Jaki zawias do FXT

[p@dre]

Powoli padają tylne amory ... wiadomo ... nie wiadomo tylko co dalej ... budżet na wymianę kompletu na tył z ASO (3tys) pokrywa się mniej więcej z ceną kompletu na przód i tył zamienników z możliwością regulacji.

 

Co byście wybrali ?

 

pozdrawiam

[eddie_gt4]

wszystko zalezy od tego, czego oczekujesz od zawiasu (nizej/twardziej czy +/- seria) i jak uzytkujesz auto...

 

gdyby mnie to dopadlo, to pewnie poszedlbym w tzw. zestaw z Mysiadla (u mnie Forek do zono-woz, wiec ma byc +/- seryjnie)

[Niedźwiedź]

budżet na wymianę kompletu na tył z ASO (3tys) pokrywa się mniej więcej z ceną kompletu na przód i tył zamienników z możliwością regulacji.

tylko ten zestaw z możliwością regulacji nie odpowiada fabrycznym ustawieniom o czym wspomina eddie_gt4.

 

gdyby mnie to dopadlo, to pewnie poszedlbym w tzw. zestaw z Mysiadla (u mnie Forek do zono-woz, wiec ma byc +/- seryjnie)

o to , to , to

[kropkowicz]

inne. forester sti pinks + agx

[ukaszWRX]

jak dla mnie to tez inne 8) jesli chesz miec komfortowo ale troche nizej to FSTI springs + KYB (zamiennik SLSu) jesli nie chcesz nizej to zestaw Niedzwiedzia :wink:

[carfit]

Powoli padają tylne amory ... wiadomo ... nie wiadomo tylko co dalej ... budżet na wymianę kompletu na tył z ASO (3tys) pokrywa się mniej więcej z ceną kompletu na przód i tył zamienników z możliwością regulacji.

 

Co byście wybrali ?

 

pozdrawiam

 

A ja bym mimo wszystko założył serie bo:

 

1. Koszt ok 3000 jest stosunkowo nie duży jak na 100 tys. km

2. przy sprzedaży auta nikt Ci nie będzie wypominał że drutowałeś coś, bo chciałeś zapewne zaoszczędzić, a jak zaoszczędziłeś raz, to pewnie auto nie było topowo dbane itp.

3. Masz zbyt młode i ładne auto, żeby takie rzeczy robić, rozumiem w autach sporo starszych :roll:

[p@dre]

wszystko zalezy od tego, czego oczekujesz od zawiasu (nizej/twardziej czy +/- seria) i jak uzytkujesz auto...

 

gdyby mnie to dopadlo, to pewnie poszedlbym w tzw. zestaw z Mysiadla (u mnie Forek do zono-woz, wiec ma byc +/- seryjnie)

mogłoby być niżej i trochę twardziej

 

-- 20 sty 2011, o 19:21 --

 

inne. forester sti pinks + agx

Widziałem, czytałem nie jestem do końca przekonany :?

 

-- 20 sty 2011, o 19:24 --

 

2. przy sprzedaży auta nikt Ci nie będzie wypominał że drutowałeś coś, bo chciałeś zapewne zaoszczędzić, a jak zaoszczędziłeś raz, to pewnie auto nie było topowo dbane itp.

nigdy go nie sprzedam

3. Masz zbyt młode i ładne auto, żeby takie rzeczy robić, rozumiem w autach sporo starszych :roll:

merci ... pogadamy 20-tego lutego :wink:

[ukaszWRX]

forester sti pinks + agx

bedzie bardzo nisko i moze byc bardzo twardo :roll: ale napewno bedzie sie auto lepiej prowadzilo

sprawdzony setup to KYB + FSTI pink, bardzo wielu uzytkownikow na subaruforester.org na nim jezdzi i jest b.zadowolonych 8)

albo jak Ci carfit, napisal laduj z powrotem SLSy

[kropkowicz]

ukaszWRX, dzięki za wyjaśnienie

forester sti pinks == FSTI pink także nie ma zmartwienia. ja jeżdżę na tym setupie w PL

[bakupno]

forester sti pinks + agx

a do my07 też się tak da?

 

a może wpakować amory seryjne z Forka STI

 

lub jak ktoś pisał przeszczepiać zawieszenia z imprezy STI

[kropkowicz]

a do my07 też się tak da?

być może

a może wpakować amory seryjne z Forka STI

powodzenia w kupowaniu

lub jak ktoś pisał przeszczepiać zawieszenia z imprezy STI

powodzenia w jeżdżeniu

[bakupno]

kropkowicz, :?:

 

a można coś więcej:P

[kropkowicz]

ale co więcej... kupienie nowego lub używanego zawiasu fsti będzie trudne lub drogie. dlatego powodzenia. wyglebiony forek na zawiasie z imprezy sti będzie za nisko - miałem przód. prowadzenie praktycznie takie samo a często szoruje chlapaczami a forkowe pinki? może się da, może nie. nie sprawdzałem to co będę Cię w błąd wprowadzał

[levy]

wszystko zalezy od tego, czego oczekujesz od zawiasu (nizej/twardziej czy +/- seria) i jak uzytkujesz auto...

 

gdyby mnie to dopadlo, to pewnie poszedlbym w tzw. zestaw z Mysiadla (u mnie Forek do zono-woz, wiec ma byc +/- seryjnie)

mogłoby być niżej i trochę twardziej

 

 

Mogłoby....

Też myślę podobnie,

czyli TEIN ?

[bakupno]

ja chyba zdam się na sąsiadów z mysiadła

[Subaru_Forester]

Wydaje mi się, że wątek tego typu już przewijał się parę razy...

