Wydech do Forestera

[KACPERO_1]

Przeczytałem wątek, faktycznie ciekawy, szczególnie doświadczenia samochodu Skwary po tych kilku latach od jego modyfikacji i znajomości dalszych losów jego auta potwierdzają, że nie specjalnie warto robić Forka powyżej 300 km :-)

Co do owijania na razie sobie odpuszczam, przy moich delikatnych modach i raczej spokojnej jeździe nie potrzebna rzecz. Zobaczymy jak będzie w praktyce.

 

no tak, tylko kwestia jest tego typu: że jak kupisz zrobiony samochód, to jest fajnie, ale się znudzi i braknie mocy...

a jak robimy etapowo, to wtedy jest dużo więcej frajdy, poznajesz niekiedy samochód od nowa ( oczywiście pomijam sprawę finansową-bo zawsze wtedy jesteśmy w plecy )

[muzyk]

Zdecydowanie lepiej kupić, samochód w standardzie i samemu się pobawić w jego upgrade. Poznajemy przy tym nasze cacko. Powstaje większa "więź" z samochodem i bardziej go cenimy wiedząc ile czasu, pieniędzy mu poświeciliśmy.

Nawet jak ktoś nie ma zajawek mechanicznych czy tuningowych, to dobrze jest wiedzieć co i jak w jego samochodzie działa...

 

PzDr

[cieba7]

Zdecydowanie lepiej kupić, samochód w standardzie i samemu się pobawić w jego upgrade. Poznajemy przy tym nasze cacko. Powstaje większa "więź" z samochodem i bardziej go cenimy wiedząc ile czasu, pieniędzy mu poświeciliśmy.

Nawet jak ktoś nie ma zajawek mechanicznych czy tuningowych, to dobrze jest wiedzieć co i jak w jego samochodzie działa...

 

PzDr

Własnie dokładnie !!!!!!

co do Carfita łączę sie z Kacpero_1 co do impresariatu....

i polecam Cobb a wiec łączę sie z Tarpanem ... btw ladnie tez wyglada po założeniu

[pumex1]

Zdecydowanie lepiej kupić, samochód w standardzie i samemu się pobawić w jego upgrade.

True sam zacząłem od backboxa.

A póżniej nagle wodospad:

- hamulzung od WRX na przodzie

- tarcze od Outbacka

- turbina od 2,5XT

- pompa Walbro

- wydech H&S przelot

- strojenie na 230KM i coś ze 370-380Nm.

Efekt? zaaaaaaacny

[Herostrates]

Łooo to ładny moment masz - chętnie także w taki celuję. Ja dwa lata bez żadnych modów, kompletna seria. Zmieniłem bacbox, kupuję dp, turbo i remap. Potem hamulce. U kogo robiłeś remap?

Edytowane 15 Stycznia 2013 przez Herostrates

[tzd]

faktycznie ładne niutki. mi przy 250+ KM wyszło "jedynie" 350+ NM.

[pumex1]

Moc była początkowo też w okolicach 250KM, ale ostatecznie decyzja była, żeby zejść na bezpieczniejsze 230. A moment faktycznie czuć

Ale to do nielegala a nie tu

[KACPERO_1]

Zdecydowanie lepiej kupić, samochód w standardzie i samemu się pobawić w jego upgrade.

True sam zacząłem od backboxa.

A póżniej nagle wodospad:

- hamulzung od WRX na przodzie

- tarcze od Outbacka

- turbina od 2,5XT

- pompa Walbro

- wydech H&S przelot

- strojenie na 230KM i coś ze 370-380Nm.

Efekt? zaaaaaaacny

 

idz tą drogą

 

Łooo to ładny moment masz - chętnie także w taki celuję. Ja dwa lata bez żadnych modów, kompletna seria. Zmieniłem bacbox, kupuję dp, turbo i remap. Potem hamulce. U kogo robiłeś remap?

 

chyba z miejscowości której pochodzi...

