SUBARU Legacy BP - moja czarna perła

[xkorespondent]

W dniu 1.02.2020 o 13:07, Danko napisał:

ładna sztuka. 

dziękuję,

W dniu 1.02.2020 o 13:07, Danko napisał:

Co do felg.. Dobra felga i zawias zmienia postrzeganie fury o 180 stopni 

Zawias mam standardowy. Obniżać nie będę, wręcz przeciwnie - czasami kusi mnie o podniesienie autka...

 

[miniwww]

Pierwszy dzień wiosny, a letni set dalej w powijakach. 

 
ale się dzieje - felgi wypiaskowane, kolor wybrany, mam nadzieję, że dzisiaj uda się kupić

Gdzie robiłeś te felgi? Wyszło pięknie
Chciałbym kupić do Forka drugi komplet seryjnych 16'' na lato i przy okazji je odnowić plus pomalować na biało. Chciałbym, żeby zrobiono to porządnie.

[xkorespondent]

W dniu 5.02.2020 o 08:59, miniwww napisał:

Gdzie robiłeś te felgi? Wyszło pięknie

Hej,

sorry, że tak późno, ale nie miałem czasu tu zaglądać.

Felgi robiłem w Mysłowicach na Słupnej. Mapy podpowiadają, że to Oświęcimska 56-62. Tam jest Pan, który naprawia i regeneruje felgi. Robi to raczej wolno, ale starannie. Mam kilku znajomych, którzy są zadowoleni i ja też jestem zadowolony. 

 

[xkorespondent]

W związku z faktem, że dawno mnie tu nie było, a chce zachować ciągłość wątku mam teraz trochę do uzupełnienia. Na forum milczałem, ale to nie zmienia faktu, że przy samochodach wszelkie bieżące serwisy i naprawy się działy!

 

03.01.2020 - 251 300km
Wymiana oleju i filtrów. Serwis robiłem we własnym zakresie z czego jestem zadowolony - taniej i szybciej. Olej to już chyba standardowo MOTUL 8100 Eco-Nergy 5w30, filtr oleju i powietrza KNECHT, a kabinowy zmieniłem na węglowy z "renomowanej" marki JapKo, którego nie polecam, bo węgla to on nigdy nie widział. Przy następnej zmianie wyląduje sprawdzony węglowy FILTRON.

 

15.04.2020 - 253 136km

Jedno hamowanie z prędkości 160 do 90km/h, nie jakieś awaryjne, ale dosyć intensywne wystarczyło, by pokrzywić tarcze  Żeby wykluczyć inne możliwości zleciłem przeważenie kół, które nie przyniosło zauważalnych efektów. Za to serwis hamulców jak najbardziej poskutkował - wymiana kompletu tarcz i klocków z czyszczeniem układu hamulcowego pozwoliła zapomnieć o bijącej kierownicy. Zamontowane tarcze i klocki to TRW, które od jakiegoś czasu sprawdzają się w Forku u Żony. Mam nadzieję, że i tu dadzą radę. 

 

Żeby nie było tak szaro i nudno, poniżej dwie fotki z majowego wypadu do Żabnicy (Beskid żywiecki). Jak by ktoś był w okolicy to polecam się wybrać na spacer do schroniska na Hali boraczej - mają przepyszne jagodzianki  

 

[Gość]

18 minut temu, xkorespondent napisał:

hamowanie z prędkości 160 do 90km/h, nie jakieś awaryjne, ale dosyć intensywne wystarczyło, by pokrzywić tarcze  Żeby wykluczyć inne możliwości zleciłem przeważenie kół, które nie przyniosło zauważalnych efektów. Za to serwis hamulców jak najbardziej poskutkował - wymiana kompletu tarcz i klocków z czyszczeniem układu hamulcowego pozwoliła zapomnieć o bijącej kierownicy.

 

Po założeniu nowego zestawu dobrze go "ułożyć". Bez tego dużo tarcz się gnie przy pierwszym mocniejszym hamowaniu.

 

 

 

[xkorespondent]

3 minuty temu, frisco napisał:

Po założeniu nowego zestawu dobrze go "ułożyć".

zgadzam się,
te tarcze co się pokrzywiły miały już około 70kkm, i 5 lat...

[xkorespondent]

Kolejne miesiące przyniosły choroby wieku "starczego". W maju zamek w pokrywy bagażnika  czasami się zamykał, a czasami nie. Pewnego dnia już nie udało mi się go otworzyć. Zamek wybrał położenie mniej praktyczne, ale za to bezpieczniejsze. Udałem się z tym problemem do chłopaków z Kliniki Subaru, którzy szybko znaleźli przyczynę (niestykający kabelek), naprawili, wyczyścili i nasmarowali mechanizm. W czerwcu zaś podczas ulewnego deszczu jedna z wycieraczek odmówiła posłuszeństwa i przestała pracować. Niestety ta lewa. Przyczyną okazał się pęknięty plastyczek łączący ramię wycieraczki z mechanizmem. Usterka została naprawiona poprzez wymianę na inny używany mechanizm wycieraczek (jak to dobrze, że tyle diesli mamy na rynku). A mój oryginalny czeka na części zamienne i naprawę. Na szczęście na tych dwóch awariach zła passa się skończyła a ja zacząłem się szykować do wakacyjnego wyjazdu za granicę.

