wojnakrzys

Kup motor sti z dobrego źródła i jeździj do puki nie padnie. a potem zrób sobie remont do Twoich potrzeb nic więcej nie potrzeba.

W GT wykorzystalem wejście w ECU do A/C podaje się 12+ na pewien pin w ECU i zalaczaja się wentylatory jak do Klimy

Dokładnie, weź dorwij jakiś główny PLUS puść go przez włącznik w kabinie i do przekaźnika podaj... o ile tak jest sterowany

A dlaczego miałbyś być? A bo myślałem że to oficjalna lista wszystkich startujących,,, a przecież wpłaciłem i sie zmieszałem

A czemu mnie na liście szosowej nie ma?

Siemka, drzwi tylne dajesz od sedana z szybami wagona, kupujesz ćwiartki błotników aż z kawałkami progów i rzeźba, do zrobienia oczywiście, mój ojciec aktualnie tak robi

Co do moich wypowiedzi, szacowalem koszta po swoich wydatkach dając do zrozumienia ze JEST to możliwe za mniejsze pieniądze. Owszem remap zrobiłem za tysiaka ale ja jezdzilem i ja tankowalem czyli jakieś 200zl na paliwo i mój poświęcony czas. Droga publiczna bez żadnych hamowni.

Pod Krakowem to normalne ceny. Z sonda afr robota full profi [emoji14]

Downpipe na szerokim kołnierzu ~500 + Reszta wydechu 1000zł = ~500zł Uppipe - usunięcie precata = ~50zł Wtryski top feed sti pink 550cc = ~600zł Intercooler STI = ~600zł Pompa paliwa np. WALBRO 255 = ~400zł Turbo np. vf28 lub vf35 = ~1500zł Remap = ~1000zł Ceny nie z kosmosu, tyle ja płaciłem żeby mieć 300 koni w swoim byłym aucie

Kuurde czemu ja tego nie czytam...

Również pozdrawiam @przemekka sorka za mój ponury nastrój ale jestem mega przeziebiony! Zajebiscie śliczny gietek Przemku!

Może to być łożysko oporowe... miałem takie objawy u siebie w imprezie, pozdrawiam

@ ACHTUNG. Siemanko, z moich doświadczeń wynika że jeśli założycie separator oleju z filtrem, czyli z wyjściem do atmosfery, musicie również zaślepić ten króciec, inaczej silnik będzie łapał lewe powietrze! Chyba że montujecie separator oleju z powrotem do dolotu, czyli układ staje się zamknięty... Ale skoro ma odseparowywać olej i utrzymywać dolot bez syfu, to radziłbym zaślepić. Bynajmniej tak słyszałem i to ma sens więc tak u siebie robię. Pozdrówka!.

Siemanko, z moich doświadczeń wynika że jeśli założycie separator oleju z filtrem, czyli z wyjściem do atmosfery, musicie również zaślepić ten króciec, inaczej silnik będzie łapał lewe powietrze! Chyba że montujecie separator oleju z powrotem do dolotu, czyli układ staje się zamknięty... Ale skoro ma odseparowywać olej i utrzymywać dolot bez syfu, to radziłbym zaślepić. Bynajmniej tak słyszałem i to ma sens więc tak u siebie robię. Pozdrówka!.

Witam serdecznie. Mogę zaślepić ten króciec do odmy? Montuje oil catch tanka wiec chciałbym żeby wszystkie opary tam wędrowały. Spotkałem się z opiniami ze akurat tego się nie rusza... Pozdrówka. @ Proszę moda o poprawę nazwy tematu. @ Halo halo!!! Nie ma tu żadnego tuningera?! @ naprawdę ni chu chu pomocy? będę musiał odpalić amerykańskie internety? @ HALO HALO, co jest z Wami tuningerami? Tylu poważnych speców, a ja pytam o głupią odme żeby kuku nie zrobić... MODERATOR proszę poprawić ten tytuł co by pomóc innym w szukaniu!

pewnie się da, ale zależy do ilu jest wyskalowany, najprościej jest wziąść czujnik zewnętrzny, zmierzyć rezystancję na czujniku jaką ma, wsadzić odpowiednie oporniki i sprawdzić do ilu się wykręci, ew wsadzić czujnik do wrzątku

Ja tylko mówię że auto jeździ do tej pory Też uważam że po wymianie turbo trzeba by remap zrobić. zwiększa sie wydajność, itp, ale kurde jeździ Więc szkoda męczyć temat.

