diesle w subaru

[Sigma_74]

Witam

przekopałem forum i naprawdę nic nie znalazłem, może źle szukałem

ma ktoś diesla ?

 

co to za jednostka ?

jak sie sprawuje ?

jak z awarynością ?

łańcuch na wieki czy rozrządy do wymiany ?

jak turbina wytrzymuje ?

i wszystko co sie Wam nasunie na myśl

 

 

wiem tylko że to boxer, ale nic więcej nie udało mi sie znaleść.

 

dziękuję za ewnetulane informacje

[GREGG]

no mogłeś troche lepiej poszukać :razz:

rzuć okiem tu:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=116290

tu coś najnowszego:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.ph ... sc&start=0

a tak w ogóle pierwszy post powinien być tu: :wink:

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.ph ... start=7400

[Sigma_74]

GREGG, juz sie naprawiłem

 

biorę się za lekturę.

poza tym dokopałem sie ze sa dwa diesle, 2.0 i 2.5

i tu ukierunkuję swoje pytanie

co trawlsze i miej problemowe?

[GREGG]

poza tym dokopałem sie ze sa dwa diesle, 2.0 i 2.5

 

coś to kopanie kiepsko ci idzie :shock:

jest tylko 1 diesel 2.0... tylko troche sie rozni w zalenosci od tego, w jakim modelu jest montowany (np. kojarze roznice z otwartym / zamknietym DPF). zajrzyj na subaru.pl, przejrzyj sobie specyfikacje techniczne to bedziesz miał jakiś punkt wyjscia. a co do trwałości, przejrzyj sobie wątki na forum. generalnie nie kojarze zeby ktos na silniki narzekał, wydaja sie bardzo dobre i trwałe, potencjalne problemy o ktorych sie pisze leża pewnie gdzie indziej (np. sprzęgła)

 

[ Dodano: Sob Lut 13, 2010 12:18 pm ]

aha dodam ze interesuje sie dieslem o tyle, ze byc moze nastepne subaru byłoby na ropę... ale poczekamy, zobaczymy jak sie sytuacja z nowymi modelami będzie rozwijała :wink:

[Sigma_74]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10257193

tu gośc pisze o dieslu

 

szukam i czytam pisze emile, privy, zobaczymy co z tego wyjdzie.

[emotorsport]

Długo testowany i długo wdrażany do produkcji, dopracowany, dynamiczny, ekonomiczny silnik. Obarczony podobno kilkoma chorobami młodzieńczymi, ale który nie jest....

Opinia przeczytana i zasłyszana, osobiście jeszcze Subau Diesla nie ujeżdżam, ale na pewno niedługo nadejdzie ta wielkopomna chwila... :smile:

[GREGG]

tu gośc pisze o dieslu

 

niezłe bzdury... :shock: handlarzom nawet sie nie chce podstawowych danych prawidłowo podać :???:

[STIFF]

GREGG, musiał złą kratke w formularzu zaznaczyć i tyle

[Kuba]

Na dodateho to jest us-spec z zmienionymi zegarami (prawdopodobnie w celu zanizenia przebiegu).

[GREGG]

GREGG, musiał złą kratke w formularzu zaznaczyć i tyle

 

zobaczylem ze poza tym zaznaczeniem ze diesel, podał ze auto ma silnik 2,5 i moc 165KM (ktora by pasowala ale do 2.0), wiec widac ze nie tylko kratka źle zaznaczona... a skoro Kuba wyhaczyl ze to US Spec ze zmienianymi zegarami, to jak widac cos ładnie namotane :???:

[slesz]

może swap

[toja]

Długo testowany

 

masz jakies dane blizsze?

[Sigma_74]

dzięki

nie ukrywam że jako miłośnik diesla - mało pali - to wasze zdanie mnie cieszy i czytam Wasze forum z zapartym tchem.

Wasza znajomość Subaru mnie przeraża, ale to chyba podobnie jak ja znam Octavie

Diesle to diesle, a benzyniaka troszkę sie boje ze względu na spalanie

 

a poza tym nie wiem jak z częściami do Subaru wychodzi cenowo

ale na razie w fazie rozglądania sie jestem ...

bo jesli diesel to od razu "wirus" w DYNOSOFCIE i po temacie:)

[aflinta]

Diesle to diesle, a benzyniaka troszkę sie boje ze względu na spalanie

Tutaj panuje akurat chyba nieco odwrotne podejście, benzyna to benzyna, a diesel... w sumie to dopiero ich pierwszy silnik. A spalanie...? Jest osobny na ten temat wątek, ale mi wyszło ostatnio w trasie KR-WAW-KR niecałe 8,5l/100km - czyli rozsądnie

 

bo jesli diesel to od razu "wirus" w DYNOSOFCIE i po temacie:)

To nie VAG, więc z tym uważaj, by faktycznie nie było po temacie przeniesienia napędu.

[Przemeq]

bo jesli diesel to od razu "wirus" w DYNOSOFCIE i po temacie:)

 

Wasza znajomość Subaru mnie przeraża, ale to chyba podobnie jak ja znam Octavie

 

Jak słusznie zauważył aflinta, świat subaru, w tym w szczególności świat tuningu subaru, to (dzięki Bogu! ) świat zupełnie inny, niż świat wozów VAG, z którym jednoznacznie kojarzy się określenie "cziptjuning. Tu sprawa nie jest taka prosta, a więc, innymi słowy, legacy diesel to nie jest taka inna octavia, tylko z logo subaru i S-AWD, a zupełnie inne zwierzę .