O, chociażby tutaj viewtopic.php?f=22&t=129655&view=unread#unread

[Tarpan]

Mam w swoim Foresterze zestaw Tein SuperStreet.

Jeżdzę na nim drugi rok. Po równej drodze- bajka,po dziurach i w zimie trochę trzęsie.

Można regulować twardość,zarówno wysokością, jak i tłumieniem

Spokojnie go polecam.Dla mnie to dobry zawias, równoważący prowadzenie z komfortem.

Wada:cena i podobno trwałość

[Niedźwiedź]

Wydaje mi się, że wątek tego typu już przewijał się parę razy...O, chociażby tutaj viewtopic.php?f=22&t=129655&view=unread#unread

ten wątek dotyczy S-turbo, nie XT , a to zupełnie dwa inne tematy.

[Subaru_Forester]

Wydaje mi się, że wątek tego typu już przewijał się parę razy...O, chociażby tutaj viewtopic.php?f=22&t=129655&view=unread#unread

ten wątek dotyczy S-turbo, nie XT , a to zupełnie dwa inne tematy.

 

A to przepraszam...myślałem, że kwestia zawieszenia w Forkach 98-08 jest niemalże ta sama. :roll:

[p@dre]

Mogłoby....

Też myślę podobnie,

czyli TEIN ?

Założenie tego setu powoduje obniżenie przodu o min 34mm i tyłu o min 38mm ... "z automatu" ... ale ztcw nie udało się zejść przy montażu poniżej (a właściwie powyżej) 40mm.

 

Cena jest praktycznie ta sama co oem w aso ... pytanie co wytrzyma dłużej :?: tein vs SLS

 

-- 21 sty 2011, o 19:36 --

 

Wada:cena i podobno trwałość

cena z przesyłką 846 GBP (netto) ...

trwałość :?: hmmm podobno lubią sobie "zapłakać" :?

 

-- 19 sie 2011, o 19:29 --

 

Pojawiła się nowa opcja http://www.tein.co.uk/product/street_basis.html

 

Cena (560GBP netto) kusi by założyć ... tym bardziej, że przednie amortyzatory się kończą :|

 

Pytanie tylko czy to będzie pasować do SG9 ?

 

http://www.tein.co.uk/installation_manu ... 02-07.html

[Tarpan]

p@dre, Kupuj i wkładaj tego Street Basis, ktoś musi przetrzeć szlaki

Jak się mój Super Street wyłoży, to będę miał kogo zapytać , co warta jest ta prostsza wersja.

Street Basis nie ma chyba regulacji twardości, prawda?

[hlehle]

1. Koszt ok 3000 jest stosunkowo nie duży jak na 100 tys. km

2. przy sprzedaży auta nikt Ci nie będzie wypominał że drutowałeś coś, bo chciałeś zapewne zaoszczędzić, a jak zaoszczędziłeś raz, to pewnie auto nie było topowo dbane itp.

3. Masz zbyt młode i ładne auto, żeby takie rzeczy robić, rozumiem w autach sporo starszych :roll:

 

1. Niestety fajnie jakby to było raz na 100. Niedawno kupiłem forka ze stanem 63k z padniętymi amorkami. Oczywiście wymiana została uwzględniona w cenie zakupu, więc mnie to nie bolało. Jednak po konsultacjach z posiadaczami forków, a także z ludźmi z serwisów, wyszło na to, że pad SLS może się zdarzyć nawet przy 30k. To ja wolę jednak pójść w coś znacznie pewniejszego.

2. Albo odwrotnie - dbałeś o auto i zamontowałeś coś lepszego niż oryginał. To samo jak w przypadku innych upgrade'ów.

3. Tego nie kumam

[Grzesiek_67]

1. Niestety fajnie jakby to było raz na 100. Niedawno kupiłem forka ze stanem 63k z padniętymi amorkami. Oczywiście wymiana została uwzględniona w cenie zakupu, więc mnie to nie bolało. Jednak po konsultacjach z posiadaczami forków, a także z ludźmi z serwisów, wyszło na to, że pad SLS może się zdarzyć nawet przy 30k. To ja wolę jednak pójść w coś znacznie pewniejszego.

2. Albo odwrotnie - dbałeś o auto i zamontowałeś coś lepszego niż oryginał. To samo jak w przypadku innych upgrade'ów.

3. Tego nie kumam

 

W pełni popieram podejście. Mimo, carfit jest wielce niegłupim człowiekiem to tym razem, podobnie jak Ty, się z nim po prostu nie zgadzam :wink:

 

Sam mam Teina SSM (który leży zregenerowany, gotowy do montażu już chyba 5 miesiąc) a jeżdżę na kombinowanym zestawie WRX/STi z Imprezy - jest nisko, twardo i dobrze. Na tyle dobrze, że nie mogę Teina z powrotem nałożyć, no nie mam czasu Pewnikiem znowu za rok, półtora wyleje, jak zrobił to onegdaj

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[p@dre]

p@dre, Kupuj i wkładaj tego Street Basis, ktoś musi przetrzeć szlaki

Pewnie tak zrobię :wink:

 

-- 22 sie 2011, o 08:33 --

 

Street Basis nie ma chyba regulacji twardości, prawda?

Zgadza się, jest tylko regulacja wysokości...

 

http://www.tein.co.jp/e/products/street_basis.html

 

 

... w instrukcji jest to bardzo dokładnie opisane

 

http://www.tein.co.jp/techinfo/techinfo ... /00039.pdf

 

btw ... potrafi ktoś to przetłumaczyć :?:

[burzum]

Grzesiu, a może chcesz sprzedać tego SSMa ? Chociaż poluje na Cusco, ale to raczej nei zawias na moją budę - musiałbym obspawać.