Przegląd techniczny

[Gość IRAZU]

No dobra , ale jeśli ktoś chce po prostu sprawdzić te cholerne hamulce , to co ma zrobić . Na normalnych rolkach wynik może być zakłamany czy nie ? Jak ktoś mieszka w Warszawie , to do Radomia ma tylko 100km trasą szybkiego ruchu .

[pumex1]

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=106815

 

a dokładniej:

 

Przegląd techniczny Subaru (wbijany do dowodu)

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=112867

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=100645

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=115156

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=114493

[Aga]

pumex1, z tych wątków nic nie wynika dla użytkownika Subaru, tam są dyskusje akademickie :wink:

Ja też bym się chciała dowiedzieć na 100% czy zwykłe rolki szkodzą, czy nie. Oficjalnego stanowiska w tej sprawie nie znalazłam.

[Brat]

Robiłem przegląd Forka 2.OXT 2003 w Lesznowoli k/Piaseczna (Dyszkiewicz). Telefonicznie mnie poinformowano, że ich urządzenie przeznaczone jest do badania m. in. aut 4X4 (niestety nie umiem przekazać tej informacji w jej oryginalnym brzmieniu bo nic nie zrozumiałem ...). Wjazd na rolki tradycyjny, tzn. jedną osią, druga na twardym podłożu. Koło lewe kręci się w czasie badania w odwrotnym kierunku niż prawe ! (i odwrotnie ). Nie kapuję o co chodzi ale nic się nie stało złego Wynik badania hamulców - OK.

[pumex1]

Oficjalnie zapewne nikt nie powie jak to finalnie wpływa. Właściciele stacji diagnostycznych najczęściej reagują paniką i propozycją "rozłączenia napędu", tudzież z miną znawcy "panie - ja się na tym znam" (wtedy my reagujemy paniką ) No a SIP zapewne nie prowadził badań nad wpływem, poświęcając parę samochodów

[jpol]

Mam wrażenie, że kiedyś czytałem (jakaś instrukcja serwisowa lub coś podobnego, gdzieś rok temu lub nawet dawniej, poszukam - może jeszcze znajdę gdzieś na dysku), że tradycyjne badanie na rolkach nie szkodzi dyfrom/wiskozie. Nawet było coś napisane, jaka siła powinna występować z powodu wiskozy przy takim badaniu.

 

Chyba, że coś źle zinterpretowałem. W każdym razie poszukam tego dokumentu.

[Jaro_G]

Szanowni, Zadzwoniłem właśnie do Okręgowej Stacji Diagnostycznej w Tarczynie i Pan diagnosta poinformował mnie, że:

 

Po pierwsze stałego/zblokowanego napędu Pan nie ma w aucie bo by Pan nie mógł po drogach jeździć.

Po drugie auta z napędem 4x4 (nie jakies tam dołączane) mają mechanizm/my różnicowy i oni wtedy sprawdzają każde koło pojedyńczo i taka jest procedura. Pan poprosił tylko aby przed badaniem zwrócić im uwage iz auto ma napęd 4x4.

[pumex1]

Po pierwsze stałego/zblokowanego napędu Pan nie ma w aucie bo by Pan nie mógł po drogach jeździć.

Tutaj diagnosta nie do konca zrozumiał zapewne o czym mowa. Chodziło mu zapewne o kwestię załączenia blokady mechanizmów różnicowych - tak jak ma to miejsce w terenówkach 4x4. Wtedy faktycznie - na drogę i szybką jazdę to się nie nadaje

[Jaro_G]

Masz, rację pewnie o to mu chodziło, ale nidokładnie to wytłumaczył.

Generalnie jest procedura badania hamulców w autach 4x4.

[jpol]

Generalnie jest procedura badania hamulców w autach 4x4.

Która i tak uwzględnia jedynie blokadę dyfra międzyosiowego... (przynajmniej ta, którą opisałeś - badanie kół po kolei)

[szczur75]

Generalnie jest procedura badania hamulców w autach 4x4.

Która i tak uwzględnia jedynie blokadę dyfra międzyosiowego... (przynajmniej ta, którą opisałeś - badanie kół po kolei)

 

Jak to się ma do szpery tylnej?

[jpol]

Jak to się ma do szpery tylnej?

:?:

[burzum]

a co przeszkadza szpera tylna przy hamowaniu ? Nie popadajmy w paranoje...

Chyba, ze Ci kazde kolo inaczej hamuje.

[jpol]

burzum, w szczególności, gdy w trybie 4x4 na rolkach, koła na jednej osi kręcą się w przeciwnych kierunkach?

[burzum]

burzum, w szczególności, gdy w trybie 4x4 na rolkach, koła na jednej osi kręcą się w przeciwnych kierunkach?

 

no to przy blokadzie wiskotycznej nie za fajnie. Czy sie zepsuje, nie wiem, ale bedzie probowala zablokowac.

[szczur75]

A w każdej stacji diagnostycznej posiadaja urządzenie zwane opóźnieniomierzem (czy jakoś tak). Tylko w większości nie wiedzą gdzie leży a w reszcie nie chce im się tego wyciągać.

[Dehnel]

kiedyś zaproponowałem panu w stacji obsługi zastosowanie opóźnieniomierza (czy jakoś tak) , popatrzył się na mnie dziwnie i zapytał, gdzie on w centrum warszawy się rozpędzi do 60 czy iluśtam o 16 w środku tygodnia

[Jaro_G]

Wszystko to są nasze przypuszczenia, bądź jakieś tam doświadczenia. Ale z uwagi na fakt, że Przegląd Techniczny jest wymagany przepisami to musza też byc przpisy jak badac dany rodzaj napędu uwzględniając wymagania producentów i konstrukcyjne. Zadałem więc pytanie w dziale Pytania do Działu Technicznego. Mam nadzieję, że SIP zajmie w tej sprawie oficjalne stanowisko.

[Gość IRAZU]

Jaro_G To są auta które wyprzedziły epokę i dopiero za kilkadziesiąt lat wymyślą bezpieczne badanie hamulców

[Dehnel]

Jaro_G,

a ty masz automata?

[wookie76]

Ja robiłem badanie w Toyota Bielany - Pan od razu przełączył aparature na tryb 4x4 i stwierdził że wiele juz subaru do niego przyjeżdzało więc wiedział co i jak robić. Efekt pieczatka wbita uszkodzeń brak. Chyba troche przesadzacie z tymi wątpliwościami czy cos sie może rozwalić, jak stacja ma dobry sprzet i we co robi mozna byc spokojnym

pozdr

[premier]

Na ostatnim przeglądzie, pan przełączył skrzynie na Neutral, zahamował stwierdził że gra i bucy i tyle. Samochód żyje i ma się dobrze.

A światła z US też mu nie przeszkadzały.

[Jaro_G]

Jaro_G,

a ty masz automata?

 

Tak mam automata

[Gość IRAZU]

Nie próbuj polemizować z idotą bo

Da się to poprawić ?

[Jaro_G]

Da się to poprawić ?

 

Oups... już poprawiłem Senkju.