Siemka, w załączniku masz wykres z hamowni, bloba kombi wrx mojego ojca, zmienił TYLKO WYDECH (downpipe 3" na szerokim kołnierzu z redukcją na 2,5" + tłumik środkowy oraz końcowy przelotowy, wszystko na rurze 2,5") Przyrost mocy bardzo satysfakcjonujący Po 3 miesiącach upalania dzień w dzień do pracy, wymieniłem mu pompę paliwa bo się trafiła tanio używka walbro 255. Potem pojechaliśmy sprawdzić AFR - o dziwo było bardzo BOGATO. Więc można było dalej jeździć bez remapu To jak już wymieniłem pompę, to wsadziłem IC STI, wkładkę filtru powietrza pipercross, i wystroiliśmy to na 1.1b moc około ~280KM. Pozdro. Myśle że rozwiałem Twoje wątpliwości. Jeszcze Jeden Przykład: Kumpel zmienił w seryjnym Gieteku tylko TURBO na VF35 założył mbc i podniósł doładowanie do 1.2b. Pojechał zmierzyć AFR - DO LA NY NA BOGATO

Siemka, ja mam chyba z przodu 16cm a tył 13cm. obydwóch przypadkach mam dystanse. Najlepiej wsadziłbym głośniki dwu drożne, Bo tweetery masz w drzwiach. I powinno styknąć. Ale szczerze mowiąć muzyki się słucha na postoju, ewentualnie w zimie, jak laska nie pozwala okna otworzyć haha. Pozdrawiam

Przy blobowych lampach polecam jakieś lepsze żarówki, np. jakieś philipsy "xenon" stajl. Ładnie świecą u ojca. Za to kumpel miał hid-y i raziły w blobowych reflektorach Sam mam hidy 6000k ale na soczewce i robią robotę Zdjęcie trochę przekoloryzowane, ale jasny przyjemny błękit jest. Super sprawa w nocy Pozdrówka!.

Witam serdecznie, $$$ skrzynia sprawuje się znakomicie, ostatnio wymieniłem lewarek z STI N12 z shortshifterem, robi robotę, kilka fot porównawczych tego od legasia i STI, są różnicę. $$$ zregenerowałem wiskozę i kazałem wzmocnić spięcie o 15%, Robotę wykonał Pan z Wrocławia, Rafał Kwartnik, szczerze polecam, no i te 36mies. gwarancji Pozdrawiam. ps. na zdj. lewarka z Legacy widać że mam wspawana śrubę z gwintem, kombinowałem z wydłużaniem i regulacją ramienia, bo siedział trochę "dziko", ale wkońcu postanowiłem wymienić na STI.

Naped predkosciomierza poprawiony. Zrobiony na tulei z brazu + łożysko. Wklejone na kleju do lozysk. Zrobione ladnie profilu. Pokazuje predkosc jak ta lala. Nie wiedzialem ze tak szybko jezdze... Pomimo skrócenia lewarka z legacy dalej jest problem z katami ciegien. Najlepiej chyba kupic lewarek z sti co chyba zrobie

Gosc na allegro ma taka oferte. Dorabia tuleje. Wprasowywuje. Szlifuje. Szukalem ostatnio tloka do yamahy dt 125 i wyskoczylo ;P http://m.allegro.pl/tulejowanie-cylindra-yamaha-dt-125-lc-tuleja-i4170321931.html

Też pykam od czasu do czasu. nick: wojnakrzys :DDDDDDDDDDD tanki: stug 3, jagdpanzer IV, churchill I, t21, t34-85, t44, kv1, kv-1s, i jakieś low levele pozdrawiam