Zakup Legacy do zadań specjalnych

[Hubeeert]

1. Co to tam w tym kurniku na desce rozdzielczej za zestaw końtrolek?

ECS - zawieszenie pneumatyczne - nie działa. Padła sprężarka a mortyzatory nowe kosztują minimum 6800 za komplet co przewyższa cenę samochodu. Są założone gazowe.

Co to to takie dziwnie między fotelami, obok sterowania lusterkami?

Sterownik Webasto - zdemontowanego niestety.

A jeśli już mowa o Galantach: zawsze mi się podobały te modele z "rekinim" przodem...

Mi też

[Qba25]

Hubeeert, THX, za szybkie zaspokojenie ciekawości.

Przy okazji: mojej dziewczynie, Ani (również forumowiczce, choć mało aktywnej :razz: ) zanabyliśmy agamę brodatą, taką jak na Twoim avatarze, o wdzięcznym imieniu... Scooby

Scooby (WRC?) uwielbia kręcić bączki, kiedy tylko wyrwie się z terrarium, muszę kiedyś wrzucić filmik na forum to będzie do kolekcji z kotem i Kenem. I tak to zboczenia pozostają mocno rodzinne :razz:

[T8LEK]

Dołóż do kolekcji - nie będziesz zawiedziony

 

Nieukrywam ze jest w planach np. cus takiego (tylko M/T): http://www.litchfieldimports.co.uk/stoc ... sp?inc=287

 

ale chwilowo odbijam sie od dna, a w obecnym klimacie moze to chwilke potrwac

[Hubeeert]

Dołóż do kolekcji - nie będziesz zawiedziony

 

Nieukrywam ze jest w planach np. cus takiego (tylko M/T): http://www.litchfieldimports.co.uk/stoc ... sp?inc=287

 

ale chwilowo odbijam sie od dna, a w obecnym klimacie moze to chwilke potrwac

Kolega sprowadza takie z Japonii do Polski i sprzedaje w rozsądnych pieniądzach.

W UK mam 3 znajomych z takimi, w Polsce wiem o kilku udanych przekładkach z czego 3 właścicieli to moi kumple.

 

[marcin]

a miciubisi nie ma przypadkiem niesymetrycznej ściany grodziowej?

[Hubeeert]

Ma, ale jej wymiana nie stanowi problemu.

Problemem jest to, że wymienić trzeba oprócz ściany także bardzo rzadko spotykaną maglownicę oraz środek do tylnych foteli włącznie z podsufitką.

 

Po Warszawie jeździ taki poliftowy Legnum w kolorze biała perła ;-)

[marcin]

a vin na tej ściance nie jest wybity?

[Hubeeert]

krótki VIN :?: ;-)

Ścieżka rejestracji jest opracowana, jak chcesz dam Ci namiary na kumpla - opowie wszystko.

[mistee]

[ Dodano: Pon Lis 30, 2009 11:54 pm ]

Galant VR-4. Zawsze miałem na jego temat fantazje :wink:

 

Kiedyś kolega przewiózł mnie chyba takim Galancikiem ze Szwajcarii. Nie wiem, czy to możliwe, czy te misiaki miewały kierownice po "normalnej" stronie. Było to kombiak i zaiwaniał zdrowo.

Samochód nie został kupion przez Szwajcara w Szwajcarii ale chyba sprowadzony... Same :?: :?: :?:

 

pozdr.

[Hubeeert]

Kiedyś kolega przewiózł mnie chyba takim Galancikiem ze Szwajcarii. Nie wiem, czy to możliwe, czy te misiaki miewały kierownice po "normalnej" stronie. Było to kombiak i zaiwaniał zdrowo.

Samochód nie został kupion przez Szwajcara w Szwajcarii ale chyba sprowadzony... Same

Nie miały. Galant/Legnum (kombi) EC5A/EC5W wystepowały WYŁĄCZNIE z kierownicą po prawej stronie. Oficjalny import do UK wyniósł 200szt.

[Mikad]

Taki Galant (Legnum) to super sprawa. Jak ktoś zacznie na dobre ogarniać przekładki (albo obali mit o niemożliwych do wykonania przekładkach), to pewnie zrobi się ich sporo na naszych drogach :wink:

[Hubeeert]

Jak ktoś zacznie na dobre ogarniać przekładki

Już napisałem, że jeżdżą 3 z czego jeden - ten w Warszawie zrobiony przez Właściciela własnoręcznie i profi.

Ma on też Space Wagona z V6 2.5 pod maską

[Michal_Impreza]

mistee zajrzyj sobie na forum terenowe do działu podróże i wyprawy: http://www.forum4x4.pl/

Znajdziesz sporo informacji o tych rejonach.

Z moich doświadczeń mogę Ci napisać, że Rumunia to w pełni cywilizowany kraj, na Ukrainie też tragedii nie ma. Warsztaty i mechaników złote rączki znajdziesz wszędzie. Kłopot polega na tym, żeby posiadać część do wymiany

Niskim autem typu legacy możesz pojeździć po drogach i szutrach. W prawdziwe góry będzie ciężko, szczególnie na ukrainie.

Bywam w tych terenach przygotowanym patrolem, dojazd trochę męczy ale w górach frajda

Fajne rozwiązanie w lekki teren to VW T2 Syncro na terenowej oponie i spać można z tyłu.

[emotorsport]

Wszystko po kolei rozkminione, a mój Krokodyl jak stał w kącie, tak stoi... :sad:

[mistee]

mistee zajrzyj sobie na forum terenowe do działu podróże i wyprawy: http://www.forum4x4.pl/

Znajdziesz sporo informacji o tych rejonach.

Z moich doświadczeń mogę Ci napisać, że Rumunia to w pełni cywilizowany kraj, na Ukrainie też tragedii nie ma. Warsztaty i mechaników złote rączki znajdziesz wszędzie. Kłopot polega na tym, żeby posiadać część do wymiany

Niskim autem typu legacy możesz pojeździć po drogach i szutrach. W prawdziwe góry będzie ciężko, szczególnie na ukrainie.

Bywam w tych terenach przygotowanym patrolem, dojazd trochę męczy ale w górach frajda

Fajne rozwiązanie w lekki teren to VW T2 Syncro na terenowej oponie i spać można z tyłu.

 

Odpowiadam trochę z poślizgiem - takim, w jakiego można wprowadzić Outbacka AT - dzięki za link i informacje.

 

Po zapośredniczonej konsultacji z Rover'zystami z Babic, myślę jeszcze o Land Roverze (najlepiej Defender) z silnikiem Diesla.

Czyli lista obejmuje:

- Legacy I gen.

- VW T2 Syncro

- Land Rover (najlepiej Defender)

 

Póki, co pod choinkę mogę sobie kupon totka z 3 zakładami po 3 złote. Uhhhh....

[Mikad]

mistee, Defender jest chyba zbyt hardkorowy, jak na dłuuugą trasę. To trochę tak, jakby jechać traktorem (zresztą, Defender był projektowany jako maszyna rolnicza) :wink: