KYB AGX + Eibach ProKit w GT

[mariost]

 Hej  Znajdzie się ktoś, kto jeździ na takim zestawie, jak w tytule? Potrzebuje zmierzyć na prostym podłożu, odległości do błotnika. Lub może ktoś przechodził ze sprężyny KYB K-flex na Eibach ProKit i jest mi w stanie przedstawić różnice w obniżeniu na przykładzie zdjęć lub własnych doświadczeń? 

 Na papierze długości sprężyn wygladają tak:

KYB       - 285mm

EIBACH - 265mm

... chodzi mi głównie o przód. 

[kornik]

Mam taki zestaw, mogę później zmierzyć.

[mariost]

@kornik - bardzo proszę  Napisz jeszcze na jakim rozmiarze koła to jest?  

[kornik]

U mnie jest po 63,5cm przód i tył, koło 17", profil opony 45.

Jest niżej niż w serii którą miałem ale wydaje mi się że jakoś nie do końca to siadło tak jak powinno.

Edytowane 23 Grudnia 2021 przez kornik
.

[mariost]

@kornikdzięki serdeczne. To mi już dużo mówi. Zmieniam tylko przód. Tył mam podobnie jak u Ciebie a ten przód właśnie wyje do księżyca i to mi się nie podoba. 

[Matiz]

6 minut temu, mariost napisał:

a ten przód właśnie wyje do księżyca i to mi się nie podoba. 

 

Ja mam wrażenie że zarówno impreza jak i Evo V,VI mają poprostu wieksze przednie łuki nadkoli. Szczególnie zwróciłem uwage przy Evo, czy to modele, czy np. w grach, gdy obniża sie o taką samą wartość, to tylna opona wchodzi pod nadkole, a z przodu dalej jest szpara

Też mam taki set, jutro Ci zmierze, bo dziś już zimnica na dworze
Mam tylko stare foto na seryjnych amorach.
W sumie jak teraz patrze to moze AGX ma minimalnie wyżej siedziska sprężyny?

[mariost]

To jeszcze dla potomności uzupełnię o fakty. Pomiar dokonany w garażu na prostym podłożu. Wysokość przodu w poście powyżej, na sprężynach KYB K-flex, to około 66cm (podłoga-błotnik) 

 Poniżej pomiar na Eibach Prokit. Auto podniesione-zamiana-auto opuszczone. Nigdzie na razie nie jeżdżone. 

 

[dirkdiggler]

Jaki masz rozmiar opony?

[mariost]

@dirkdiggler-215/45/17 - czy pytasz o to, bo masz wrażenie "balonowatości"? Jeśli tak, to tak trochę właśnie wygląda ta opona. Jest już stara też i chce z jednej strony je skończyć a drugiej mają jeszcze tyle "mięsa" i są w takim stanie, że szkoda je wyrzucać. W staniu w garażu są bardzo "bezpieczne" jeszcze 

 

[dirkdiggler]

Nie, nie. Po prostu rozkminiam ostatnio opony pod 7calowe millenium revo.

 

Fabryczny rozmiar gt to 205/50/16 który ma średnicę 612mm

 

U Ciebie 215/45/17 czyli 626mm czyli 2,2% więcej.

 

Ja mam natomiast na milleniumach 205/50/17 czyli 637mm czyli 3,9% więcej. 

 

Jeszcze większy balon ale podobnie jak u Ciebie, szkoda wymieniać jak opona dobra.

[seba553]

2 godziny temu, dirkdiggler napisał:

Nie, nie. Po prostu rozkminiam ostatnio opony pod 7calowe millenium revo.

 

Fabryczny rozmiar gt to 205/50/16 który ma średnicę 612mm

 

U Ciebie 215/45/17 czyli 626mm czyli 2,2% więcej.

 

Ja mam natomiast na milleniumach 205/50/17 czyli 637mm czyli 3,9% więcej. 

 

Jeszcze większy balon ale podobnie jak u Ciebie, szkoda wymieniać jak opona dobra.

Ja mam u mnie na revo od początku 215/45 

Teraz chce przejść na 225/ 45. Przy moim zawieszeniu nic nie obciera, A szersza guma to trochę więcej przyczepności....

[Gaceq]

5 godzin temu, seba553 napisał:

Teraz chce przejść na 225/ 45

nie nie nie, GC fatalnie wygląda na tym rozmiarze nawet na wysokim zawiasie i nawet na takim lubi obcierać. Przyczepności tak nie szukałbym

Max co się najlepiej sprawdza to 215 45 17.

Ja po przerobieniu wszystkich rozmiarów najbardziej lubię w gc8  215 40 17

 

 

[seba553]

57 minut temu, Gaceq napisał:

nie nie nie, GC fatalnie wygląda na tym rozmiarze nawet na wysokim zawiasie i nawet na takim lubi obcierać. Przyczepności tak nie szukałbym

Max co się najlepiej sprawdza to 215 45 17.

Ja po przerobieniu wszystkich rozmiarów najbardziej lubię w gc8  215 40 17

 

 

@Gaceq dwa ostatnie zdjęcia mojej imprezy z bbs są na 225/45 I zero obcierek.... może to zasługa moich sprężyn- nie wiem

[Gaceq]

Pewnie tak, dużo zależy też od modelu opony. Jeśli chodzi jednak o kwestie wizualne to tylko 215/45 lub 215/40 jeśli jest przyglebione minimum 35-40 mm

[rosaskc]

@seba553 jakie masz sprężyny?

 

Szukam czegoś do kupety. Zestaw Pedders trze mi o nadkola na dobiciu i koniecznie muszę go zmienić na coś innego, bo zaraz body się podda na jakiejś dziurze.

Potrzebuję więcej miejsca między oponą a błotnikami, więc patrzę w kierunku Kayaba AGX + Eibach Prokit.

[seba553]

3 minuty temu, rosaskc napisał(a):

@seba553 jakie masz sprężyny?

 

Szukam czegoś do kupety. Zestaw Pedders trze mi o nadkola na dobiciu i koniecznie muszę go zmienić na coś innego, bo zaraz body się podda na jakiejś dziurze.

Potrzebuję więcej miejsca między oponą a błotnikami, więc patrzę w kierunku Kayaba AGX + Eibach 

Poszło pw  

[rosaskc]

Mam, dzięki.

 

@mariost @kornik @Matiz @dirkdiggler @Gaceq mogę prosić o zdjęcia auta z profilu jak stoi? Szukam czegoś, co mi zostawi jakiś cal między oponą a rantem i jeśli macie AGX + ProKit, to proszę o foto.

[dirkdiggler]

[dirkdiggler]

[Gaceq]

@rosaskc ale u mnie był Prokit w parze nie z AGX. Ja miałem KYB STI ori grubą lagę pod GC8. A tam półka z tego co kojarze minimalnie jest niżej, dlatego nieco niżej stał jak np. u @dirkdiggler

[M_isza]

et felgi jeszcze jest istotne.

[Matiz]

W dniu 16.05.2023 o 12:24, rosaskc napisał(a):

Mam, dzięki.

mogę prosić o zdjęcia auta z profilu jak stoi? Szukam czegoś, co mi zostawi jakiś cal między oponą a rantem i jeśli macie AGX + ProKit, to proszę o foto.

Cyknę jak pojade po Age ,mam tylko takie aktualne