oznaczenia silnika ?

[HULK]

Witam.

Mam pytanie odnosnie oznaczen silnika w MY98.

EJ20GNW6ND

model GC8FK8D option code EM

transmision TY752VN6AA

Moze mi ktos pomoc to rozszyfrowac, byl juz podobny watek na forum, ale jakos nie moge skumac.

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=104220

Pozdrawiam.

[AMI]

A co konkretnie potrzebujesz sie dowiedziec?

 

Jesli idzie o skrzynie, to gdzies widzialem tabele z informacja o przelozeniach jesli to jest jakas informacja dla Ciebie?

Warto miec spisany numer VIN - w wielu przypadkach pomaga zidentyfikowac potrzebne czesci.

 

Pozdrawiam

[HULK]

Dokladnie to chcialbym wiedziec co to jest za silnik. Z nr. VIN wychodzi ze to GT (tak zreszta pomogli mi na forum go rozszyfrowac). Jednak w tym watku do ktorego podalem linka pisza ze EJ20G byl montowany we wczesnych WRX. Szczerze mowiac to juz nie kumam co jest GT a co WRX. Chcialbym sobie to jakos do kupy poukladac i wiedziec czym jezdze

Jeszcze znalazlem cos takiego.

KLIK

AMI. Jeszcze raz dzieki za katakt z KUBA, powiedzial ze silnik cyka jak mazenie

Pozdrawiam.

[AMI]

GT to oznaczenie na rynek europejski. Mniej wiecej to samo w Japonii nazywalo sie WRX.

GT w UK z kolei, choc tez Europa - nazywalo sie Turbo 2000 o ile mnie pamiec nie myli.

Ot i cala wielka tajemnica

 

Pozdrawiam

[HULK]

To juz chyba zaczynam rozumiec

Powiedz mi jeszcze czy wiesz jaki to bedzie silnik EJ20GNW6ND i w koncu na jaki rynek byla robiona ?

VIN to JF1GC8KD3WG030337

 

 

Pozdrawiam.

[Kruk]

marek-irl, masz blok z oznaczeniem EJ20G? Zazdroszę Ci bo jest to blok zamknięty i można dzięki temu sporo jeszcze to auto dopompować :wink:

[HULK]

Tak, ale dalej nie jestem pewien jaki mam samochod i ile to ma konikow.

Gdzies wlasnie wyczytalem ze to jest zamkniety blok, ale dlaczego taki blok w GT ?

[Kruk]

ale dlaczego taki blok w GT ?

dlatego że ktoś kumaty robił ten silnik i przygotował go pod wyższe osiągi. Jest to blok ze starszego GT sprzed 96 roku ale to bardzo dobry blok - pancerny.

[radekk]

marek-irl

to sprawdzałeś http://www.detali.ru/cat/su/su.dll?SelV ... D3WG030337

http://www.cars101.com/subaru/vin.html

[HULK]

To znaczy ze niby mam przekladany silnik ? chyba nie bo to samo oznaczenie jest na bloku i na tabliczce znamionowej.

 

[ Dodano: Nie Lip 20, 2008 12:11 am ]

marek-irl

to sprawdzałeś http://www.detali.ru/cat/su/su.dll?SelV ... D3WG030337

http://www.cars101.com/subaru/vin.html

 

Ten pierwszy link nie dziala, a twn drogi to lekka zagwozdka, mnustwo tabelek- potrzebuje czasu aby to ogarnac

[Kruk]

marek-irl, jeśli to GT98 to nie możesz mieć fabrycznie EJ20G.

