chojny

Izotom, zoui i ja.

Pójdzie pod Porsche i Piech'a.... Może podziela giganta, może Andżela poleci do Baraka załatwić sprawę, może obniżą normy a prawo zadziałania wstecz. Aktualnie strach jest taki jakby VW wydzielały cyklon B.

Nawet wiadomo kto.

No własnie to jest bardzo interesujące, bo co z tymi milionami aut, które więc wspólnie emitują dużo więcej zanieczyszczeń i producentami którzy te auta wypuścili na rynek?

My startujemy więc się nie umawiamy a w związku z tym, że planujemy małą rodzinną imprezę na obiekcie to będę mocno obładowany klamotami

Amerykanie już policzyli ile VW zabił ludzi Idą po grubą kasę. http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/afera-volkswagena-znacznie-powazniejsza,200,0,1915592.html

Zmienią klamoty, wzmocnią mechanicznie a potem chip, świnka, programik i 250KM z 2,0L diesla To był najbardziej zorganizowany tuning wszech czasów

Zgłoś i niech mnie Aga paskuje... warto było

Cholerka... trzeba wcześniej wstać ;/ 07.00-08.45 Odbiór administracyjny 07.00-09.00 Badanie kontrolne 09.00-09.15 odprawa zawodników 09.15-09.45 Przejazdy zapoznawcze 09.45 - start pierwszego zawodnika/załogi 16.00-16.30 zakończenie

Takie tam

Ciekawe kiedy na allegro...

Niestety standard. W BMW to samo, automat przy otwartych drzwiach kierowcy wywala wybierak biegów na P i nigdzie nie pojedziesz. Nie wiem jak w niedomkniętych i pozostałych drzwiach ale sprawdzę. U ciebie sytuacja dziwna, bo pozwolił ruszyć z niedomkniętymi drzwiami a nie pozwolił w już w ruchu ulicznym po "zaciągnięciu" ręcznego.

Wyrwane z kontekstu o emocjonujących samochodach.

Rozumiem że masz na myśli aktualny model ale... Od której wersji? Luxury, Modern czy Sport? Na zawieszeniu standardowym, sportowym zawieszeniu M czy może zawieszeniu sportowym M adaptacyjnym? Felgi 16, 17, 18 czy 19''? Opony zwykłe czy runflaty? Tak się z ciekawości pytam no wlasnie ja jezdzilem zwyklym 320d touring standard i te zawieszenie jest nastawione na komfort no moze z odrobina sportu. Do Levorga sie nie umywa. Ale jasne konfigurator w BMW jest tak dlugi jak portfel gleboki No właśnie... bo też jeździłem zwykłą 320d na balonach i szału nie było ale po dodaniu kilku zabawek zrobiło się genialnie. Teraz jestem ciekaw czy to genialnie jest w Levorgu w standardzie bo jeżeli tak to... genialnie

To było oczywiste. Przecież faceci są z Marsa wiec co byśmy pili na kaca

Już miałem nadzieję, ku chwale motoryzacji, że będę musiał odszczekać co wczoraj napisałem o Toyocie ale nie. Emocje jak na spektaklu obserwacji schnącej farby.

Rozumiem że masz na myśli aktualny model ale... Od której wersji? Luxury, Modern czy Sport? Na zawieszeniu standardowym, sportowym zawieszeniu M czy może zawieszeniu sportowym M adaptacyjnym? Felgi 16, 17, 18 czy 19''? Opony zwykłe czy runflaty? Tak się z ciekawości pytam

To teraz jeszcze tylko dobre słowo od Eddiego i można The Forum zamykać Może się uda w ten weekend Levorgiem rypnąć tutaj w KZ, niestety Levorg nie bedzie dostepny, wiec nie mam jak na zywo poogladac, a tym bardziej pojezdzic... w listopadzie swieci mi sie wyjazd sluzbowy do Wilna, moze wtedy sie uda stylistyka Levorga mi pasuje, sama koncepcja "rodzinnego kombi z pazurkiem" tez, wiec nie mam zastrzezen (przynajmniej na razie, trzeba by porzadnie "obmacac" tego Levorga) p.s. a tak ogolnie to zgadzam sie z tym, ze ostatnio Subaru idzie w dobrym kierunku - po zastoju z lat '08-13 obecne modele to jak powiew swiezego wiatru jeszcze by dac mozliwosc zamowienia opcjonalnych (lepszych) foteli, np. do Forka XT, i bylbym totalnie happy Hm... no to nawet się nie posprzeczamy, bez sensu. A może czytają chłopaki nasze forum albo Ojciec Dyrektor załatwił, że znowu fajne bryczki nam robią

szkoda że jeszcze pasażerowie na tylnych fotelach , nie mają guziczka , czy drugiej kierownicy , na wypadek zasłabnięcia kierowcy i niedyspozycji pasażera Ma miła pani z BMW ConnectedDrive W razie czego naciśnie odpowiedni guzik i dupa... nie pojedziesz

BMW twierdzi, że jest to też forma hamulca bezpieczeństwa. Nie wiem jak w innych markach ale nam na szkoleniu BMW kazali rozpędzać auto i pasażer przy 100km/h włączał ręczny. Auto się zatrzymywało z włączonymi "awaryjkami", podobno to na wypadek jak zasłabnie kierowca. W VW pierwsza próba nawrotki "na guziku" zakończyła się prawie złamanym nosem, gdyż to cholerstwo hamuje też przednie koła.

To teraz jeszcze tylko dobre słowo od Eddiego i można The Forum zamykać Może się uda w ten weekend Levorgiem rypnąć

Nie widziałem jeszcze rozpiski godzinowej na tą rundę ale zazwyczaj od 10-11 już się dzieje na obiekcie ściganie.

To jest oryginalny 318is więc na pokładzie oczywiście M42b18. Jak ten silnik padnie a ma już około 300tys. przejechane to zbuduje kolejny M42b18. Bardzo lubię ten silnik i lekkość konstrukcji samochodu jako całości, nie chce tego psuć jakimś klocem na przedniej osi.

Bardzo dziękuje za pomoc. Henryk przeszedł do kolejnego etapu!! Teraz decyzję podejmie komisja z wydawnictwa.

Tobie się Wąski sufit na głowę nie spadł? Że niby Ty twierdzisz że to dobre, nowe Subaru? Cuda sie zdarzają mimo ze to nie wigilia W tej sytuacji jadę na jazdę próbną, przy najbliższej okazji oczywiście.