Impreza S203

[_scooby_]

Chyba już mogę napisać oficjalnie, że od jakiegoś czasu jestem w posiadaniu ciekawego modelu Subaru Imprezy tj. wersji WRX STi S203. Wersja limitowana, produkowana tylko na rynek japoński. Numer seryjny tabliczki z pierwszej piętnastki z wyprodukowanych 555 szt. Jak udało mi się doczytać w necie jest to ostatnie nawiązanie do numeru 555 w historii marki odnoszące się do długoletniej współpracy ze swoim sponsorem w motorsporcie.  Moje auto jest jedną z 76 sztuk na świecie w najbardziej porządanym kolorze tego modelu czyli srebrny taki jak w katalogach modelu( były jeszcze białe, niebieskie i czerwone).  Auto 100% seria.  Importowałem go z Japonii i aby zostawić go w oryginale kosztowało mnie to wiele czasu, uruchomienia kontaktów i sporo kasy aby pozostał RHD. 
W porównaniu do mojego zakutego i podkręconego hawka STi auto jest lepsze w każdym aspekcie jeżeli chodzi o osiągi czy prowadzenie. Totalnie inna liga. Silnik EJ207, seryjnie auto wychodziło z mocą 324HP, 422Nm. Przyspieszenie w serii 0-100 ok. 4,4s. Może w dzisiejszych czasach nie robi to wrażenia ale takie osiągi prawie dwadzieścia lat temu w jakimś sedanie to było coś! 

Magiel lock to lock 2.2 w porównaniu do 2,6 jakie jest w STi to przepaść. Auto prowadzi się jak gokarta. Inne ECU, większe turbo twinscroll VF42 niż spec-c, tytanowy wydech, kute felgi 18” BBS ( waga ok. 7kg), carbonowe fotele Recaro robione specjalnie dla firmy STi + tapicerka z alcantary to tylko niektóre smaczki. Cieńsze szyby, dodatkowa chłodnica oleju, tylna wycieraczka, owiewki szyb, rozkładane cup holders z tylu, elektrycznie składane lusterka, przednia dokladka spojlera i cała nowa tylna lotka zaprojektowana przez STi z możliwością regulacji docisku to kolejne bajery. Sama lotka jest mega lekka i jest niesamowicie wyprofilowana.
Nie można też pominąć udziału ówczesnego mistrza świata Petera Solberga przy udziale tworzenia tego auta. Dzięki jego wskazówkom poprawiony został względem spec-c układ hamowania ( specjalnie projektowane do tego modelu przednie tarcze zwiększające przepływ powietrza) specjalnie stworzona pod to auto opona Pirelli P-zero Corsa z unikatowej mieszanki oraz całe nowe regulowane czterostopniowe zawieszenie czyni to auto moim zdaniem wyjątkowym. Cieszę się ile mogę z użytkowania auta ponieważ w nieodległej przyszłości planuję sprzedaż.

 

Edytowane 7 Sierpnia 2021 przez _scooby_

[dammmian]

Ładny, fajnie że magiel 2.2, moje marzenie

[krzepas]

Piękna sztuka 

[Dracula]

Pieknosc

Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

[badyl]

Piękny ....choć szkoda że nie niebieski

Może kiedyś ściągnę sobie coś podobnego

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka

[Dracula]

Moze kiedys zarobie choc 1/4 na cos takiego

Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

[MaciekK]

Jako posiadacz twinscrolla, to jest to :-) reakcja na gaz, wstawanie turbo to inna liga. Twin scroll w 2.0 powoduje, że moment jest nawet lepszy niż EJ25. Na seryjnej VF36 i pojedynczym AVCS miałem 1.55 bara przy 3200obr, co daje ok 490Nm przy 3300 obr... 

[Neutrino33]

Chyba najfajniejsze fotele/wnętrze jakie widziałem w Subaru. Co to za zaślepka na słupku C na ostatniej fotce? Nie ma pasów z tyłu 

[VEC]

[skwaro]

Mega fura, w moim prywatnym rankingu nowszych niż GC druga w kolejności, zaraz po Hawku RA-R

 

A turbinę to bym Ci chętnie ukradł i potestował w swoim silniku, zmiana na kulkę i z lepszą górą by zrobiła robotę

[_scooby_]

4 godziny temu, badyl napisał:

Piękny ....choć szkoda że nie niebieski

Może kiedyś ściągnę sobie coś podobnego

Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
 

Niebieskiego już mam a jak chcesz ściągnąć to zaczynaj już szukać bo bardzo rzadko się pojawiają a ceny rosną drastycznie z miesiąca na miesiąc i osiągają zawrotne wartości. 

