

[korzen93]

kosmit007, ja przejeździłem 110kkm co prawda Forkiem 2.5XT, auto jeździ i ma sie dobrze. Uszczelka fabryczna. Nie panikuj, często dobra oliwa, bak do pełna i ognia . Ja gdybym miał nowe STi, a taki dzień nastąpi , olałbym mody, uszczelki i cieszył sie samochodem/gwarancją . Jasne że po remapie będzie lepiej, tylko po co kupować nowe auto i rezygnowac z gwarancji :?:

[kosmit007]

hmmm

a evo mniej awaryjne?

pomijając fakt że mi się nie podoba wizualnie i 5 skrzynia mi się znudziła , bo taką miałem w 911.....

[lucza]

kosmit007,

po prostu używaj,a potem zobaczymy :roll:

[korzen93]

hmmm

a evo mniej awaryjne?

pomijając fakt że mi się nie podoba wizualnie i 5 skrzynia mi się znudziła , bo taką miałem w 911.....

 

Ale Ty masz problemy :roll: , aby rozwiązać Twoje rozterki proponuje dokupić EVO :!: Tak dla porównania, będziesz wiedział które mniej awaryjne

[zoowty]

hmmm

a evo mniej awaryjne?

pomijając fakt że mi się nie podoba wizualnie i 5 skrzynia mi się znudziła , bo taką miałem w 911.....

 

 

evo bardzo awaryjne

nie kupuj bo to zło :!:

 

a jak z 911??

 

 

dzis czytalem fajny artykul na temat porszakow i ich wlascicieli

a w zasadzie bylych wlascicieli

 

smieszny byl

[korzen93]

a jak z 911??

 

 

dzis czytalem fajny artykul na temat porszakow i ich wlascicieli

a w zasadzie bylych wlascicieli

 

smieszny byl

 

Podobno w silnikach 3.4 pękają bloki, więc te nasze uszczelki to o dupe...

[kosmit007]

911 jest zajebista. mam ją już 4 lata i się znudziła troszkę . zrobiona na tip top i pójdzie do sprzedania....może troche szkoda, ale w zimie mimo ze 4 napedówka nie jeżdziła i trochę mało wygodna na codzień, a rodzina rośnie w siłę

 

-- N mar 27, 2011 1:04 am --

 

a blok 3.4 byl w polowie modeli beznadziejnych modeli 996 i pekły prawie wszystkie!!!

moje to ostanie prawdziwe !

 

-- N mar 27, 2011 1:04 am --

 

a blok 3.4 byl w polowie modeli beznadziejnych modeli 996 i pekły prawie wszystkie!!!

moje to ostanie prawdziwe !

[korzen93]

kosmit007, 993 :?: Szacun :!: