Poziom oleju, ponad "F"!

[badmofu]

Hej,

 

Tydzień temu byłem w ASO na przeglądzie. Miałem m.in. wymieniany olej, na Castrol Long Life 5w30 (wcześniej Castrol 10w60). Dziś sprawdziłem poziom oleju i na bagnecie mokro grubo ponad "F", aż do "skręcenia się" bagnetu, czyli również ponad wycięcie. Autko było zimne i stało na równym podłożu. Pomiar sprawdziłem w innym miejscu - to samo... Czy możliwe, że w ASO za dużo zalali czy może płyn chłodniczy się tam dostał? Dodam, że poziom płynu chłodniczego w zbiorniczku był dużo niższy na zimnym silniku niż na ciepłym przy drugim pomiarze (pomiędzy min/max).

 

Jak szybko pędzić do serwisu?

[kashmere]

Jak szybko pędzić do serwisu?

 

szybko!

[badmofu]

No to pędzę Ile oleju najlepiej ściągnąć?

[Harvester]

badmofu, krążą pogłoski, że do 3/4 bagnetu na zimnym

 

[ Dodano: Wto Sie 18, 2009 6:23 pm ]

tj. 3/4 odległości między E a F, żeby nie było ;P

[filester]

Ja leje może milimetr poniżej F i jest OK.

[Letkas]

najnowsza moda głosi że spokojnie może być na full :cool:

[Harvester]

Wniosek jest taki, że byle by nigdy nie spadło poniżej E

[badmofu]

Dzięki za odpowiedzi Byłem dziś w zaufanym serwisie, ściągnęli do poziomu F

[Simon]

najnowsza moda głosi że spokojnie może być na full :cool:

 

 

:?: :?: :?:

[kashmere]

Dzięki za odpowiedzi Byłem dziś w zaufanym serwisie, ściągnęli do poziomu F

 

good for you Ostatnio widziałem pacjenta leczonego po przelaniu oleju, oszczędziłeś sobie dodatkowych kosztów. Na Twoim miejscu podjechałbym jeszcze do ASO poinformowac ich o błędzie :???:

[badmofu]

Na Twoim miejscu podjechałbym jeszcze do ASO poinformowac ich o błędzie :???:

 

Myślałem o tym. Ale z jednej strony mam nie po drodze. Z drugiej strony po zsumowaniu wrażeń, podobnych do tych z poziomem oleju postanowiłem już nie odwiedzać tego ASO. No a poza tym czy to by coś zmieniło?

[Letkas]

najnowsza moda głosi że spokojnie może być na full :cool:

 

 

:?: :?: :?:

 

ale że co nie kaman?

ja nie napisałem że może być poza F tylko na równo z F - bo niektórzy leją własnie na 3/4. A ja leję od 4 lat na F i jest gites.

 

ps. nożesz fatum jakieś czy co - dzisiaj mi zrobili to samo co koledze w jednym z serwisów w Łomiankach :roll: muszę jutro jechać z rana do nich na ściagniecie. tak do 2,5 tys obr mogę chyba jechać nie? :???:

[premier]

Panowie podepnę się do tematu z pytaniem:

W moim Foresterze 2.5 wolnossak nie mogę dokładnie sprawdzić poziomu oleju w silniku. Po wyjęciu bagnet z jednej strony jest prawie suchy z drugiej cały mokry i nie widać wyraźnej granicy. Po wytarciu go i ponownej próbie dzieją się podobne cuda. Jedynie po nocnym postoju wyjmując bagnet stan jest jakieś nawet wyższy niż potrzeba ale tylko do momentu aż włożę i wyjmę bagnet drugi raz. W sumie problem podobny jak u autora wątku. Forek ma 20 tys. mil. Oleju na bank nalane było tyle ile potrzeba.

Ki czort?

[emotorsport]

poinformowac ich o błędzie

 

a szczególnie tego co wymieniał olej, że ZABŁĄDZIŁ do zawodu mechanika....

[jmiciuk]

ale że co nie kaman?

ja nie napisałem że może być poza F tylko na równo z F -

 

Napisales ze moze byc "na full" A jak jakaś sierotka zrozumie to tak ze ma zalac pod korek ??

[panewka]

Jako laik chciałbym zapytać czym grozi "przelanie" oleju (powyżej F).

 

Pozdrawiam,

k

[Letkas]

No więc np grozi zaoraniem turbiny i katalizatora. W ekstremalnych przypadkach powoduje wygięcie korby i tłoków a i dodatkowo ich wypadnięcie ze sworznia - ale podkreślam że to już maximum perversum :cool:

[Wiatrak]

No więc np grozi zaoraniem turbiny i katalizatora. W ekstremalnych przypadkach powoduje wygięcie korby i tłoków a i dodatkowo ich wypadnięcie ze sworznia - ale podkreślam że to już maximum perversum :cool:

 

Zależy o ile, jeździłem raz od wymiany do wymiany ponad F, jakieś 2-3 mm, bo nic nie chciało mi się z tym robić. No i oczywiście w moim czołgu nic się nie stało, śmiga aż miło, za chwilę kończy 11 lat :-)

[panewka]

No więc np grozi zaoraniem turbiny i katalizatora. W ekstremalnych przypadkach powoduje wygięcie korby i tłoków a i dodatkowo ich wypadnięcie ze sworznia - ale podkreślam że to już maximum perversum :cool:

 

Czy to dotyczy także silniki diesla?

[Letkas]

No więc np grozi zaoraniem turbiny i katalizatora. W ekstremalnych przypadkach powoduje wygięcie korby i tłoków a i dodatkowo ich wypadnięcie ze sworznia - ale podkreślam że to już maximum perversum :cool:

 

Czy to dotyczy także silniki diesla?

 

aleś uparty

a widziałes w dieslu katalizator? w nowych gnojowozach masz coś takiego jak filtr cząsteczek stałych - to się czyści w serwisie - ale ale - za duża ilość oleju może odkładać się w dolocie i jak się np odłoży z 0,5 l to może dojść do ciekawego efektu - silnik przez odmę zasysa olej i np przez kilka chwil masz z 7 tys obrotów które fura łapie automatycznie - super sprawa bo fabryka tyle nie przewiduje :cool: i po konkretnej zasłonie dymnej z wydechu następuje mega efektowne kabooooom z latającymi korbami w tle. Jak znajdę filmik to zapodam bo widziałem taką fajną akcję z x5. Fury nie da się w żaden sposób zgasić - ale ja tu też podaję extremum więc spoko :grin: nie nerwuj się

[panewka]

jestem uparty - przynajmniej tak rodzice mówili

 

dobrze wiedzieć jakie mogą być skutki. W moim foresterze dieslu na wymianie 10,000 km temu wlali oleju sporo powyżej "F". Na moje pytania o zasadność takiego postępowania odpowiadali, że tak jest dobrze. Nie wiem czy mam już zacząć płakać i szykować pieniądze na remont silnika. Co robić???? Następny przegląd mam za miesiąc.

 

aleś uparty

a widziałes w dieslu katalizator? w nowych gnojowozach masz coś takiego jak filtr cząsteczek stałych - to się czyści w serwisie - ale ale - za duża ilość oleju może odkładać się w dolocie i jak się np odłoży z 0,5 l to może dojść do ciekawego efektu - silnik przez odmę zasysa olej i np przez kilka chwil masz z 7 tys obrotów które fura łapie automatycznie - super sprawa bo fabryka tyle nie przewiduje :cool: i po konkretnej zasłonie dymnej z wydechu następuje mega efektowne kabooooom z latającymi korbami w tle. Jak znajdę filmik to zapodam bo widziałem taką fajną akcję z x5. Fury nie da się w żaden sposób zgasić - ale ja tu też podaję extremum więc spoko :grin: nie nerwuj się

[Letkas]

nie no nie przesadzaj. podjedź - poproś o ściągnięcie nadmiaru, pilnuj tego później i będzie dobrze. tak od razu to nic się nie stanie

[panewka]

nie no nie przesadzaj. podjedź - poproś o ściągnięcie nadmiaru, pilnuj tego później i będzie dobrze. tak od razu to nic się nie stanie

 

jeżdżę tak już od ok. 10,000km i trochę poziom mi spadł. sporo jeździłem w trasy i czasem dość dynamicznie przyspieszam i szybko jeżdżę. następna wymiana za 2,000km. pytanie czy przez te 10,000km coś się mogło popsuć?

[Letkas]

no więc jeśli fura lata to jest dobrze

[Mac-iek]

A moze ktos z Dyrekcji/Techniki zabralby glos? Wyglada na to, ze ASO Subaru dosc beztrosko "przelewaja" olej ponad poziom F. Czy to jest naprawde takie zabojcze dla silnika? Jesli tak, to co z rzetelnoscia/fachowoscia ASO jesli natychmiast po np. przegladzie trzeba sprawdzic poziom oleju, najlepiej przed opuszczeniem stacji aby uniknac niepotrzebnych dyskusji. Troche to niepowazne....