 

[_scooby_]

2 godziny temu, Neutrino33 napisał:

 Co to za zaślepka na słupku C na ostatniej fotce? Nie ma pasów z tyłu 

Pasy są a zaślepka standard jak w każdym GD

[_scooby_]

2 godziny temu, MaciekK napisał:

Jako posiadacz twinscrolla, to jest to :-) reakcja na gaz, wstawanie turbo to inna liga. Twin scroll w 2.0 powoduje, że moment jest nawet lepszy niż EJ25. Na seryjnej VF36 i pojedynczym AVCS miałem 1.55 bara przy 3200obr, co daje ok 490Nm przy 3300 obr... 

Dół ma bez dwóch zdań lepszy od modzonego EJ257. Normalnie szlifierka bez bulgotu

[_scooby_]

37 minut temu, skwaro napisał:

Mega fura, w moim prywatnym rankingu nowszych niż GC druga w kolejności, zaraz po Hawku RA-R

 

A turbinę to bym Ci chętnie ukradł i potestował w swoim silniku, zmiana na kulkę i z lepszą górą by zrobiła robotę

@skwaro Bierz ten wiatrak. Cena promocyjna 

https://www.ebay.com/itm/303419473863

 

[skwaro]

2 minuty temu, _scooby_ napisał:

@skwaro Bierz ten wiatrak. Cena promocyjna 

https://www.ebay.com/itm/303419473863

 

Zbyt mały zysk w porównaniu z obecną VF49 żeby wydawać tyle kasy, już bym wolał dopłacić odrobinę do Full Race kita z turbiną EFR7670 

[MaciekK]

7 godzin temu, skwaro napisał:

z turbiną EFR7670

Nie tą, 7163 lepiej :-) 

[dirkdiggler]

Piszesz o cieńszych szybach. To legenda powtarzana od wielu lat w roznych materiałach.

 

W gc8 tę informację obaliliśmy bo niezależnie czy był to eu gtek, wolnossak, czy sti type R, RA szyby miały tą samą grubość. Sprawdzone organoleptycznie suwmiarką

 

Moglbyś pomierzyć szyby boczne suwmiarką i porownać z hawkiem dla potwierdzenia bądź zaprzeczenia tej informacji. Ciekawe.

 

 

[Pan Dziedzic]

A nawet gdyby miał te cieńsze szyby w celu zmniejszenia masy, to wyrównali to dając mechanizm i wycieraczkę z tyłu  

Edytowane 8 Sierpnia 2021 przez Pan Dziedzic

[_scooby_]

7 godzin temu, Pan Dziedzic napisał:

A nawet gdyby miał te cieńsze szyby w celu zmniejszenia masy, to wyrównali to dając mechanizm i wycieraczkę z tyłu  

@Pan Dziedzic Taki „problem” już rozwiązano dawno temu. Ale jak ktoś woli mieć wycieraczkę z tylu to ją sobie zostawia 

Edytowane 8 Sierpnia 2021 przez _scooby_

[R-nest]

Zestaw trytytek  i plastikowego kapselka od COBB-a za 199€:D

 

 

Edytowane 8 Sierpnia 2021 przez R-nest

[_scooby_]

3 minuty temu, R-nest napisał:

Zestaw trytytek  i plastikowego kapselka od COBB-a za 199€:D

 

 

Ten zestaw kosztuje ok.40 EUR ale są na rynku o połowę tańsze. 

[Dracula]

Zdradz prosze ile zlotowek to wyszlo?

Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

[Dracula]

Ten zestaw kosztuje ok.40 EUR ale są na rynku o połowę tańsze. 

Pytalem o autko

Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka

[R-nest]

30 minut temu, _scooby_ napisał:

Ten zestaw kosztuje ok.40 EUR ale są na rynku o połowę tańsze.

To nie była osobista wycieczka, a raczej śmieszkowanie z cen tej firmy;) swoją drogą 80 PLN za kapselek i parę trytytek to też kosmos;)

[Dracula]

To nie była osobista wycieczka, a raczej śmieszkowanie z cen tej firmy;) swoją drogą 80 PLN za kapselek i parę trytytek to też kosmos;)

To fakt ale napis jest

Wysłane z mojego moto g(10) przy użyciu Tapatalka