parę wątpliwości przed kupnem potForka

[potforek]

Witam.

Mam coraz więcej wątpliwości. Rozwiejcie je proszę.

Mam upatrzonego Forestera 2.0 wolnyssak z 2007. Import w 2009 ze Szwajcarii.

Przebieg 112 kkm, przy 110 kkm robiony rozrząd ale... nie w ASO i podobno na jakichś zamiennikach.

Czego można się spodziewać po czymś takim? Jakie jest prawdopodobieństwo, że mi się rozrząd rozsypie uszkadzając silnik przy okazji?

 

Druga sprawa, że właściciel nie chce z nim jechać do Kopra. Mówi że wszędzie tylko nie tam bo podobno pożarł się tam z kimś ostatnio i się boi stronniczego werdyktu sędziów...

 

Co o tym myślicie

[polak900]

wszystko może się zdarzyć

ale jeśli po wymianie przejechał już 2k km to chyba to jest nieźle zrobione, tylko z drugiej strony dlaczego sprzedaje?

musisz zrobić mu max przegląd w ASO przed kupnem

[lukciosti]

potforek, jedź do innych speców na sprawdzenie (np.Mysiadło) a rozrząd zrób jeszcze raz po zakupie na profi częściach dla świętego spokoju. Potarguj się dobrze na ten rozrząd.

[potforek]

A co powiecie o DaWoju? Serwisie na Bajecznej? Można tam śmiało zrobić porządny przegląd przedzakupowy?

A może jeszcze gdzie indziej?

[Setniew]

to już nie wiem gdzie się dokleić z moim postem żeby bałaganu nie robić...

[MaKania]

A co powiecie o DaWoju? Serwisie na Bajecznej? Można tam śmiało zrobić porządny przegląd przedzakupowy?

A może jeszcze gdzie indziej?

 

Ja robiłem przedzakupowy przegląd w DaWoju. Robią tam standardową ścieżkę zdrowia jak przy przeglądzie, oglądanie auta na podnośniku plus mierzenie lakieru. Cudów się nie spodziewaj . Ale nie chce też nikogo zniechęcać bo nie mam podstaw. Co prawda wyszła różnica w sile hamowania na tyle i mieli rację puszczał mi cylinderek w bębnie, ale powiedzieli też że łączniki stabilizatora z tyłu są do wymiany bo mają luzy :!: do tej pory cisza jak makiem zasiał, fakt musiałem wymienić łączniki ale z przodu :shock: może mechanik stał odwrotnie jak sprawdzał pojęcia nie mam.

[Tourism]

A ja robiłem silnik cały po 70 tyś i co też serwis idt itd a sie rozsypał. Przynajmiej wiem o co chodzi z tą reklama SUBARU FOREVER czyli subaRU TO MARKA FOREVER TO NA ZAWSZE BO KOSZTY KTÓRE MNIE PONIOSŁY BEDE PAMIETAŁ NA DŁUGO NO I TERAZ MUSI TO ODPRACOWAC MOJE SUBARU

[lewen]

Rozrząd sobie zrób. Koszt nie jest na tyle morderczy, żeby ryzykować... Sprawdź tylne amortyzatory, koszt nowych to 2500 PLN w ASO, zamiennik około 1000 PLN taniej. Do oceny wypadkowości najlepiej brać ze sobą jakiegoś magika :wink: Taki patrzy i widzi od razu co było robione ... 8) Miernik lakieru pomaga, ale ktoś mógł pewne rzeczy zrobić na oryginalnych częściach z innego auta. Warto raczej sprawdzić punkty bazowe geometrii nadwozia. Mechanicznie - każdy sensowny zakład, ale ja i tak bym sobie od razu zrobił większy przegląd.

Ogólnie Forek to nie STI, koszt większości części będzie symboliczny (jak na Subaru)... Poza amorkami...

 

Powodzenia!!

 

PS Ja jako właściciel 2.0 N/A MY07 tradycyjnie zachęcam do kupna modelu turbo...

[BartZ]

Mam upatrzonego Forestera 2.0 wolnyssak z 2007. Import w 2009 ze Szwajcarii. Przebieg 112 kkm, przy 110 kkm robiony rozrząd ale... nie w ASO i podobno na jakichś zamiennikach.

Czego można się spodziewać po czymś takim? Jakie jest prawdopodobieństwo, że mi się rozrząd rozsypie uszkadzając silnik przy okazji?

Takie samo jak w każdym innym przypadku. Nie ma co demonizować. Przykłady można mnożyć, ludzie zakładali np. paski mitsuboshi (które przeca idą na I montaż), a paski strzelały z nieznanych powodów, przed połową interwału. Zapytaj właściciela czy z rozrządem pompę wody wymienił. Nie ma się co na siłę ładować w koszty, no chyba że lubisz.

Co do serwisu to w stolicy akurat masz pełny wybór, ASO i warsztaty niezależne. IMSO każdy Ci to ogarnie.

Jak dla mnie 2.0 N/A jest pancer, i zgadzam się z lewenem - zachęcam do turbo :wink:

[Andrzej Koper]

Druga sprawa, że właściciel nie chce z nim jechać do Kopra. Mówi że wszędzie tylko nie tam bo podobno pożarł się tam z kimś ostatnio i się boi stronniczego werdyktu sędziów...

Dobre .....dla zasady, nawet juz po kupnie bym pojechał...spr. o co chodzi :?:

[lukass]

Dokładnie dowiedz sie jakie zamienniki poszły do rozrządu i po zakupie pojedź do dobrego serwisu - jak zdejma osłony to spokojnie będą w stanie stwierdzić czy był wymieniany 2-3 tyś temu i czy sam pasek czy z rolkami.

 

-- 3 lut 2011, o 09:00 --

 

potforek napisał(a):

Druga sprawa, że właściciel nie chce z nim jechać do Kopra. Mówi że wszędzie tylko nie tam bo podobno pożarł się tam z kimś ostatnio i się boi stronniczego werdyktu sędziów...

 

Dobre .....dla zasady, nawet juz po kupnie bym pojechał...spr. o co chodzi :?:

 

_________________

 

Zawsze moze przyjechać w ciemnych okularach i kapeluszu, moze nikt nie pozna

Ps. Panie Andrzeju - białas od Tommiego robi wrazenie :shock: .

[Andrzej Koper]

Panie Andrzeju - białas od Tommiego robi wrazenie .

 

Wczoraj zostal zawieziony do lakiernika , żeby te poobijania troche poprawil i....czekam na Elmot :roll: Startować bedę ze swoim pierwszym pilotem Krzyskiem Gęborysem (Renault 5 Alp i 11 Turbo lata 82-86) jest co wspominać

 

-- 3 lut 2011, o 08:17 --

 

Zawsze moze przyjechać w ciemnych okularach i kapeluszu, moze nikt nie pozna

 

chyba jakis inny problem... :wink:

[lukass]

A technicznie i "jakościowo" ten od Tommiego mocno odstaje na "+" od poprzednika ?

[Andrzej Koper]

A technicznie i "jakościowo" ten od Tommiego mocno odstaje na "+" od poprzednika ?

Wiem tyle , że ma wszystkie nowosci wprowadzone w 2010 roku.....reszty dowiem sie pewnie na Os-ach :wink: