Przegrzany silnik EJ20F - potrzebna pomoc

[marcin.k.88]

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Od paru lat jestem szczęśliwym posiadaczem legacy my09 2.0 165km bi-fuel (tzn nie wiem czy teraz jestem szczęśliwy, ale o tym dalej...). Przytrafiła się awaria, mój tato nie zauważył wycieku płynu chłodniczego ( wskazówka nie poszła do góry), płyn zleciał i przejechał tak 30km...( spokojna jazda), mechanik stwierdził że silnik został przegrzany i lepiej szukać nowego. Auto odpala i w sumie jeździ ale tłucze się/ postukuje z lewej strony coś w silniku (w sumie to dźwięk podobny do wtryskiwacza od gazu - choć to może złe porównanie). Szukam silnika na zamianę, ale niestety nigdzie nie ma ej20f co najwyżej ej204 i tu pojawia się pytanie co robić? jakie są różnice pomiędzy tymi silnikami? czy chodzi tu tylko o utwardzone gniazda i inne zawory, czy jest coś więcej? czy blok pasuje i szukać tylko głowic (te są dostępne)? Czy remontować to co mam?
Z góry dziękuje za odpowiedzi

 

[tremba]

A mechanik zna sie na Subaru? Moze najpierw znajdz dobrego fachowca i zdiagnozuj problem. Martwic sie bedziesz jak  cos faktycznie grubego padlo.

[Orear]

Leć z tym do carfita. Daleko nie masz, a tam się znają. 

[marcin.k.88]

A w okolicach Warszawy jest jakis dobry zaklad?

Cos slyszalem o Zielonce?

[aflinta]

Tak oficjalnie to masz tu listę:

https://dealerzy.subaru.pl/

[limesiak]

W dniu ‎2019‎-‎03‎-‎22 o 21:06, marcin.k.88 napisał:

Witam wszystkich, jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Od paru lat jestem szczęśliwym posiadaczem legacy my09 2.0 165km bi-fuel (tzn nie wiem czy teraz jestem szczęśliwy, ale o tym dalej...). Przytrafiła się awaria, mój tato nie zauważył wycieku płynu chłodniczego ( wskazówka nie poszła do góry), płyn zleciał i przejechał tak 30km...( spokojna jazda), mechanik stwierdził że silnik został przegrzany i lepiej szukać nowego. Auto odpala i w sumie jeździ ale tłucze się/ postukuje z lewej strony coś w silniku (w sumie to dźwięk podobny do wtryskiwacza od gazu - choć to może złe porównanie). Szukam silnika na zamianę, ale niestety nigdzie nie ma ej20f co najwyżej ej204 i tu pojawia się pytanie co robić? jakie są różnice pomiędzy tymi silnikami? czy chodzi tu tylko o utwardzone gniazda i inne zawory, czy jest coś więcej? czy blok pasuje i szukać tylko głowic (te są dostępne)? Czy remontować to co mam?
Z góry dziękuje za odpowiedzi

 

 

W dniu ‎2019‎-‎03‎-‎23 o 11:47, marcin.k.88 napisał:

A w okolicach Warszawy jest jakis dobry zaklad?

Cos slyszalem o Zielonce?

 

Polecam poszukać po portalach z częściami używanymi i zadzwonić czy robią wwymianę

[marcin.k.88]

problem rozwiązany: silnik wymieniony na taki  z forka 2011 z b. małym przebiegiem (60tys). Z mojego głowice ocalały ale nie było w sumie sensu ich zakładać do kompletnego i sprawnego silnika. Jeśli te z nowego silnika nie wytrzymają gazu to zawsze mam sprawne z mojego starego. Z tego co się dowiedziałem to dół w każdym jest taki sam. Szkoda, że nie udało się znaleźć na tamtą chwilę identycznego silnika, ale ten rekompensuje b. małym przebiegiem (poprzedni 270tys.) Jednak ej20f to biały kruk.

[Teddy26]

A masz ten stary silnik jeszcze?