[radekk]

W pierwszym podałem Ci już z wpisanym Twoim Vinem

VIN: JF1GC8KD3WG030337 Марка: IMPREZA (G10) Регион: Europe Руль: RHD Дата: 1998/02/24 Модельный год: F ('98MY) Код компл.: GC8FK8D Код назн.: EK Главн. опц.код.: EM Внешн цв.: REDDISH BLUE (65C) Внутр цв.: DARK GRAY (830) BODY: SEDAN (S) ENGINE: 2000CC DOHC NORMAL TURBO (EJ20G) TRAIN: F/T 4WD (F4WD) MISSION: MANUAL TRANSMISSION (MT) GRADE: GT(KA:WRX MT) (GT) SUS: NOMAL SUSPENSION (N/S) DESTINAT: AUST(FROM 95MY),GEN&EUR (G&E)

Przy silniku jest że ma EJ20G, czyli od początku był tu blok zamknięty

 

Tu masz linka żeby wpisać samemu http://www.detali.ru/cat/su/su.dll

 

[ Dodano: Nie Lip 20, 2008 1:16 am ]

marek-irl, jeśli to GT98 to nie możesz mieć fabrycznie EJ20G.

Ale wychodzi na to że miał według tego co wyskoczyło wpisując ten Vin

[Kruk]

Ale wychodzi na to że miał według tego co wyskoczyło wpisując ten Vin

Hmm ciekawe. Jak dotąd zawsze czytałem i słyszałem że EJ20G był w starych Imprezach do 96 roku, a potem już weszły seryjnie otwarte - ale może się mylę...człowiek cały czas się czegoś uczy...

[HULK]

No to super!

Wedlug VIN i wszelkich oznaczen to jest EJ20G

No dobra, ale ile to mialo fabrycznie mocy i ewentualnie ile moze wytrzymac ?

Moge sobie przykleic na klapie znaczek WRX ? :roll:

 

KRUK, mozesz zerknac do topiku o TT, tam mialem mala prosbe do Ciebie.

Pozdrawiam.

[Kruk]

ewentualnie ile moze wytrzymac ?

sporo. Na zamkniętym bloku i oczywiście odpowiednim przygotowaniu silnika dmuchają w te bloki po 2,5 bara i wyciągają ponad 700KM.

 

[ Dodano: Nie Lip 20, 2008 1:28 am ]

Moge sobie przykleic na klapie znaczek WRX ?

Możesz sobie przykleić co chcesz ale WRX były w Japonii a Ty masz wersję europejską z tego co wynika z nr VIN czyli masz GT.

[radekk]

Jak dotąd zawsze czytałem i słyszałem że EJ20G był w starych Imprezach do 96 roku

Też tak myślałem i trochę mnie to zdziwiło

[Kuba]

Moge sobie przykleic na klapie znaczek WRX ?

Tak, ale tylko taki:

 

[pablonas]

marek-irl, masz blok z oznaczeniem EJ20G? Zazdroszę Ci bo jest to blok zamknięty i można dzięki temu sporo jeszcze to auto dopompować :wink:

No właśnie nie tak do końca. Azrael mnie ostatnio z błędu wyprowadził. EJ20G mogły być zarówno półzamknięte (w bardzo wczesnych GT - mój `94 jest) lub otwarte - ale nie wiem dokładnie w jakim MY może już być otwarty. Straszny burdel z tym jest

Bez profi vin decodera niczego nie można być pewnym w 100% :neutral:

[Kruk]

Pablonas a znasz jakiś profi VIN decoder?

[pablonas]

Niestety nie To musi być jakiś dobry program serwisowy. Więc zapewne tylko ASO i świetnie wyposażone serwisy mają taki program. Wątpię czy ktoś poda dobrowolnie nazwę programu :neutral:

[grygo]

gwoli scislosci dodam, ze ja tez mam EJ20G w GT MY'98

[HULK]

gwoli scislosci dodam, ze ja tez mam EJ20G w GT MY'98

 

Czyli tak w sumie nie wiadomo jakie mamy bloki.

Mam program Autodata 3.16, niestety nie widzialem tam zadnego Vin dekodera

[radekk]

Czyli tak w sumie nie wiadomo jakie mamy bloki.

Sprawdzić w ASO, raczej oni powinni mieć pełne dane

[kashmere]

ale wy tu gdybacie :roll:

 

Wszystkie GT do 99r mają EJ20G.

 

EJ20G has been a lot of different things over the years and in a lot of different cars. There is no universal statement that covers what is an EJ20G...

 

 

marek-irl, daj fotke z wnetrza samochodu

[HULK]

Sie robi.