valdiiaga

Rękę złamałeś?

Coś dla motocyklistów

Aby go potem sprzedać

Jaką kamerkę masz?

Jeśli same końcowe to nic nie potzeba

" I nikt mi nie powie, że czarne jest czarne, a białe jest białe" Też nie mogłem się powstrzymać

Zapas mocy czasem może nie wystarczyć

W tym cały myk, że w UK nikt normalny LHD nie jeździ. W LHD widuję tu tylko: 1. Turystów na wakacjach. 2. Polaków w Passacie TDI bo ubezpieczenie na tuejszy drogie (z roku na rok coraz mniej) 3. Ludzi takich, jak klienci Wheelers Dealers, którzy kupują coś nietypowego dostępnego wyłacznie jako LHD (mój mechanior na przykład ma Deltę Integrale), którego wyciągną raz na miesiąć z garażu na tor albo rekreacyjną przejażdżkę do knajpy na obiad i nikogo przy tym nie wyprzedzają na trzeciego co 50 metrów dla samego wyprzedzenia, jak to mają w zwyczaju kierowcy w Polsce. Tak więc problem praktycznie nie istnieje, co może wyglądać już nieco inaczej w przypadku rycerzy ortalionu z Radomia mających nagle dostęp do taniego BMW z wysp. Pod tym się podpiszę

W niedzielę tyle pracy, bój się Boga

Zawsze można nie wyprzedzać Może patent z kamerką zamontowaną w lewym lusterku , w końcu Polak potrafi!

Dobre pytanie elmo. Może ktoś się wypowie w temacie rożnych stawek ubezpieczenia w innych krajach Unii, dla aut z kierą po lewej i prawej stronie!

To tak jak ze świętym Graalem, wszyscy mówią, że gdzieś jest

Jakoś podołały z problemem. Szkopuł w tym, że Polacy to niezbyt bogate społeczeństwo, a samochody w stosunku do zarobków są dość drogie, więc może nas zalać fala taniego ,szpachlowanego rzęcha z UK

Ciekawy patent z tym przeszczepem

z pokrzywieniem zaworów i pęknięciem głowicy

Cieszy mnie to, ale z drugiej strony żal mi naszego kraju, bo cały śmietnik z UK trafi na nasze drogi, tak jak to było w przypadku aut z Niemiec, Holandii itp. Po cichu mam nadzieję, że ubezpieczalnie dowalą takie stawki, że będzie to opłacalne jedynie przy autach + 50 tys pln

Mam zamiar nabyć uczciwego Jeepa Grand Cherokee V8, do jazd lokalnych

Rozumiem, że robiłeś tylko w polecanym ASO No nie, dzisiaj było zamknięte, ale jutro pojadę żeby mi wystawili fakturę. Dawno się tak nie uśmiałem Może nie pisz takich rzeczy bo niektórzy są gotowi w to uwierzyć. Nasuwa się tylko pytanie jaki dzień wykonania usługi w FV, dziś w końcu niedziela Mam nadzieję, że bardziej znasz się na samochodach niż na ustawie vat -owskiej

Nie wiecie na ile realny jest temat rejestracji aut z kierą po prawej stronie? http://www.bankier.pl/wiadomosc/Rejestracja-anglika-w-Polsce-juz-od-2015-roku-7219071.html Nurtuje mnie to od dobrych dwóch lat. Zastanawiam się jeszcze jak podejdą do tego firmy ubezpieczeniowe.

Dziś rano mocniej niż zawsze ściskałem kierownicę -1 na minusie i marznące opady nie wiem czego

Ładne przebiegi

Ciekawy temat, ale na potencjalnych nabywców SDB, czy nieświadomych użytkowników, będzie działał raczej jak płachta na byka. Tytuł "ciągle bez awarii" może zostać odebrany jak oczekiwanie na apokalipsę, która wiadomo, że nastąpi, tylko nie wiadomo kiedy...... Tak czy inaczej pomysłu gratuluję

No, na to bym nie liczył Ja słyszę wszystkie podejrzane dźwięki w samochodzie na dzień przed ich wystąpieniem Ale dwumasę słyszałem ledwo-ledwo i tylko przy starcie silnika. Do wymiany bardziej skłonił mnie wynik analizy oleju z mojego silnika i wiadomość o praktyce MTSu w tym zakresie Powiedz mi proszę co ma analiza oleju z silnika do wymiany dwumasy ?

Polemizował bym z tym stwierdzeniem. Trzeba pamiętać że wiele (jeśli nie większość) sprowadzanych w celach handlowych samochodów ma przebiegi po kilkaset tysięcy kilometrów. Potem handlarz przeprowadza lifting na 120-150 kkm i jeżdżą po kraju nabijając kolejne tysiące. A że się zaczynają psuć to i opinie później są takie że 200kkm i silnik do kosza. Oczywiście zależy też co rozumiemy przez pojęcie dawno.( tzn w którym roku się skończyły?) Starszej daty mechanicy mówią, że w latach 80 , na modelu 123 Merca