Padające silniki 2.5T - jaka prawda?

[carlos-wrx]

Warto wspomnieć o pękających smokach w 2,5T, u mnie niedawno przy rutynowej kontroli wyszło przypadkiem że pęka i udało się wymienić na taki niepękający zanim się urwał....fart 100-lecia

 

podobno jedyna przewaga wrx-a nad sti (nie wiem jak w innych rocznikach poza 06) to lepsza miska

[carlos-wrx]

zakucie i spięcie szpilkami ARP rozwiazuje wiele priorytetowych problemow - nie chcialbym strzelać, ale to będzie cirka ok 15tys pln - no ale jak juz sobie motor zakujesz to Ci skrzynia nie pozwoli poszaleć, a to bedzie kolejne 15tys pln aby powalić ta przeszkodę.......

Ale chyba nie mówisz o skrzyni 6MT z STI?

 

 

Kruk nie łapię teraz, czy to ironia czy nie, czy to tanio czy też nie tanio - ja przekladalem skrzynie, być może "delikatnie" uprościlem" kalkulacje, oczywiście dochodzi jeszcze" pare" innych rzeczy, ale jest to juz indywidualna kalkulacja kazdego z serwisów.

[Kruk]

Nie chodzi mi kasę tylko o stwierdzenie: "jak juz sobie motor zakujesz to Ci skrzynia nie pozwoli poszaleć" - nie wiem o którą skrzynię Ci dokładnie chodzi? Zero ironii

[carlos-wrx]

Nie chodzi mi kasę tylko o stwierdzenie: "jak juz sobie motor zakujesz to Ci skrzynia nie pozwoli poszaleć" - nie wiem o którą skrzynię Ci dokładnie chodzi? Zero ironii

 

skoro kuć, to potem szaleć - a po co kuć jak potem skrzynia Ci na to nie pozwoli...

[Kuba]

Co z zasada "jak nie jest zepsute, to nie naprawiaj"?

[carlos-wrx]

Co z zasada "jak nie jest zepsute, to nie naprawiaj"?

 

to se pane w subaru ne sprawdzaju

[Kuba]

Dlaczego?

[carlos-wrx]

w teorii 2.5T musi/powinno/zamierza "eksplodować" - po zakupie auta, nie znając jeszcze realiów, specyfikacji silnika, zasięgałem informacji w kilku miejscach ( o których tutaj mówić nie można), i wszędzie diagnoza była jedna...

[Kuba]

Czyli marketing dobrze dziala. Klient wszystko kupi.

[carlos-wrx]

Czyli marketing dobrze dziala. Klient wszystko kupi.

 

 

oj oj... czemu tak ostro, przedstawiam mój punkt odbioru tematu, nie musisz być od razu niesympatyczny...

 

przedstaw swoje racje, z chęcią poczytam

[Kuba]

Ja kuz pisalem wiele razy na ten temat na forum, myslalem ze masz jakies nowe fakty.

[carlos-wrx]

ok - nie było tematu...

[Kruk]

Bla bla i dalej nie odpowiedziałeś mi na pytanie o jaką Ci skrzynię chodziło - 5MT? 6MT?

[carlos-wrx]

Bla bla i dalej nie odpowiedziałeś mi na pytanie o jaką Ci skrzynię chodziło - 5MT? 6MT?

 

 

"kolega" załozyciel tematu chce/chciał kupić wrx-a, po ewentualnym zakupie takowego i zakuciu go, zakladam iz wrzucając w silnik naście tysięcy, nie ograniczy się, do pozostawienia go w seryjnym setupie, tylko pójdzie w kierunku podnoszenia mocy i osiągów - czyli kolejnym "problemem" do przeskoczenia jest skrzynia 5mt...

 

Kruk, ile nM wytrzyma 5mt? I jak to się ma do mozliwosci zakutego silnika - serio pytam bez uszczypliwosci.

[Harvester]

Bla bla i dalej nie odpowiedziałeś mi na pytanie o jaką Ci skrzynię chodziło - 5MT? 6MT?