[Herostrates]

No właśnie okazuje się, że niekoniecznie

[drout]

To skąd jeśli można spytac

[cieba7]

U kogo robiłeś remap?

pewnie tam gdzie ja albo nie

Edytowane 16 Stycznia 2013 przez cieba7

[pumex1]

Katowice

[cieba7]

Katowice

Czyli obaj bladzilismy

[KACPERO_1]

Dla mnie absolutnym wzorcem dźwięku wydechu w Subaru jest Cobb

Tylko, że do Forestera już nie produkują catbacków. Zasmakujcie troszkę tego dzwięku :

 

A czy spotkał się ktoś z produktami Cobra Exhaust ? Mają duży wybór , przyzwoite ceny i są blisko bo w UK .

 

 

i się pojawiło :

http://allegro.pl/wydech-cobb-3-do-subaru-impreza-wrx-sti-i3012553838.html

[Herostrates]

Ostatecznie w związku z tym, że DP Cobb nie przyszły kupiłem takiego Perrina. Jest już u mnie i wygląda pięknie

http://allegro.pl/downpipe-perrin-subaru-impreza-wrx-sti-i2995342383.html

[Amstaff23]

Mnie ciagle boli brak bulgotu, ale cały czas się boje, ze po założeniu wydechu będę żałował, bo mnie/rodzine bedzie auto meczylo w trasie. Czy to niepotrzebna obawa?

[Herostrates]

Dla Ciebie idealny byłby Supersprint lub Prodrive

Polecam - moją małżonka się nie zorientowała

Edytowane 7 Lutego 2013 przez Herostrates

[drout]

Mnie ciagle boli brak bulgotu, ale cały czas się boje, ze po założeniu wydechu będę żałował, bo mnie/rodzine bedzie auto meczylo w trasie. Czy to niepotrzebna obawa?

 

Zależy co kupisz. Jeszcze fujitsubo jest cichy.

[KACPERO_1]

ładny, ładny ten Perrin

tylko to jest do twinscrolla ?

Edytowane 8 Lutego 2013 przez KACPERO_1

[carfit]

tylko to jest do twinscrolla ?

 

nie , tylko perrin ma tak rozwiazany kanał na wastegate

[KACPERO_1]

acha,

tak mnie właśnie zmyliły ten 2jne kanały...

[anakinsky]

ale cały czas się boje, ze po założeniu wydechu będę żałował, bo mnie/rodzine bedzie auto meczylo w trasie. Czy to niepotrzebna obawa?

zdecydowanie niepotrzebna, przecież nie musisz zakładać od razu przelotu, który urywa łeb...

[n3wbi3]

Ja odkąd mnie Pan Carfit oświecił zachorowałem na ten wynalazek (Kompletny wydech Cobb 3) ... jak mi forek będzie brzmiał jak ta impreza z filmiku to jak skończę flaszkę to złożę zamówienie

[pumex1]

Mnie ciagle boli brak bulgotu, ale cały czas się boje, ze po założeniu wydechu będę żałował, bo mnie/rodzine bedzie auto meczylo w trasie. Czy to niepotrzebna obawa?

jak chcesz jeździć na trasie -dobra tylna puszka Ci wystarczy. Jak chcesz polatać w mieście - ładuj przelot

Ale Cobb faktycznie cacy mam H&S i gada przecudownie, ale tutaj chylę czoła - zwłaszcza na wyższych obrotach

[Herostrates]

Tak aby pociągnąć dalej wątek. Wydechów, w związku z tym, że ostatecznie zakupiłem DP Perrina, a ma on 3 cale na wylocie, a mi zależy aby zamontować go do standardowego cat-back 2,5 cala musiałem kupić adapter 3 na 2,5 padło na Grimmspeed.

https://www.grimmspeed.com/catalog/product_info.php?cPath=22&products_id=224&osCsid=IXqqA56a9NBZLKN8hyAgH3

Dzisiaj przyszedł - polecam tą firmę, naprawdę szybko wysłali a i koszt całości zaniżyli abym nie miał dodatkowych kosztów na granicy :-)

Polecam. Termin remapu wyznaczony, szczegóły ustalone

Biję się z myślami odnośnie owinięcia uppipe i downpipe, aby były cichsze. Tam gdzie będę robić remap proponują tylko taśmę termiczną plus izolację farbą.