M_isza

odpusc sobie wymiane zaciskow tyl, jesli to nie na tor. niestety nawet sti nie ma co porownywac z hamulcami vag'ów. no chyba ze pewnie 6tloczek z najnowszych sti. golf cywilny ma 340 tarcze, gdy sti 330 bez kilku mm i tam potrafi hamowac na jednotloczkowych zaciskach, a w subkach brembo nawet szalu nie robi. taki to urok i charakterystyka działania hamulca Subaru.

a co to za rzezba ze zwiekszaniem rozstawu kol z tylu? takie rzeczy to pamietam 25 lat temu w oskach german style...

Nowy oem, jesli cena atrakcyjna. Na luznym wydechu mozna wtedy lepsza mape zrobic.

Po azjatycki, to strach naciskac, jeszcze sie czlowiek katapultuje;)

odpuścić sobie silnik D.

podobno po dopasowaniu jednego mocowania podchodzi z wrx, a o wiele wydajnieszy, nawet w porownaniu do wersji z gc sti.

a widzisz gumowy odplyw skroplin z parownika?

przynajmniej docenisz 5 lat gwarancji w Seacie:) skok technologiczny napewno zauwazalny, ale... DSG fajne, niestety do ok 25kkm, pozniej i zaczyna juz zgrzytac i jakos redukować zaczela gorzej... 1.5 wciaga 1L oleju na ok 8kkm, a 1.4 to chyba ta wczesniejszejsza konstrukcja, a nie byla najlepiej oceniania. no i jak prywatnie, to zdecydowanie polecam olanie harmonogramu przegladow VAG, dla vw wymiana oleju co 30kkm, filtra powietrza co 90kkm... nie sadze, zeby seat mial inaczej...

a jaka srednice ma tarcza w my14?

to jak już chcesz sam wycinac, to kup duzy arkusz papieru odrysuj, żeby dociąć pod wymiar i wcześniej potwierdzając, napisz do jakiegoś dywanikowca, czy Ci wytnie po Twój szablon jak nie wyceni za miliony, to byłbym chetny, ale mnie gumowce nie interesują, tylko jakiś włóknina.

a co ma do tego polska instrukcja, przeciez to wycinek z service manuala...

a to jak od razu sprzedawac chcesz, to wrzuc gsm na pw;)

dzieki panowie, ale temat odsuwam na blizej nieokreslona przyszlosc.

beemwe, to nie moje klimaty

Co Wy z ta podsterownoscia? Ja ciagle oceniam swojego wagona jako porzadnie skrecajace auto, rozpatrujac oczywiście 20 letnie auto. Grube staby, tuleje ngrupa, geometria u Sylwka i skreca idealnie... jak zly tor i przepalowana predkosc czy gaz w podlodze, to kazde auto wypcha przodem...