owad
-
Postów
1996 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez owad
-
W zasadzie to zabieram sie za to jak pies za jeża bo akurat sie zwalnia garaż i nie chce mi sie jeszcze wywieszać ogłoszenia na osiedlu. Ale jak by ktoś chciał subaraka wstawić to by było miło
-
Rzut beretem
-
Witajcie. Jeśli ktoś by potrzebował garażu to mam taki na wynajem. Ul. Myśliwskie wzgórze na morenie. Pozdrawiam
-
Dokładnie. Tak jak w dieslach....
-
A u mnie tylne łożyska wymianapo 100k. Ostatnio zakleilem lampke od tpms bo myślałem że w zimowkach nie mam czujników. A wczoraj u gumiarza okazało się żejednak mam czujniki . Ciekawe ile kosztuje programowanie w asobo gumiarze chyba nie mogą....?
-
Chodzi ci o to łożysko w kole zamachowym? Jesli tak to można i jest to zalecane. To diesel? Poszukaj w sklepach z cz fo subaru i aso.
-
Dokładnie automat tak robi, nie mwm ale chwile jeździłem. U mnie w manualu jest taka strzałeczka sygnalizująca czy sugerujaca zmianę biegu na wyższy. To jest masakra bo pokazuje żeby bieg zmieniać na wyższy przy około 1600-1700 rpm.
-
Oryginalny egr z tego co pamietam kosztuje okolo 1000. Skad 2200 nie wiem.... Można zaślepić, ale w wyższych rocznikach wyskakujewtedy błąd o niedrożności ukladu. U mnie tak jest. W 2012 nie powinno tego byc.
-
Może miało być designed in Germany Wracając to świateł to pozbyłem sie w zasadzie bezinwazyjnie lampki TPMS. Znaczy nakleilem taśmę na ikonke odspodu. 15 min roboty - wyjęcie licznika rozpołowienie itp. Śladów brak
-
Wspornik można odkrecić jak wszystko wypatroszysz, ale do niego inne rzeczy są przykręcone. Także odpada. Żarówki to philips 85126. Oem byly philips 85126+. Tu ten wspornik. Wystarczy rant nagiąć 5mm.
-
Gsp wygląda identycznie. Jedynie była bardziej nasmarowana żeby nie korodowała. A jaka cisza z tyłu teraz :-)
-
Nieee. Zdjecie z kolem to tylko po to żeby zobaczyc w ktorym miejscu kola jest lozysko bo ktos wczesniej pytal. Piasty tak łatwo nie wyjmiesz. Mi na aucie sie nie udało. Zdjąłem całą piaste z tym gniazdem jak na zdjeciu. Odkręcone to wszystko od wahaczy. Potem na podłodze walenie młotem żeby wybic piaste.
-
Yoko? Mam uczulenie na yokohamy w nowych subaru. Na deszczu są jal narty
-
Druga strona to samo. Rdza. Łożysko już miało luz. Wymienione na budżetowe gsp. Na liczniku akurat 100tyś, zobaczymy co wytrzyma dłużej....i ile
-
-
Obię żarówki połamane.... Trzeba zdejmować zderzak i wyjmować lampę. Po jej wyjęciu dogiąłem ten wspornik tak że teraz można otworzyc lampe bez zdejmowania zderzaka. Wspornik chyba tylko trzyma ten tlumik powietrza i klakson. Jak ktos potrzebuje wiecej zdjec to pytac :-)
-
Wow. Ciekawe czy zamiennik bedzie to miał :-)
-
W tych tulejach w gumach jest jakiś płyn. Nie są czasem mokre? U mnie też kiedys na skp mowili ze tam jest luz i trzebawymieniac. A mechanik od subaru powiedzial ze jest ok. Takze pewnie zalezy jaki luz mają...
-
No ale czujnik jest przy zewnętrznym. A korozja pewnie taka bo nie ma tam żadnego uszczelnienia. Z tego co pamiętam to w forku xt 07 było uszczelnienie przy przegubach zew
-
Jeszcze mnie ciekawi jak czujnik abs dziala bo żadnej koronki tam nie ma....wypustów na wieloklinie tez nie wykrywa
-
Zrobione. Tych japonczykow to powinni za jaja powiesić Korozja po 5 latach na drodze taka jak na statku po 20 latach.... Niestety "pukanie" nic nie dalo i musialem calość zdemontować. Po pukaniu piasta przestała się kręcić. A na tych filmikach na yt to chyba w nowych autach wymieniają Zamowilem teraz gsp i wymieniam profilaktycznie z drugiej strony. Zobaczymy ile wytrzyma. Szumu brak
-
130pln za gsp? Oba wymienie
-
Wlasnie chcialem zamiennik, tylko wolalem sie upewnic ze np nie bedzie halasowal od nowosci. Prawde mowiac to mysle o zakupie tego GSP po tym jak wczoraj uszkodzilem kolo, a wczesniej połamałem oba ksemony :-)
-
Dzieki, ale nie działa Obstukiwania było że hoho Jest wersja z uzyciem udaru pneumatycznego. Ja mam elektryczny, mam nadzieje że pójdzie.
-
O nieeee Chyba lipa bedzie z prawą stroną...
