Forek XT 2007

[Oktan]

4 godziny temu, VEC napisał:

do ceny kybów z allegro musisz doliczyć poduszki, mocowania, etc...

Poduszki może dać swoje stare jak są dobre, o innych mocowaniach nie wiem żeby były  zatem nie wiem co masz na myśli. Jedynie co to nowe osłony i odboje koniecznie na na nowy amor.

[VEC]

10 godzin temu, Oktan napisał:

Poduszki może dać swoje stare jak są dobre, o innych mocowaniach nie wiem żeby były  zatem nie wiem co masz na myśli. Jedynie co to nowe osłony i odboje koniecznie na na nowy amor.

czyli to przylega blacha do blachy? Wydawało mi się że tam jest kawałek gumy 

[Oktan]

16 minut temu, VEC napisał:

czyli to przylega blacha do blachy? Wydawało mi się że tam jest kawałek gumy 

Nie ma.

[Mike-m]

No dobra, powiedzmy Kayaba to fajna opcja "budżetowa" lub po prostu normalna. A jakby tak dać Forka trochę w dół ? To co, Pedders ? Ezfit już ciężko dostępny, zostaje gwint ale kosztuje 4,5 koła  Kombinacje z WRX'a ? 

[Oktan]

2 godziny temu, Mike-m napisał:

No dobra, powiedzmy Kayaba to fajna opcja "budżetowa" lub po prostu normalna. A jakby tak dać Forka trochę w dół ? To co, Pedders ? Ezfit już ciężko dostępny, zostaje gwint ale kosztuje 4,5 koła  Kombinacje z WRX'a ? 

Ja dałem cały zawias z WRX

[Mike-m]

o właśnie  wygląda fajnie. czy są jakieś przeciw ? coś na minus ? wszystko Plug & Play ?

Edytowane 22 Lipca 2021 przez Mike-m

[Oktan]

14 minut temu, Mike-m napisał:

o właśnie  wygląda fajnie. czy są jakieś przeciw ? coś na minus ? wszystko Plug & Play ?

Na minus to tracisz komfort Forestera a zyskujesz stabilność/sztywność Imprezy, ja jeszcze dałem mocowania tylnego stabilizatora z WRX (krótsze są) i stab tylny whiteline'a.

Poza tym P&P

[Mike-m]

Dzięki, jest o czym myśleć  

[VEC]

2 godziny temu, Oktan napisał:

Ja dałem cały zawias z WRX

ale i Tobie chyba slsy wypowiedziały współpracę.

...

a nie, wrxy nie miały 

[Oktan]

54 minuty temu, VEC napisał:

ale i Tobie chyba slsy wypowiedziały współpracę.

...

a nie, wrxy nie miały 

Ten samochód ma aktualnie 89kkm więc zawieszenie jak w nowym aucie

Również slsy działały bez zarzutu, spakowane leżą sobie w piwnicy i czekają na kiedyś tam

 

 

[mattipk]

3 godziny temu, Oktan napisał:

Ja dałem cały zawias z WRX

Ale ten Forek jest piękny  sory za OT

[VEC]

15 minut temu, Oktan napisał:

Ten samochód ma aktualnie 89kkm więc zawieszenie jak w nowym aucie

Również slsy działały bez zarzutu, spakowane leżą sobie w piwnicy i czekają na kiedyś tam

 

 

no znam ten legendarny egzemplarz 

Ale zawieszenie pewnie ma większy nalot, może dlatego tyłek siedzi? 

[skwaro]

Godzinę temu, VEC napisał:

no znam ten legendarny egzemplarz 

Ale zawieszenie pewnie ma większy nalot, może dlatego tyłek siedzi? 

Na zawieszeniu z WRX czy STI tyłek siada niżej, trzeba dawać podkładki żeby było równo. 

[VEC]

12 minut temu, skwaro napisał:

Na zawieszeniu z WRX czy STI tyłek siada niżej, trzeba dawać podkładki żeby było równo. 

czyli obniżasz, żeby potem dać lifta? 

 

[Oktan]

58 minut temu, skwaro napisał:

Na zawieszeniu z WRX czy STI tyłek siada niżej, trzeba dawać podkładki żeby było równo. 

Tak, centymetr na pewno, ale jeszcze nie dawałem bo będę gaz zakładał więc wtedy ustalę jak dużo trzeba dołożyć. Poza tym na foto stoi krzywo. 

Ale jedno wam powiem, jak tył jest niżej to lepiej się prowadzi.

 

[Oktan]

2 godziny temu, VEC napisał:

no znam ten legendarny egzemplarz 

Ale zawieszenie pewnie ma większy nalot, może dlatego tyłek siedzi? 

Zawieszenie jest nowe. Ma 100km przebiegu. 

[Oktan]

2 godziny temu, mattipk napisał:

Ale ten Forek jest piękny  sory za OT

Dziękuję 

[skwaro]

Godzinę temu, Oktan napisał:

Ale jedno wam powiem, jak tył jest niżej to lepiej się prowadzi.

 

Owszem, bo wtedy masz większy kąt WSZ, kiedyś pisałem o tym

[VEC]

Godzinę temu, Oktan napisał:

Zawieszenie jest nowe. Ma 100km przebiegu. 

no to teraz mi zaimponowałeś 

 

czyli jeśli zmienię sobie tył na wrx, a przód zostawię, to będzie skręcał lepiej niż Imprezy?

Edytowane 22 Lipca 2021 przez VEC

[Oktan]

2 godziny temu, skwaro napisał:

Owszem, bo wtedy masz większy kąt WSZ, kiedyś pisałem o tym

Nie KWSZ tylko inaczej rozkład środka ciężkości

KWsz wiesz dobrze czym się zmienia na górze i na dole zawieszenia z przodu

[Oktan]

2 godziny temu, VEC napisał:

czyli jeśli zmienię sobie tył na wrx, a przód zostawię, to będzie skręcał lepiej niż Imprezy?

Edytowane 1 godzinę temu przez VEC

To już skok ze skrajności w skrajność 

[skwaro]

Teraz, Oktan napisał:

Nie KWSZ tylko inaczej rozkład środka ciężkości

KWsz wiesz dobrze czym się zmienia na górze i na dole zawieszenia z przodu

KWSZ też się zmienia jak obniżysz tył bardziej niż przód, pogadaj z Sylwkiem z Prymasa to Ci zrobi wykład jak to działa i co daje

[Oktan]

Teraz, skwaro napisał:

KWSZ też się zmienia jak obniżysz tył bardziej niż przód, pogadaj z Sylwkiem z Prymasa to Ci zrobi wykład jak to działa i co daje

 Nie zgodzę się z tym i mam takie prawo 

A Sylwka nie toleruje tak jak jego roboty

ja wiem jak ustawiam zwieszenie i działa, sporo konfiguracji testowałem i rad w tej kwestii nie potrzebuje

W końcu moje nieskręcajace Legacy skręca jak złe

[VEC]

W dniu 22.07.2021 o 11:01, Oktan napisał:

Nie ma.

https://gc8.pl/produkt/pedders-strut-mount-3/

 

R U sure?

[Oktan]

1 godzinę temu, VEC napisał:

https://gc8.pl/produkt/pedders-strut-mount-3/

 

R U sure?

A co tam masz? Poduszkę i osłonę

Żadnej gumy nie widzę