 

03.07.2020 - 255 255km
sprawdzenie szczelności i uzupełnienie czynnika w klimatyzacji.

 

03.07.2020 - 255 274km
kontrola instalacji gazowej wraz z wymianą filtra fazy lotnej (AG)

 

 

 

 

[xkorespondent]

Nadszedł czas wakacji. Pokonaliśmy w sumie blisko 3.000 kilometrów. W repertuarze znalazły się drogi  asfaltowe, jak i szutrowe, położone co najwyżej 1m n.p.m. jak i takie powyżej 1700m n.p.m. Staraliśmy się unikać głównych przelotowych szlaków, a korzystać z rzadziej uczęszczanych za to z wspaniałymi widokami dróg. Czarnuch spisał się dzielnie i bez awaryjnie i bezpiecznie obwiózł nas po rozmaitych zakątkach cudownej Chorwacji (i nie tylko). 

 

27.07.2020 - 258.614km
przegląd techniczny - bez zastrzeżeń

Edytowane 27 Listopada 2020 przez xkorespondent

[Oczkoo15]

1 godzinę temu, xkorespondent napisał:

 

 

Wooow, rewelacyjne zdjęcia! 

Dobrze skubany wygląda na tych felgach 

[Danko]

No przyznaje, felga jak ulał, petarda! 

Ale te małe rureczki z tyłu.. 

[kudlatypawelek]

Fotki super, ktoś ma oko do kompozycji, a rureczki to pewnie Polmostrow - u mnie też takie słomki , ale mam ważniejsze tematy do ogarnięcia niż końcówki wydechu

[Dj Brabus]

Tutaj autor pisał o tych tłumikach: 

 

[czekker]

W dniu 14.10.2019 o 12:17, xkorespondent napisał:

Póki co końcówki czekają na wyczyszczenie, a w przyszłym tygodniu postaram się je zamontować by powrócić do pierwotnego wyglądu

 

No właśnie, i co z tymi końcówkami..?

Nie udało się przełożyć?

[xkorespondent]

Dziękuję za miłe słowa na temat zdjęć,
Przyznam, że już trochę zapomniałem i przyzwyczaiłem się do obecnego wyglądu auta, ale pamiętam jak byłem zdruzgotany odbierając auto po wymianie tłumików.
 

W dniu 27.11.2020 o 19:11, Danko napisał:

Ale te małe rureczki z tyłu.. 

 

W dniu 28.11.2020 o 21:47, kudlatypawelek napisał:

takie słomki

 

W dniu 1.12.2020 o 17:22, czekker napisał:

 

No właśnie, i co z tymi końcówkami..?

Nie udało się przełożyć?

Jak już gdzieś wcześniej pisałem - końcówki mam, są już nawet wyczyszczone, ale później przyszły dziwne czasy i zabrakło mi czasu na zabawę z montażem.
Dzięki chłopaki za przypomnienie, muszę się za to zabrać. Szkoda, że pogoda jest już mniej sprzyjająca do takich robótek, ale postaram się ogarnąć temat przed wiosną.

[venft]

Super foty! Złote felgi do czarnego lakieru dobrze pasują

[kamul]

Wygląda świetnie (prawie jak mój )  i foty równie świetne, jak się dba tak się ma i można łapać km za km, nie przechwalając sądzę, że takim autem spokojnie można wybierać się w Euro Trip i dolewać Pb. Co do końcówek to faktycznie jakoś te fabryczne po prostu lepiej wyglądają  ale te małe ze złotymi felgami, swój urok mają.

Polecam (chyba) konserwację ruchomych elementów , przy wycieraczkach, lusterkach, elementach ryglujących drzwi, bagażnik. Generalnie robię tak co sezon i jak do tej pory nic się nie zacina więc chyba jest ok. A używam jakiegoś teflonu w sprau.

[xkorespondent]

Muszę zamknąć zeszły rok i  liczyć, że ten obecny pozwoli więcej czasu spędzić z SUBARU
Widzę, że skończyłem wcześniej na badaniu technicznym, a więc później się nic ciekawego nie działo przy aucie poza opłaceniem ubezpieczenia, czy zmianie kół w listopadzie na moje tragicznie wyglądające stalówki. Za to grudzień i coraz krótsze dni zmotywowały mnie, żeby w końcu zrobić porządek z światłami.

