Skocz do zawartości

koziolek

Użytkownik
  • Postów

    2400
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Treść opublikowana przez koziolek

  1. Chyba długo w trasie. Taptane Tapatalkiem
  2. Sprawdziłbym mocowanie samolotu do progów(blachy przykręcone na 3 śruby), tam często podstawia się lewarek, jak blacha jest zagięta to samolot o nią stuka i jest takie chrobotanie.
  3. Od grudnia 2011, 6 szt subaru w między czasie GF, GC, GD, GH x 2 i SG
  4. Piękny jest, to dokładnie to co chciałem uzyskać przed zakupem forka, niestety coś poszło nie tak
  5. Łooo matko z curkom Nie ma nic piękniejszego niż forek w białym kolorze
  6. Fajne zadupia, chyba muszę w końcu z garażu wyleźć i se gdzieś pojechać Może w końcu lód będzie?
  7. Chyba już widziałem. Tak i mnie naszło, to był dzień, 50 km przez góry Przeklęte pokonane w 5,5 godziny
  8. A mówią że zdjęcie nie przedstawiają zapachu
  9. Jak na oko widać że jest w połowie pomiędzy paskami to wychodzi 0,032
  10. Mikrometr mechaniczny mierzy z dokładnością setki czyli 0,01 mm więc podobnie jak plastigauge, chylę czoła jeśli używasz tych z dokładnością 0,001
  11. Nie mam pewności że panewki siądą idealnie bez wału, do panewek wewnątrz bloku silnika dostęp utrudniony, co za tym idzie błąd pomiaru większy.
  12. Zbieżność ustawiałem na sznurek kiedyś, ale cicho...
  13. Ale to chyba nie Dover? Ramsgate?
  14. Przecież wiadomo że na Skandynawię się jedzie z pudłem paprykarzy
  15. Przy okazji to można sprzęgło zmienić, silnik weryfikujemy serią rzetelnych pomiarów. Kiedy tłumaczę że pomiary trwają dwa dni to się ludzie pukają w głowę , wielu ludzi/mechaników składa na pałę a plastigauge dla nich nie istnieje
  16. 2,5 turbo, nie biorące oleju z przebiegiem 250 tyś km, proszę Cię
  17. Na fejsie co nieco wrzucam https://www.facebook.com/koziolekexpedition
  18. Nie ma sensu robić samego upg, temat przerabiałem, trzeba się szykować na remont. Po remoncie od zera, czyli nowe panewki, nowe tłoki + pierścienie, szlif bloku, obróbka głowic z wymianą prowadnic zaworów i uszczelniaczy-zużycie oleju zero. 2,5 turbo biorące olej to na 99% pierścienie, co wiąże się co najmniej z honowaniem tulei cylindrów, czyli rozbieramy do ostatniej śrubki.
  19. Piękne widoki, dziewicze tereny. Chyba jak skończę wyprawobusa, trzeba będzie się tam wybrać
  20. Też jestem ciekaw. Miałem osram brejkery w forku, w porównaniu do zwykłej żarówki to niebo a ziemia, światło jaśniejsze a nie jak z kaganka przy zwykłych żarówkach. niestety długo nie poświeciły, 30 tyś km, czyli u mnie rok Nie mam czasu zakupić nowych, ale jak tylko znajdę chwilę to kupię dwa komplety, do Forka i do wyprawo busa
  21. Proszę Pana , a takie lekkie kółko pasowe to ile kuniów daje? Łu tu tu
  22. Gdzieś miałem podobne zdjęcie, fajnie wygląda oklejony szyberdach.
  23. Nie powinno mieć znaczenia, w imprezie GH zmieniałem klocki kilkukrotnie i nic się nie działo, prowadnice płynnie chodziły?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...