Rajdowe dyskusje 2023

[Durbos]

Neuville out, szkoda, fajna walka była

[szubaru]

Marczyk i Pajari też 

[szubaru]

[turdziGT]

Eh fajnie bylo dla mistrzostw i zdechlo. Liczylem bardzo na dobry wynik Therrego bo w perspektywie mistrzostw nadchodza rajdy ktore go faworyzuja. No niestety juz pozamiatane no chyba ze Evans jakies dobre punkty tu wywiezie inaczej pozamiatane.

[turdziGT]

Ciekawe czy Kalle ma chrapke na Ogiera

[turdziGT]

Ale rzeznia. Taka kapcie , Esepeka alternator i skrzynia at to jeszcze nie koniec odcinka

[turdziGT]

Evans kapec ale na szczescie pod koniec odcinka.Avansuje jednak na P3

[turdziGT]

Tymczasem M-Sport dementuje plotki o opuszczeniu WRC w przyszłym roku. Ponoć maja kontrakt na 2024 i dopinają w tej chwili szczegóły. 

[szubaru]

Skończyło się rumakowanie Poloński ego 

[turdziGT]

Ogier urwane kolo ! 

[turdziGT]

Ale drama 

[szubaru]

To koń też porumakował

[turdziGT]

4 min w plecy uwrane lewe ale sie trzyma na wahaczach i prawy kapec 

[turdziGT]

Dzijza ale chłopaków przecioral ten dzien. Lappi tez walczyl z autem urwana polos wbila sie pid silnik i urwala pasek alternatora. Tak na prawdę kazdy poza Kalle i Sordo mial jakies problemy i złapał spóźnienie.

[szubaru]

Czy to HOŁEEEK powiedział, że to Rajd bogów? 

[szubaru]

My tu gadu gadu o pierdołach a w Mikołajkach @beben z Mistrzem trenuje przed WRC 2024 i to nie na sucho:

 

[turdziGT]

Dla mistrzost to jeszcze teraz by sie przydalo zeby Kalle zrelaksowany jakiegos kapcia zlapal nie zyczac oczywiscie zle nikomu. PS to podobno nowy odcinek ktorego nikt nie jechal i jeszcze zalany byl wiec go dobrze opisac nie mozna bylo. 

 

Z beczki odnosnie Subaru w rozmowy bardzo zaangarzowany jest ponoc Toyoda bo jak wiemy wlascicielem Subaru jest Toyota wiec teoretycznie  bebechy sa juz rozwiniete w Yarisie i mozna je przeszczepic do innego nadwozia. To na prawde ma sens i trzeba przyznac ze jezeli chodzi o pasje to czpki z glow dla Akio. To chyba jedyny tak prezes tak duzego koncernu ktory ma tyle pasji i za to nalezy mu sie ogromny szacunek 

Edytowane 9 Września 2023 przez turdziGT

[carfit]

Dzieję się na tym rajdzie oj dzieje, ale to co Mickelsen wyprawia w WRC2 to jest dosłowny szok ! wczoraj na koniec dnia ponad 2 min. straty i 13-sty w WRC2 a dziś jest na czele, czapki z głów 

[turdziGT]

3 minuty temu, carfit napisał(a):

Dzieję się na tym rajdzie oj dzieje, ale to co Mickelsen wyprawia w WRC2 to jest dosłowny szok ! wczoraj na koniec dnia ponad 2 min. straty i 13-sty w WRC2 a dziś jest na czele, czapki z głów 

Wczoraj miał 3 kapcie 

[carfit]

9 minut temu, turdziGT napisał(a):

Wczoraj miał 3 kapcie 

tak wiem, i pół lewego tyłu do wymiany  

[turdziGT]

Co jest ciekawe od kiedy Ogier jeździ tylko wybrane rajdy popełnił chyba więcej błędów niż przez cala swoja karierę jak jeździł pełne sezony.

[turdziGT]

8 minut temu, carfit napisał(a):

tak wiem, i pół lewego tyłu do wymiany  

Niesamowite ze on to na P1 dzis wywiózł 

[carfit]

27 minut temu, turdziGT napisał(a):

Niesamowite ze on to na P1 dzis wywiózł 

Oglądam właśnie filmiki jak on to dziś robił , i to jest kosmita w tej skodzie.... Jedzie w innej lidze , podobnie jak Solberg tylko on więcej błedów popełnia, ale prędkość ma niesamowitą.  Co do naszych Kajto&Miko sercem i duchem za nimi, ale to niestety wygląda w tym i poprzednim sezonie bardzo podobnie. Czyli za wszelką cene dojechanie do mety, kosztem nijakiej jazdy, to się niestety odbija/odbije na oglądalności, a dalej na pewnie na sponsoringu itp.  Ileż można tłumaczyć się przed kamerą że ja pierwszy raz ten odcinek, że nowe ( stare auto ), że pierwszy raz po błocie  itd... O ile Miko jest młody ale już nie tak bardzo ( i jeszcze tłumaczenia przełknę ) to ......  

[przymar]

A ja już nie łykam. Miko ma 26 lat, jeśli plany są mocarstwowe (fabryka) to czas na odpięcie wrotek. Chyba, że planem jest wygranie WRC2 w przeciągu 3-4 lat i nic więcej. Mamy w Polsce takiego pana, który cały czas się uczy, a jego kariera już się kończy.

[chojny]

4 minuty temu, przymar napisał(a):

A ja już nie łykam. Miko ma 26 lat, jeśli plany są mocarstwowe (fabryka) to czas na odpięcie wrotek. Chyba, że planem jest wygranie WRC2 w przeciągu 3-4 lat i nic więcej. Mamy w Polsce takiego pana, który cały czas się uczy, a jego kariera już się kończy.

 

Tez bym oczekiwał raz po raz podjęcia większego ryzyka… zaplanować jedno odpisane auto i ogień na wybranym rajdzie.