[Sigma_74]

czas pokarze,

na razie próbuje sprzedać swoja Ocie, i mysle o Legacy i to bardzo mocno, jesli nie diesel to cóz, ide po całości i 3.0 biore wolnssaka

 

ale do tematu, same superlatywy o tym dieslu czytalem, więc zobaczymy.

[Adam12]

bo jesli diesel to od razu "wirus" w DYNOSOFCIE i po temacie:)

 

Wasza znajomość Subaru mnie przeraża, ale to chyba podobnie jak ja znam Octavie

 

Jak słusznie zauważył aflinta, świat subaru, w tym w szczególności świat tuningu subaru, to (dzięki Bogu! ) świat zupełnie inny, niż świat wozów VAG, z którym jednoznacznie kojarzy się określenie "cziptjuning. Tu sprawa nie jest taka prosta, a więc, innymi słowy, legacy diesel to nie jest taka inna octavia, tylko z logo subaru i S-AWD, a zupełnie inne zwierzę .

 

jasna sprawa. jak coś się zacznie to się kończy na wymianie wszystkiego. żeby szybciej, ostrzej i czasami głośniej

 

[ Dodano: Pon Lut 15, 2010 4:45 pm ]

czas pokarze,

na razie próbuje sprzedać swoja Ocie, i mysle o Legacy i to bardzo mocno, jesli nie diesel to cóz, ide po całości i 3.0 biore wolnssaka

 

ale do tematu, same superlatywy o tym dieslu czytalem, więc zobaczymy.

 

jeśli rozważasz H6 3.0 to jest osobny watek użytkowników spec B.

kopalnia wiedzy.

[Sigma_74]

Adam12, moze i są ale co wpisze w SZUKAJ to mam "Nie znaleziono tematów ani postów pasujących do Twoich kryteriów" chyba coś nie halo jest:)

 

a co do silnika to sie zobaczy jeszcze, ale chetnie poczytam o H6

[Adam12]

Adam12, moze i są ale co wpisze w SZUKAJ to mam "Nie znaleziono tematów ani postów pasujących do Twoich kryteriów" chyba coś nie halo jest:)

 

a co do silnika to sie zobaczy jeszcze, ale chetnie poczytam o H6

 

spróbuj "grupa operacyjna specB"

[Sigma_74]

Adam12, to samo, dziwne to Wasze froum w tej kwestii

[GREGG]

Sigma_74 wyszukiwarka nie działa :!: musisz przeczesać ręcznie zeby cos znaleźć...

[aflinta]

By nie szukać za długo: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=120929

[kugi]

Sigma_74, jesli chcesz to pisz na priva, ja mam diesla od sierpnia 2008 roku i co nieco moge Ci o nim opowiedzieć. Pozdro!

[krzychukk]

czas pokarze,

na razie próbuje sprzedać swoja Ocie, i mysle o Legacy i to bardzo mocno, jesli nie diesel to cóz, ide po całości i 3.0 biore wolnssaka

 

ale do tematu, same superlatywy o tym dieslu czytalem, więc zobaczymy.

 

Ja tez czytałem same superlatywy o tym silniku ale...

 

...napisze troche moich odczuć z użytkowania diesla na dystansie 10kkm (niby nieduzo ale już coś można powiedzieć). Niestety jeśli zalezy Ci na tanim jeżdżeniu to boxer diesel nie jest tu najlepszym wyborem - patrząc obiektywnie spalania jakie mają nieśmiertelne TDi-ki nie osiągniesz. W warunkach zimowych w mieście moje Legacy spala ~ 10l/100km. W trasie jest lepiej ale realnie patrząc trzeba liczyć powyżej 7l/100 przy sprawnej ale nie szaleńczej jeździe. Ogromnym plusem jest napęd 4x4 ale co latwo znajdziesz też trzeba na niego uwazać przez pryzmat upalenia sprzęgła, więc z jednej strony zachęca do przedzierania sie przez niedostępne dla osiek w warunkach zimowych odcinki, a z drugiej strony wizja wydania 6000zł na wymianę sprzęgła skutecznie powstrzymuje te zapędy.

 

Silnik jak na diesla jest swietnie wyciszony i o całkiem niezłej kulturze pracy ale IMO do jazdy w miescie ma kompletnie idiotyczne dobrane przełożenia biegów 1-2-3 i to wymaga przyzwyczajenia. Na poczatku mnie strasznie denerwowało, teraz już sie troche przyzwyczaiłem - STRASZNIE brakuje automatycznej przekladni do diesla. W trasie z racji jazdy na wyższych przełożeniach skrzynia już nie denerwuje.

 

reasumując jeśli bym stanąl ponownie przed wyborem Legacy to nie kupiłbym diesla. Oszczędności są czysto teoretyczne a nic nie zastąpi przyjemności jazdy benzyna o dużej pojemności. W 3.0 będziesz miał też automat co znacznie uprzyjemni stanie w korkach i tak naprawdę jedyne co trzeba wymienić to hamulce przednie na brembo od Sti

[Adam12]

od STI nie pasują plug in. Do tego zmiana felg ...