Czy zimny dolot ma sens czy lepiej wydech?

[bukers80]

co sądzicie co lepiej zmodyfikować?Czy tracę gwarancje jak zamontuję dolot?W ogóle jak wygląda montaż?jest jakieś ryzyko?czy lepiej wymienić wydech?

Efekt ma być taki żeby XTeka doprowadzić trochę do bulgotu.

[grzywaczewski]

Lomatko, powoli i raz jeszcze, bo wyszlo jakies mydlo-powidlo :roll:

[bukers80]

hahahahah,tfu chodziło oczywiście o stożek.

[AMI]

Stożek nie ma sensu w seryjnym samochodzie.

[Kruk]

bukers80, dolotem w Subaru wiele nie zwojujesz bo jest ok a stożkiem można wiele popsuć więc radziłbym dolot pozostawić seryjny i regularnie wymieniać filtr.

[grzywaczewski]

Ale gdyby, to mam do sprzedania fajny dolot ze stozkiem do NewAge'a

[AdaSch]

lekki wydech w wrx seria 218km dał 230KM i tylko na wysokich RPM

 

jaki rocznik tego 2.5XT?

 

ja mam wydech prodrive OEM

mam subiektywne odczucie, że góra się poprawiła (o dziwo bo to ostatnia pucha)

dół ten sam lub gorszy

 

dolot jest spoko, ale jeżeli się upierasz to szukaj IC z STI

 

Pozdrawiam

[ukaszWRX]

Efekt ma być taki żeby XTeka doprowadzić trochę do bulgotu.

kup sobie catback H&S bedziesz b.zadowolony i wkoncu bedziesz slyszal ,ze masz/jezdzisz subaru :wink:

tu masz miejsce z kad mozesz zobie zamowic :arrow: http://www.haywardandscott.com/subaru/forester.html

[eddie_gt4]

(...) Efekt ma być taki żeby XTeka doprowadzić trochę do bulgotu.

jak ma "troche bulgotac", to wystarczy wymienic sama puszke koncowa (ew. i srodkowa rure)

[subbeginner]

Prodrive OEM ładnie gada

[ukaszWRX]

Prodrive OEM ładnie gada

a gdzie takiego mozna dostac i za ile $$$ :!:

[zoowty]

Prodrive OEM ładnie gada

a gdzie takiego mozna dostac i za ile $$$ :!:

 

 

luki ja mam chcesz kupic za ....

[grzywaczewski]

lekki wydech w wrx seria 218km dał 230KM i tylko na wysokich RPM

Adas, a jak moze dac KM na niewysokich? Przeciez KM to sztuczna jednostka, to sa Nm x RPM :roll: Jesli nie zwiekszyles max. obrotow, to znaczy ze przybylo Nm w wyzszym zakresie obrotow (czy raczej mniej ich ubylo, hrhrhr).

[ukaszWRX]

Prodrive OEM ładnie gada

a gdzie takiego mozna dostac i za ile $$$ :!:

 

 

luki ja mam chcesz kupic za ....

mam rozumiec ,ze chcesz mi swojego prodriva oddac za jeden usmiech NO PROBLEM

[AdaSch]

Adas, a jak moze dac KM na niewysokich? Przeciez KM to sztuczna jednostka, to sa Nm x RPM Jesli nie zwiekszyles max. obrotow, to znaczy ze przybylo Nm w wyzszym zakresie obrotow (czy raczej mniej ich ubylo, hrhrhr).

 

 

dokładnie, powyżej 5k czuć, że na plechach jest lepiej, ale ostatnio nie bylem na hamowni od lipca :shock: :shock: :shock:

 

jeszcze trochę to abonament mi wygasnie

 

podobno w kwitach reklamujących ten prodrive jest napisane ile daje KM i Nm ale dopóki nie zmierzę to nie uwierzę. Mój i tak ma za dużo mocy

 

na całkowitej serii miałem 239KM i 346Nm (19stC otoczenie) a na gorącym IC niecałe 230KM

 

pomiary na hamowni aut z turbo są dość trudne ze względu na pracę IC. Podczas jazdy ic dużo mocniej się chłodzi

 

wkrótce mam przegląd więc po przeglądzie tradycyjnie na hamownie

 

pozdrawiam

[Istreed]

A jak to jest ta 230 ma seryjnie te same spowalniacze co moje 177 KM miało :?:

[AdaSch]

chyba nie te same

 

bo 293 przód i 266 tyl

 

a u ciebie to chyba 277 przód i coś na tył ale proszę o potwierdzenie

 

jak założę pełen setup z wrx plus ferodo ds plus brembo plus oplot to zrobię pomiary w różnicach hamowania

 

pozdrawiam

[Istreed]

I nie boisz się tym jeździć

U mnie było 293 przód i 266 tyl

Jest przód seria tył wrx

Przodu tego 4T z wrx to jakoś mi się nie widzi wkładać, prędzej coś na 330kę

[AdaSch]

330 dobry pomysł ale ja nie zrezygnuję z 16"

 

co do prędkości: ja szybko nie jeżdzę

[Istreed]

Ja też nie, wrx i 16 zimę, 330 + 17 na lato. Z tym naprawdę nie ma dużo zabawy :wink:

[grzywaczewski]

Legac tez na 277mm wiec nie krakac :roll:

[bakupno]

polecam wydech H&S

[Przemeq]

"tjuning by stożek" to zło. No chyba, że jest elementem dużo grubszej przeróbki.