Objechał

[IWAN]

Zerknijcie Lancia Delta HF Turbo :

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=56887538

 

"Mam do sprzedania następcę kultowej Lanci Delty Integrale!!! Jest to najmocniejsza i zarazem najlepiej wyposażona wersja tego modelu. Pełna elektryka, ABS, wspomaganie, napinacze pasów,radio CD+wzmacniacz, sportowe utwardzene zawieszenia bezpośrednio z kabiny oraz fantastyczne fotele Recaro obite alcantarą.Nowe opony letnie oraz zimówki po jednym sezonie.Auto kupione w Niemczech we wrześniu zeszłego roku w salonie Fiata, tam też było od nowości serwisowane (kompletna historia). Samochód jest w 100% sprawny i bezwypadkowy, posiada jedynie kilka minimalnych rys. Jest niesamowicie szybki i zrywny (osobiście objechałem Subaru Imprezę GT )))) mimo to nigy nie brał udziału żadnym sporcie a silnik nigdy nie był wprowadzany na wysokie obroty przed odpowiednim rozgrzaniem! Jedyna przeróbka to wymieniony w Niemczech kolektor wylotowy (robiony na zamówienie "baranek"), końcówka Remusa oraz sportowy filtr. Te zmiany pozwoliły przekroczyć moc 200KM (seryjnie 193) "

 

Osobiście to bardzo mnie to cieszy że Impreza GT nadal jest wykładnikiem potęgi , a pokonanie jej to jest coś czym się chalić można i trzeba niczym heroicznym czynem

 

[Moniqa]

hmm..jak na moje oko to nie jest HF turbo 8) miałam przyjemnośc upalać tą wściekłą włoszke przez jakiś czas..zajadłe to straszliwie i faktycznie nie jedną fure udawało mi się odstawić..choć Subarki nigdy..ale może dlatego że jak już to ciełam sie z STi 8)

[Piotr]

Też mi sie wydaje, że to jakaś ściema. A gdzie zdjęcie silnika??

[Intakwrx]

Auto kultowe to fakt !

Znajomy miał taką nie mógł sprzedać, to kupił drugą za cenę złomu na części. Ślub po grób

[Moniqa]

mi tak na oko jakoś nie pasi..przetłoczenia nie wyglądają na oryginalne..i dziobek ma jakiś taki :roll:

[Moniqa]

masz racje Przemek..ale laik podchodzi do niego..ot stary grat..jak ktoś sie zna to co innego zawiesi wzrok na...długo..auto obłędne, potrafi robić cuda, ja naszą HF'ke wspominam z łezką w oku..jeszcze była wizualizowana na Martini Racing..miodzio ale faktycznie częściej było w niej grzebane niż śmigane

[Piotr]

Auto kultowe to fakt !

 

Jakie kultowe, to przecież jakiś wstrętny marketing w stylu calibry

Ani napędu na 4 kola.

To nie jest prawdziwa HF Integrale

tu jest:

[paul_78]

Chyba widziałem motyw, o którym pisze gościu. GT stała na parkingu, dookoła objeżdżał ją samochód z grubsza przypominający Dacię albo Zastavę. :roll:

[Than_Junior]

przede wszystkim to to jest nastepny modeli delty. paskudny IMHO :wink: Ale czy one mialy seryjnie 193KM, jak pisze wlasciciel? :roll:

[szwedzkikucharz]

Osobiście to bardzo mnie to cieszy że Impreza GT nadal jest wykładnikiem potęgi , a pokonanie jej to jest coś czym się chalić można i trzeba niczym heroicznym czynem

 

Bardzo zgrabna i celna konstatacja

[WRC fan]

Ale czy one mialy seryjnie 193KM, jak pisze wlasciciel? :roll:

 

Miały:

 

KLIK 1

 

KLIK 2

 

 

znalazłem jeszcze dane ale niestety są po holendersku:

 

TECHNISCHE GEGEVENS:

 

Motortype - 4 cil in lijn , 16V.

Nokkenas - 2 bovenliggend.

Plaatsing - dwars voorin.

Cilinderinhoud - 1995 cc.

Boring x slag - 84 x 90mm.

Compressieverhouding - 8,0 : 1.

Brandstofsysteem - multipoint, injectie, turbo.

Max.vermogen - 193 pk/142 kW bij 5500 tpm.

Max.koppel - 290 Nm bij 3400 tpm.

Transmissie - vijf versnellingen, voorwielaandrijving.

Stuurinrichting - tandbeugel, bekrachtigd.

Voorwielophanging - veerpoten met stabilisatorstang.

Achterwielophanging - onafhankelijk met schroefveren en stabilisatorstang.

Banden - 215/45 R 16.

Remmen - schijfremmen rondom, voor geventileerd, bekrachtigd, ABS.

LxBxH - 4011 x 1760 x 1430 mm.

Wielbasis - 2540 mm.

Spoorbreedte v/a - 1485/1415 mm.

Tankinhoud - 61 liter.

Gewicht - 1275 kg.

Topsnelheid - 225 km/u.

Acceleratie 0-100 km/u - 7,1 sec.

Verbruik - 10-16 1/100 km.

[Than_Junior]

e to spoko, to nawet calkiem niezle rakietki....dopoki sie z nimi w warsztacie nie stalo (a moze sie myle?)

[ComeToDaddy]

Zawsze podobaly mi sie te Lancie, no moze nie zawsze, dokladnie to od czasu kiedy przeczytalem test porownawczy z golfem 3 gti w motomagazynie jakies 10+ lat temu, bardzo ladny i niepozorny samochod

[WRC fan]

od czasu kiedy przeczytalem test porownawczy z golfem 3 gti w motomagazynie jakies 10+ lat temu, bardzo ladny i niepozorny samochod

 

CTD -> też czytałem ten artykuł 8)

[bartek@klubsubaru.pl]

ja się wczoraj mijałem z żółtą Deltą w Stegnie w takiej samej budzie jak ten sprzedawany.

 

nie emanował potęgą... .

[Przemeq]

ja się wczoraj mijałem z żółtą Deltą w Stegnie w takiej samej budzie jak ten sprzedawany.

 

nie emanował potęgą... .

 

ktoś tutaj na Forum ma taką w podpisie... Cholera, nie pamiętam kto. Może to był właśnie on? 8)

[WRC fan]

ktoś tutaj na Forum ma taką w podpisie... Cholera, nie pamiętam kto. Może to był właśnie on?

 

Kropek ma (miał) taką w opisie ale chyba niestety miał ją tylko w podpisie a nie w garażu

[hwojtek]

Ale czy one mialy seryjnie 193KM, jak pisze wlasciciel? :roll:

 

Miały:

(..)

Motortype - 4 cil in lijn , 16V.

Nokkenas - 2 bovenliggend.

Plaatsing - dwars voorin.

Cilinderinhoud - 1995 cc.

Boring x slag - 84 x 90mm.

Compressieverhouding - 8,0 : 1.

Brandstofsysteem - multipoint, injectie, turbo.

Max.vermogen - 193 pk/142 kW bij 5500 tpm.[/b]

 

Tylko po 1996. Roczniki 1994 i 1995 miały odpowiednio 190 i 187KM (nowe wymagania względem emisji w 1995). Więc zrozumcie radość właściciela, że mając o 20parę koni i jakieś 100kg układu przeniesienia napędu mniej udało mu się przeciągnąć na prostej jakąś imprezę...

 

No i 'Grale to to nie jest, nie było i nigdy nie będzie...

[Loucyphre]

WOW :shock:

 

Witaj Wojtku z powrotem. Mam nadzieje, że to powrót na dobre

 

Pozdro