 

 

"kolega" załozyciel tematu chce/chciał kupić wrx-a, po ewentualnym zakupie takowego i zakuciu go, zakladam iz wrzucając w silnik naście tysięcy, nie ograniczy się, do pozostawienia go w seryjnym setupie, tylko pójdzie w kierunku podnoszenia mocy i osiągów - czyli kolejnym "problemem" do przeskoczenia jest skrzynia 5mt...

 

Kruk, ile nM wytrzyma 5mt? I jak to się ma do mozliwosci zakutego silnika - serio pytam bez uszczypliwosci.

wytrzyma dużo.........ale krotko

[Kruk]

Ok, czyli miałeś na myśli 5MT - o to mi chodziło, pozdrawiam

[Kuba]

wytrzyma dużo.........ale krotko

W twoim samochodzie chyba wytrzymala 6-7 lat?

[Przemeq]

OK - całkiem inny silnik, ale wiara w "boską niezawodność Subaru" kolejny raz wystawiona na próbę...

 

Ja nie kupuje tego auta by jezdzic spokojnie do 4000rpm. Wtedy kupiłbym pewnie Forestera 2.0d. Chcę sobie dynamiczniej pojedzić, nie koniecznie kręcąc go do 6k (bo od 3500 juz sie fajnie zbiera), ale też raz na czas na tor do Kielc mam ochote podjechać.

 

Wiesz - you play, you pay. Nie ma nic za darmo.

 

Zastanawia mnie:

* jeśli już uszczelke diabli wezmą - jakiego rzędu koszxty wtedy trzeba liczyć? Docieram do rozbieżnych opinii między 3,5 a 15 tys zł...

* czy zakucie tłoków (a może inna pompa etc.) faktycznie rozwiązuje problem? jakie to koszty?

 

Sama uszczelka jakieś 700 PLN, szpilki ARP (bo nie ma sensu spinać serią) 900 PLN plus wyjęcie silnika i włożenie z powrotem - to w zależności od warsztatu. 15 tys. to za to samo z zakuciem silnika (tłoki, korby, panewki + robota

 

Zakucie z jednej strony rozwiązuje problem, z drugiej stwarza nowe . Jeśli chcesz się czuć spokojnie, zrób to, co wcześniej pisałem.

[elberoth]

Warto wspomnieć o pękających smokach w 2,5T, u mnie niedawno przy rutynowej kontroli wyszło przypadkiem że pęka i udało się wymienić na taki niepękający zanim się urwał....fart 100-lecia

 

Polecam to rozwiązanie:

 

http://www.killerbmotorsport.com/index_ ... Pickup.htm

 

 

Przy okazji można sobie przejrzeć działająca na wyobraźnie galerię pękniętych smoków olejowych - wszystko z zasobów użytkowników forum NASIOC.

[Kruk]

Tak te smoki to fajna rzecz, również polecam.

[Przemeq]

To już wiem, dlaczego w moim wozie smok zostanie wymieniony. A tak się zastanawiałem, czy to nie jest nadmiar ostrożności .

[Kapic]

wytrzyma dużo.........ale krotko

W twoim samochodzie chyba wytrzymala 6-7 lat?

Tygodni :roll: :?:

[Kuba]

Moge sie mylic, ale ten WRX to byl chyba z 2002 albo z 2003 i mial przejechane kilkadziesiat tysiecy km a skrzynia padla rok temu?

[Kapic]

Moge sie mylic, ale ten WRX to byl chyba z 2002 albo z 2003 i mial przejechane kilkadziesiat tysiecy km a skrzynia padla rok temu?

Miał przejechane kilkedziesiąt tysięcy ale nie wiadomo, która skrzynia już tam siedziała. Owszem padła rok temu, a parę tygodni później następna(mocniejsza bo od WRXa 06 jeżeli się nie mylę).

[Dyzio_d]

następna(mocniejsza bo od WRXa 06 jeżeli się nie mylę).

Mocniejszą?

Buhahaha!!!