08.12.2020 - 261.630km
Legacy zostało oddane na kompleksową regenerację reflektorów.  Oba odbłyśniki zostały odnowione przez wyczyszczenie i ponowne napylenie "chromu", soczewki wyczyszczone, reflektory wypolerowane i zabezpieczone. Do tego trafiły dwa nowe żarniki OSRAM NIGHT BREAKER LASER i efekt przerósł moje oczekiwania. Światła święcą jak nowe, być może nawet lepiej, bo żarniki lepsze niż w standardzie. Cała zabawa kosztowała mnie 1350zł, ale jak ktoś ma słabo świecące reflektory to naprawdę warto. W nocy całkowicie inna jazda.

[xkorespondent]

Kolejna rzecz, która czekała na naprawę/poprawę to mechanizm przednich wycieraczek. Zakupiony na alledrogo z diesla 2008 był w nieciekawym stanie, ale wystarczająco sprawny, żeby zetrzeć wodę z przedniej szyby w czasie deszczu. Dźwięki i trzaski jakie z siebie wydawał to już inna sprawa.

 

11.12.2020 - 261.810km
Paweł z Kliniki SUBARU podjął się regeneracji mojego starego mechanizmu wycieraczek i podołał zadaniu. Po założeniu starego/nowego mechanizmu wycieraczki pracują gładko i cicho - tak jak przystało na zadbany egzemplarz

 

Przy okazji wizyty na warsztacie odbębniłem przegląd olejowy z moim standardowym zestawem: MOTUL Eco-nergy 5w30, filtr oleju Mahle OC195, filtr kabinowy Filtron K1083A, filtr powietrza Knecht LX2672.
 

Autko gotowe na zimę:)

 

[xkorespondent]

Podsumowanie roku 2020:

 

Autko przejechało  10998 km

zużyło  1206l LPG o wartości 2351 PLN oraz 145l PB 95 o wartości 576 PLN

 

Koszty paliwa:

25,33 PLN/100 km; 12,01 l/100 km w tym  11,07 l LPG/100 km (21,50 zł/100 km) i 0,94 l PB/100 km  (3,83 zł/100 km)

 

Inne koszty:

4132 PLN / rok 

37,57 PLN / 100 km

paliwo i wydatki: 59,07 PLN/100 km

 

I ktoś mi powie, że SUBARU to drogie w utrzymaniu auto.

[czekker]

Godzinę temu, xkorespondent napisał:

Legacy zostało oddane na kompleksową regenerację reflektorów.

 

Napisz proszę coś więcej..

Gdzie oddałeś?  Demontowałeś i zawiozłeś same lampy czy odstawiłeś całe auto?  Ile trwała regeneracja?

 

[czekker]

Aha, i musisz wincyj zdjęć w tym wątku

 

[xkorespondent]

20 godzin temu, czekker napisał:

 

Napisz proszę coś więcej..

Gdzie oddałeś?  Demontowałeś i zawiozłeś same lampy czy odstawiłeś całe auto?  Ile trwała regeneracja?

 

Samochód oddałem w całości, choć jest możliwość dostarczenia samych reflektorów - ja po prostu nie mam warunków pod blokiem do tego typu zabaw.

Standardowo usługa trwa do 3 dni roboczy.

1. wyciągnięcie z auta, rozebranie lamp, wyczyszczenie, napylenie.

2. czas potrzebny na "utrwalenie"

3. montaż na auto (auto miałem do odbioru w rannych godzinach trzeciego dnia).

 

Skorzystałem z usług pana Piotra Jastrzębskiego (xenon expert), fajnie wytłumaczył co będzie robił, obejrzał lampy i pokazał co jest przyczyną parowania reflektora, wskazał miejsca wcześniejszej nieudolnej naprawy, wycenił robotę i przyjął auto.

[xkorespondent]

20 godzin temu, czekker napisał:

Aha, i musisz wincyj zdjęć w tym wątku

 

Panie, na tych kołach to szkoda kliszy:p
Założę letnie kapcie to i zdjęcia częściej będę robił

[_fangio_]

Świetnie wyglądający Legas, zadbany, wychuchany. Tak trzymać Extra koła!

[xkorespondent]

W końcu dokopałem się do swoich końcówek, założyłem nitonakrętki, jak pogoda pozwoli będę próbował je założyć na auto...

Póki co pada, ale przynajmniej mam czas je wyczyścić i wypolerować

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka


edit:
Pomimo niesprzyjających warunków atmosferycznych położyłem się pod autem i spróbowałem zamontować swoje stare końcówki wydechu.
Niestety poległem - końcówka się nie trzyma i muszę szukać innego sposobu na ich montaż

A już się cieszyłem...